Записи с меткой ‘Volvo’

Volvo готовит компактный электрический бестселлер. Электромобили и электрокары

Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон утверждает, что на внедорожники будет приходиться большая часть общих продаж Volvo. Меньший внедорожник под XC40 должен поспособствовать этому. Эта модель будет полностью электрической, но пока неизвестно, когда она появится на рынке.

Как ранее сообщалось, Volvo работает над компактным электромобилем на платформе SEA Geely. Самуэльссон, кажется, подтверждает подозрения, что это будет внедорожник. Он говорит, что с добавлением «меньшего внедорожника» в будущем ожидается, что три четверти всех проданных автомобилей Volvo будут внедорожниками.

Кроме того, генеральный директор подчеркивает, что сегмент небольших внедорожников премиум-класса «очень успешен». По словам Самуэльссона, компания Volvo может быть конкурентоспособной в этом сегменте благодаря относительно низкой стоимости платформы SEA, которую Volvo разработала вместе с Geely. Пока неизвестно, когда появится на рынке небольшой электрический внедорожник Volvo, но, похоже, это произойдет не раньше 2022 года.

У Volvo амбициозные планы в области электромобилей: к 2030 году шведско-китайский бренд хочет прекратить продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Это означает, что Volvo необходимо ускорить выпуск электромобилей. В этом году на конвейер стал XC40 P8 Recharge, в следующем году Volvo запустит новый электрокар на той же платформе CMA. Самуэльссон не раскрывает всех подробностей, кроме того, что это должна быть «более оптимизированная модель». Однако, по его словам, поклонники Volvo V40 могут сразу же отложить свои надежды на преемника.

Несмотря на компактный электрический внедорожник, который Volvo готовит к выпуску, бренд продолжит фокусироваться на более высоких сегментах рынка. Это в чем-то похоже на стратегию, которую сейчас использует Mercedes-Benz. Lynk & Co будет занимать нижний ценовой сегмент. В 2022 году появится новый XC90, который также выйдет в виде электромобиля. Гендиректор не исключает, что внедорожник разместится в линейке выше XC90. Как это отразится на практике, покажет время.

В Киеве появился 600-сильный «Volvo». Автомобильные новости Киева

В Киеве появилось редчайшее купе Polestar 1. Этот авто первый не только в Украине, но и в СНГ, ведь модель действительно очень редкая.

Подразделение Polestar до недавнего времени делало тюнинг Volvo, а теперь переключилось на гибриды и электрокары. Polestar 1 – первая самостоятельная модель нового бренда.

Стильное полноприводное купе оснащено 2,0-литровой бензиновой четверкой с турбиной и механическим компрессором одновременно. Вместе с ней работают три электромотора.

Суммарная отдача силовой установки – 608 л. с. и 1000 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,2 с, а максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Также Polestar 1 может проехать 150 км на электротяге.

Всего выпустили лишь 1500 Polestar 1. Стоимость автомобиля составляет 150 тыс. евро.

Самый суровый краш-тест: Volvo сбрасывает автомобили с высоты 30 метров

Экстремальные испытания позволяют специалистам экстренных служб подготовиться к спасению людей в самых сложных ДТП.

В недавней серии краш-тестов Volvo подвергла испытаниям десяток автомобилей различных моделей и классов. Машины подвешивались при помощи строительного крана, а затем под присмотром специалистов и высокоскоростных камер сбрасывались с 30 метров на специально подготовленную площадку. Перед падением инженеры рассчитали точную высоту, чтобы достичь желаемого уровня повреждений, сопоставимых с лобовыми ударами на высокой скорости и столкновениями с грузовиками.

В таких ситуациях люди в автомобиле, зачастую, находятся в критическом состоянии. Поэтому приоритетом является максимально быстрое извлечение пострадавших и их доставка в больницу. Для вскрытия поврежденного кузова используются мощные гидравлические ножницы, известные как «челюсти жизни». Специалисты по эвакуации часто говорят о «золотом часе» — им нужно извлечь и доставить пациента в больницу в течение часа после того, как произошла авария.

Обычно спасатели отрабатывают навыки на учебных автомобилях, привезенных со свалок, которые были построены 15-20 лет назад. Но старые модели имеют огромную разницу в прочности стали, конструкции каркаса безопасности и общей долговечности, по сравнению с современными автомобилями. Поэтому тренировка на новых моделях позволит специалистам улучшить свои навыки по спасению жизней.

«Обычно мы разбиваем машины только в лаборатории, но на этот раз впервые сбросили их с крана», — рассказал Хокан Густафсон, старший следователь группы исследования дорожно-транспортных происшествий Volvo Cars. Мы знали, что после испытания увидим сильные деформации, и сделали это, чтобы бросить спасательной команде настоящий вызов».

В 2020-м году отметила 50-летие команда Volvo Cars по исследованию аварийных ситуаций. 24 часа в сутки они наготове выехать к месту происшествия вблизи города Гетеборг (Швеция), чтобы получить оперативные данные о ДТП. Полученные сведения анализируются и передаются инженерам Volvo для внедрения конструктивных изменений и усовершенствования систем безопасности автомобилей.

Источник: Volvo