Пару часов назад, шведский бренд объявил о том, что из-за проблем в функционировании ремней безопасности, будет организована сервисная компания, которая будет охватывать огромное количество автомобилей Volvo, которые были произведены в период с 2006 по 2019 годы. К этим моделям относится — седаны S60/S60L/S60CC и S80/S80L, кроссоверы XC60 и XC70, а также универсалы V60 и V70. Примечательно, что практически 25% из всего этого количества «проблемных» автомобилей была продана на территории Швеции.

Проблема заключается в тросе ремня (и водителя и всех пассажиров), который изготовлен из стали.

Сила натяжения этого троса в любой момент может ослабнуть, что в свою очередь может привести к несчастному случаю.

Вот как объявил о проблеме Стефан Эльфстрем, который является пресс-секретарем автопроизводителя. «Мы очень удивлены данной неисправностью и уже организовали сервисную компанию по устранению данной неполадоки. К счастью, на данный момент нет фиксированных случаев, когда из-за этой неисправности страдали люди». Он также отметил, что это крупнейшая сервисная компания за всю историю бренда.

Сила натяжения этого троса в любой момент может ослабнуть, что в свою очередь может привести к несчастному случаю

Не так давно, наше издание писало о том, что фото нового седана Geely на шасси Volvo попали в сеть. Автоконцерн Geely собирается показать новую серийную модель на архитектуре CMA от Volvo (её наименовании пока нет).

Автономный электрокар Volvo 360c без руля и педалей, представленный осенью 2018 года, так и остаётся концептом. Технологии Waymo могут подтолкнуть его к серийному производству.

Группа, объединяющая бренды Volvo, Polestar и Lynk & Co, начала стратегическое сотрудничество с американской компанией Waymo, «мировым лидером в технологиях автономного движения». Шведы заявили, что теперь Waymo — их эксклюзивный партнёр в развитии автопилота четвёртого уровня. Первым шагом названа интеграция ключевой технологии Waymo Driver в «совершенно новую электрическую платформу, ориентированную на сервисы райд-хейлинга» (имеется в виду онлайн-такси а-ля Uber и Lyft).

У американской фирмы сейчас действуют две программы. Waymo One — это пассажирские перевозки на вэнах Chrysler Pacifica и электрокарах Jaguar I-Pace. Waymo Via — доставка товаров на Пасификах и седельных тягачах Peterbilt 579.

Директор по автомобилям Waymo Адам Фрост отметил: партнёрство с Volvo в ближайшие годы поможет Waymo развернуть бизнес за пределами США. Хенрик Грин из Volvo подчеркнул, что сотрудничество «открывает новые захватывающие возможности» для трёх брендов группы, ведь беспилотники повысят безопасность дорожного движения «до невиданного уровня». Напомним, у Waymo уже налажены отношения с FCA, концерном Jaguar Land Rover и альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi.

Седан Volvo S90, дебютировавший в 2016 году, – один из красивейших представителей современного E-класса. Однако некоторые изобретательные фанаты марки не прочь добавить «девяностой» щепотку преемственности. Именно так поступил дизайнер Sketch Monkey, скрестивший S90 с легендарным «чемоданом» двухсотой серии.

Взяв за основу классический Volvo 240, художник расчехлил Photoshop и начал приправлять «старика» современными штрихами. Античный седан получил колесные диски от современного S90, обзавелся характерными для всех нынешних Volvo С-образными фонарями, а также заиграл новыми гранями кузовных выштамповок.

Увы, даже если эти скетчи западут в души влиятельных людей из совета директоров Volvo, появление подобной машины малореально. Современные требования к безопасности пешеходов давно пытаются поставить крест на «квадратном» дизайне. Так что полюбуемся хотя бы этими рендерами. Полный процесс трансформации – на видео ниже.