На конвейер завода в бельгийском Генте встал первый электрический Volvo — кроссовер XC40 Recharge P8. Со слов компании, весь запланированный на этот год тираж уже продан, а первые машины доберутся до клиентов уже к концу этого месяца.

Электрический вариант Volvo XC40 представили в 2019 году. От обычного, бензинового кроссовера он отличает глухой заглушкой на месте решетки радиатора и по-другому оформленными бамперами. Силовая установка XC40 Recharge P8 состоит из двух электромоторов с комбинированной отдачей в 408 лошадиных сил и 660 Нм крутящего момента, а также батареи на 78 киловатт-часов. Без подзарядки вседорожник способен проехать 400 километров по циклу WLTP.

Разгон с места до «сотни» у электрического XC40 занимает 4,9 секунды, а максимальная скорость, как и у всех нынешних Volvo, ограничена 180 километрами в час.

Главное новшество в салоне — новая информационно-развлекательная система, работающая под управлением операционной системы Android. Она поддерживает все основные сервисы Google, специальные приложения и обновления ПО «по воздуху», а ещё тесно интегрирована в бортовую электронику. Например, ассистирующие системы смогут получать от Google Maps информацию об ограничении скорости, данные о резких поворотах или заторах.

По словам компании, начало производства XC40 Recharge P8 — важный шаг, направленный на достижение амбициозной цели по сокращению выбросов углекислого газа на 40 процентов к 2025 году. Кроме того, в Volvo рассчитывают на рост популярности электромобилей: через пять лет доля батарейных версий в общем объеме продаж должна составить 50 процентов.

Также советуем вам посмотреть обзор Volvo XC40 от команды InfoCar.ua:

Компания Volvo рассказала о комплексе очистки воздуха Advanced Air Cleaner, который с весны ставят на модели 60- и 90-й серий. Технология направлена на борьбу с мелкодисперсными частицами PM 2.5 (размером до 2,5 микрометра) — по данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), большая их концентрация является причиной серьезных заболеваний дыхательной системы.

Как и другие подобные системы, комплекс Advanced Air Cleaner измеряет концентрацию PM 2.5 в салоне — но ещё он может построить график изменения этого показателя в режиме реального времени. Данные о качестве воздуха выводятся на центральный дисплей. Удалением мелкодисперсной взвеси занимается фильтр из синтетических волокон и ионизатор, которые вместе способны нейтрализовать до 95 процентов PM 2.5. С помощью приложения Volvo On Call систему можно запустить принудительно перед запланированной поездкой.