XC40 P8 Recharge в настоящее время является единственной полностью электрической моделью Volvo, но вскоре ситуация изменится. В марте 2021 года бренд снимет занавес со своего второго электромобиля.

Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон сообщил, что 2 марта 2021 года Volvo представит новый, второй электромобиль. По словам руководителя, второй электрокар из Гетеборга делит базу CMA с XC40. Пока не совсем понятно, чего именно следует ожидать от новичка. В 2016 году Volvo представила концепты 40.1 и 40.2. 40.1 в конечном итоге стал уже упомянутым Volvo XC40, дизайн 40.2 Concept был передан Polestar для Polestar 2.

По словам генерального директора Самуэльссона, второй электромобиль Volvo будет иметь «более обтекаемый» кузов, чем XC40, но маловероятно, что Volvo получит модель с дизайном 40.2 Concept после Polsestar. Однако генеральный директор указывает на то, что новый электромобиль не является преемником ныне несуществующего V40, поскольку «Volvo нечего искать в сегменте V40».

Чтобы быть прибыльными, мы должны больше сосредоточиться на премиальных сегментах, — сказал руководитель Volvo.

Volvo все больше привлекает внимание к электромобилям. Например, в ближайшие годы шведы обещают постепенно сократить количество подключаемых гибридов и в то же время добавить в портфель больше полностью электрических моделей. Примерно к 2030 году в меню Volvo будут только электромобили. Бренд также поставил перед собой цель взять на себя весь процесс производства электродвигателей.

Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон утверждает, что на внедорожники будет приходиться большая часть общих продаж Volvo. Меньший внедорожник под XC40 должен поспособствовать этому. Эта модель будет полностью электрической, но пока неизвестно, когда она появится на рынке.

Как ранее сообщалось, Volvo работает над компактным электромобилем на платформе SEA Geely. Самуэльссон, кажется, подтверждает подозрения, что это будет внедорожник. Он говорит, что с добавлением «меньшего внедорожника» в будущем ожидается, что три четверти всех проданных автомобилей Volvo будут внедорожниками.

Кроме того, генеральный директор подчеркивает, что сегмент небольших внедорожников премиум-класса «очень успешен». По словам Самуэльссона, компания Volvo может быть конкурентоспособной в этом сегменте благодаря относительно низкой стоимости платформы SEA, которую Volvo разработала вместе с Geely. Пока неизвестно, когда появится на рынке небольшой электрический внедорожник Volvo, но, похоже, это произойдет не раньше 2022 года.

У Volvo амбициозные планы в области электромобилей: к 2030 году шведско-китайский бренд хочет прекратить продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Это означает, что Volvo необходимо ускорить выпуск электромобилей. В этом году на конвейер стал XC40 P8 Recharge, в следующем году Volvo запустит новый электрокар на той же платформе CMA. Самуэльссон не раскрывает всех подробностей, кроме того, что это должна быть «более оптимизированная модель». Однако, по его словам, поклонники Volvo V40 могут сразу же отложить свои надежды на преемника.

Несмотря на компактный электрический внедорожник, который Volvo готовит к выпуску, бренд продолжит фокусироваться на более высоких сегментах рынка. Это в чем-то похоже на стратегию, которую сейчас использует Mercedes-Benz. Lynk & Co будет занимать нижний ценовой сегмент. В 2022 году появится новый XC90, который также выйдет в виде электромобиля. Гендиректор не исключает, что внедорожник разместится в линейке выше XC90. Как это отразится на практике, покажет время.