Apple CarPlay і Android Auto останнім часом викликали у автомобільній індустрії багато суперечок. General Motors, наприклад, заявляє, що планує поступово відмовитися від цієї технології у своїх електромобілях наступного покоління. Але інші автовиробники не впевнені, що такий крок — це гарна ідея.

Джим Роуен, колишній керівник Blackberry, який став генеральним директором Volvo, каже, що його компанія прагне модернізувати автомобільні сервіси, такі як CarPlay і Android Auto. У недавньому інтерв’ю The Verge Роуен сказав, що було б помилкою ігнорувати «сім мільярдів людей на планеті, які мають iPhone або Android».

«Ми хочемо запропонувати на вибір Android Auto або Apple CarPlay, щоб вони могли отримати всі можливості вибору, який вони мають, незалежно від того, чи це різні програми, які ви можете завантажити в сам автомобіль, або просто зручність того, що ваш iPhone чи ваш пристрій на Android підключаються безпосередньо до авто», — зазначив Роуен.

Він також відкинув ідею стягувати з клієнтів плату за підписку в автомобілі за такі речі, як підігрів сидінь, як пропонували деякі конкуренти.

«Чесно кажучи, я не купую підписки в автомобілі. Я думаю, що, можливо лише у випадку, якщо ви хочете отримати додаткову потужність», — додав топ-менеджер.

В даний час Volvo використовує операційну систему на базі Android Automotive з Apple CarPlay і Android Auto. Найновіші моделі Volvo, такі як EX30 і EX90, навіть пропонують CarPlay як стандартне обладнання з бездротовим оновленням.

Нещодавно компанія Volvo додала оновлення Apple CarPlay до понад 650 000 своїх автомобілів, яке налаштувало макет і дозволило дисплею водія підтримувати Apple Maps та інші навігаційні служби. Цей самий екран тепер також може відображати інформацію про вхідні дзвінки.

У Шанхаї презентували новий Volvo EM90. Перший мінівен в історії шведської марки надійде в продаж з початку 2024 року. Подробиці новинки розкрили на офіційному сайті Volvo.

Мінівен Volvo EM90 створено на базі Zeekr 009, який нещодавно з’явився в Україні. Виробництво моделі налагодять у Китаї і саме в цій країні стартують її продажі. Пізніше налагодять експорт електрокарів. Наразі це найбільший легковий Volvo.

Розміри Volvo EM90 2024:

• довжина — 5206 мм;
• ширина — 2024 мм;
• висота — 1859 мм;
• колісна база — 3205 мм.

Електрокар вирізняється стриманим рубаним дизайном з коротким високим капотом. У нього стрілоподібні діодні фари і «оригінальні» плавники на боковинах.

Мінівен Volvo EM90 позиціонують, як вітальню на колесах, у якій водій і пасажири почуватимуться як удома. Наголос зробили на комфорт і безпеку.

В оздобленні салону поєднуються шкіра, дерево та алюміній, а перемикач режимів їзди інкрустований кришталем. Встановлено віртуальний щиток приладів і великий 15,4-дюймовий тачскрін.

Новий Volvo EM90 представили в шестимісному виконанні. Крісла першого і другого рядів отримали електропривод, вентиляцію і масаж. Також для задніх пасажирів передбачені розкладні столики і 15,6-дюймовий монітор у стелі.

Крім того, комплектація Volvo EM90 2024 охоплює тризонний клімат-контроль, камери кругового огляду, 19-дюймові диски, пневмопідвіску, акустику Bowlers&Wilkins з 21 динаміком і набір систем безпеки.

Електромобіль Volvo дебютував у 272-сильному задньопривідному виконанні, хоча пізніше має з’явитися і повнопривідний варіант на 544 к.с. Авто вагою 2763 кг розганяється до 100 км/год за 8,3 с.

Акумуляторна батарея на 116 кВт.год забезпечує запас ходу в 738 км. Зарядити її у швидкому режимі на 80% можна за 30 хвилин. Також підтримується двонаправлена зарядка.