Благодаря сильному росту своих моделей перезарядки в прошлом году Volvo объявила, что к 2022 году утроит производство электрокаров на бельгийском заводе в Генте.

Предприятие производит XC40 Recharge, который является первым EV шведской марки, и подключаемый гибридный вариант XC40. Также здесь с конца этого года будут собирать новый Volvo с нулевым уровнем выбросов, который будет основан на архитектуре CMA.

В дополнение к новому EV, который поступит в производство в Бельгии в ближайшие месяцы, Volvo в ближайшем будущем запустит несколько других электромобилей. Концерн хочет, чтобы половина ее мировой реализации приходилась на модели с нулевым уровнем выбросов к 2025 году, а остальные были частично электрифицированы.

Volvo продала 661 713 автомобилей по всему миру в прошлом году, что на 6,2 процента меньше, чем в 2019 году в результате глобальной пандемии, но она действительно зафиксировала рост на 7,4 процента во второй половине, с 391 751 единицами. Самой продаваемой моделью стал XC60 с 191 696 единицами, за ним последовали XC40 и XC90 с 185 406 и 92 458 единицами соответственно.

Европа была крупнейшим рынком компании, с 287 902 продажами, на 15,5 процента меньше, чем в 2019 году, в то время как еще 166 617 единиц были поставлены в Китае и 110 129 в США, что на 7,5 и 1,8 процента больше соответственно.

Пока – только в фантазии художника, но ее могут воплотить в реальность уже в следующем году.

О том, что у Volvo появятся купеобразные кроссоверы, старший вице-президент бренда по дизайну Робин Пейдж уже рассказывал журналистам. А на днях президент и гендиректор шведской компании Хокан Самуэльссон анонсировал новый электромобиль на платформе CMA – той же, что лежит в основе XC40 Recharge. Сложив одно с другим, коллеги из Motor.es изобразили компактный вседорожник с покатой линией крыши.

XC40 P8 Recharge в настоящее время является единственной полностью электрической моделью Volvo, но вскоре ситуация изменится. В марте 2021 года бренд снимет занавес со своего второго электромобиля.

Генеральный директор Volvo Хакан Самуэльссон сообщил, что 2 марта 2021 года Volvo представит новый, второй электромобиль. По словам руководителя, второй электрокар из Гетеборга делит базу CMA с XC40. Пока не совсем понятно, чего именно следует ожидать от новичка. В 2016 году Volvo представила концепты 40.1 и 40.2. 40.1 в конечном итоге стал уже упомянутым Volvo XC40, дизайн 40.2 Concept был передан Polestar для Polestar 2.

По словам генерального директора Самуэльссона, второй электромобиль Volvo будет иметь «более обтекаемый» кузов, чем XC40, но маловероятно, что Volvo получит модель с дизайном 40.2 Concept после Polsestar. Однако генеральный директор указывает на то, что новый электромобиль не является преемником ныне несуществующего V40, поскольку «Volvo нечего искать в сегменте V40».

Чтобы быть прибыльными, мы должны больше сосредоточиться на премиальных сегментах, — сказал руководитель Volvo.

Volvo все больше привлекает внимание к электромобилям. Например, в ближайшие годы шведы обещают постепенно сократить количество подключаемых гибридов и в то же время добавить в портфель больше полностью электрических моделей. Примерно к 2030 году в меню Volvo будут только электромобили. Бренд также поставил перед собой цель взять на себя весь процесс производства электродвигателей.