Американское подразделение Volvo пожертвовало полностью электрический XC40 Recharge пожарному департаменту Нью-Йорка, чтобы помочь выработать план действий после аварии с участием безопасность аккумуляторных электромобилей (БЭВ).

После аварии, одна из важнейших задач экстренных служб — это обеспечение безопасности водителя и пассажиров транспортных средств. В то время как FDNY десятилетиями спасает жизни людей на транспортных средствах с традиционными ДВС, рост популярности электрокаров ставит новые задачи. BEVS оснащены большой первичной батареей и высоковольтной проводкой, которая может проходить в тех местах, где сотрудники скорой помощи должны попытаться проникнуть в автомобиль. Кроме того, автомобиль с таким количеством сверхпрочной стали, как у Volvo XC40, т ребует специальных процедур вскрытия.

Нью-Йоркский пожарный департамент будет использовать подаренное транспортное средство, чтобы разработать новый алгоритм обучения и протокол действий, когда речь заходит о транспортных средствах с питанием от батарей, с целью как быстрого и безопасного эвакуации пассажиров, так и обеспечения безопасности сотрудников скорой помощи.

Марка Volvo намерена переименовать свою модельную линейку, отказавшись от буквенно-цифровых индексов. Как пишет издание The Drive, о данном решении заявил глава компании Volvo Хакан Самуэльссон.

Глава марки Volvo Хакан Самуэльссон отметил, что имена собственные являются более эмоциональными, и восприятие автомобилей клиентами от этого улучшится. Названия в компании Volvo планируют давать «как имя ребёнку». Топ-менеджер сообщил, что отказ от индексов сразу вызвал интересную творческую дискуссию в рамках компании.

Первой моделью бренда Volvo с именем собственным будет преемник кроссовера XC90, который выйдет в следующем году. Последним «именным» представителем шведской компании был Amazon, выпуск которого закончился в 1970 году. С тех пор слова у Volvo были лишь приставкой к индексу: например, Cross Country (сокращённый до XC) или Polestar.