Автономный электрокар Volvo 360c без руля и педалей, представленный осенью 2018 года, так и остаётся концептом. Технологии Waymo могут подтолкнуть его к серийному производству.

Группа, объединяющая бренды Volvo, Polestar и Lynk & Co, начала стратегическое сотрудничество с американской компанией Waymo, «мировым лидером в технологиях автономного движения». Шведы заявили, что теперь Waymo — их эксклюзивный партнёр в развитии автопилота четвёртого уровня. Первым шагом названа интеграция ключевой технологии Waymo Driver в «совершенно новую электрическую платформу, ориентированную на сервисы райд-хейлинга» (имеется в виду онлайн-такси а-ля Uber и Lyft).

У американской фирмы сейчас действуют две программы. Waymo One — это пассажирские перевозки на вэнах Chrysler Pacifica и электрокарах Jaguar I-Pace. Waymo Via — доставка товаров на Пасификах и седельных тягачах Peterbilt 579.

Директор по автомобилям Waymo Адам Фрост отметил: партнёрство с Volvo в ближайшие годы поможет Waymo развернуть бизнес за пределами США. Хенрик Грин из Volvo подчеркнул, что сотрудничество «открывает новые захватывающие возможности» для трёх брендов группы, ведь беспилотники повысят безопасность дорожного движения «до невиданного уровня». Напомним, у Waymo уже налажены отношения с FCA, концерном Jaguar Land Rover и альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi.

Седан Volvo S90, дебютировавший в 2016 году, – один из красивейших представителей современного E-класса. Однако некоторые изобретательные фанаты марки не прочь добавить «девяностой» щепотку преемственности. Именно так поступил дизайнер Sketch Monkey, скрестивший S90 с легендарным «чемоданом» двухсотой серии.

Взяв за основу классический Volvo 240, художник расчехлил Photoshop и начал приправлять «старика» современными штрихами. Античный седан получил колесные диски от современного S90, обзавелся характерными для всех нынешних Volvo С-образными фонарями, а также заиграл новыми гранями кузовных выштамповок.

Увы, даже если эти скетчи западут в души влиятельных людей из совета директоров Volvo, появление подобной машины малореально. Современные требования к безопасности пешеходов давно пытаются поставить крест на «квадратном» дизайне. Так что полюбуемся хотя бы этими рендерами. Полный процесс трансформации – на видео ниже.