Сообщается, что в модельном ряду производителя появятся такие кроссоверы, как С40 и ХС100.

Стоит отметить, что подтверждённая информация о том, что фирма планирует выпустить два принципиально новых автомобиля, появилась в рамках проведённой конференции в Лас-Вегасе. Так, паркетник модели С40 будет ориентирован на молодой сегмент покупателей. Новинка получит низкую крышу, современную светотехнику, а также агрессивную решётку радиатора.

Второй новинкой станет флагманский внедорожник модели ХС100. В его основе будет положена тележка, которая используется для ХС90. Машина будет трёхрядной. Премьера должна состояться уже во второй половине 2023 года. Вероятнее всего внедорожник получит гибридную силовую установку и даже полностью электрифицированную версию.

Сегодня в нашем тесте – Volvo XC90 Mild Hybrid. Флагманская модель обзавелась 48-вольтным электрическим довеском. Стоит ли обратить на кроссовер внимание еще раз?

Конечно же! Потому что, во-первых, мы уже знаем его цену в Украине, и она – на фоне конкурентов – выглядит довольно заманчиво. А во-вторых, система Mild Hybrid предоставляет некоторые приятности, не доступные для исполнений с классическим ДВС.

С другой стороны, есть к этой конфигурации несколько вопросов….Да, 2.0-литровый мотор с мягким гибридом. Да, восьмиступенчатый «автомат» Aisin. Да, наличие полного привода. Но!.. Способна ли система «мягкого» гибрида компенсировать относительно небольшой объем 2.0-литрового мотора под капотом флагмана марки? Каким образом наличие гибрида может сказаться на манере вождения? И что насчет уменьшения расхода топлива?

На эти вопросы наш ведущий Ярослав обязательно даст ответы. А кроме того, сегодня вы услышите сокращенную историю даунсайзинга, проверите на прочность утверждение «новый дизайн – лучший дизайн», а также узнаете, кто же на самом деле заслужил статус «самого прямого конкурента» XC90.

Подробности в нашем обзоре. Приятного просмотра!

Сегодня гибридные модели шведской марки оснащаются аккумуляторами LG Chem. Однако в недалеком будущем все может измениться.

Компания Volvo решила оснащать свои электрифицированные авто аккумуляторами собственного производства. Пока же шведы пользуются продукцией известной фирмы LG Chem. С ней же сотрудничают и другие автопроизводители, среди которых — Tesla. Аккумулятор считается одним из наиболее дорогостоящих компонентов в современных электрокарах. Именно поэтому для Volvo важно, чтобы этот ключевой элемент изготавливался собственными силами, а не третьей стороной. Ведь автомобили этой шведской марки всегда славились своей эталонной надежностью.

Тот же Volvo XC40 начинал свой путь как бензиновое авто, и, чтобы поставить его на другие рельсы, сохранив безопасность, производителю пришлось серьезно потрудиться. В планах на будущее у шведов значится электрификация большинства своих моделей. Такой шаг позволит компании к 2025 году нарастить объем своих глобальных продаж аккумуляторных электрокаров до 50 процентов.

Известно, что сумма инвестиций, направленных в предприятие по производству аккумуляторов, составила 60 млн долларов.

А тем временем стало известно, что кроссовер Volvo XC90 станет электрическим. Появление экологически чистой новинки ждут в 2022 году.