Компания Volvo разрабатывает новый электрокроссовер, который станет самой компактной и доступной моделью в «зеленой» линейке шведского автопроизводителя. Предполагается, что новинка получит название XC20 или XC30, по планам она выйдет на рынок в 2023 году.

Каких-либо конкретных подробностей о новом субкомпактном электрокроссовере почти нет. Предполагается, что все его модификации получат только один электродвигатель (скорее всего, на передней оси), а по цене и оснащению автомобиль наверняка превзойдет всех своих конкурентов, среди которых такие модели, как Ford Puma, Peugeot 2008-e и Opel Mokka-e.

Между тем в модельной линейке Volvo уже имеется два полноценных электрокара — это кроссоверы ХС40 Р8 Recharge и C40 Recharge. Первый представляет собой электрический вариант стандартного кроссовера XC40, а второй изначально разрабатывался как электрокар.

Оказалось, что шведские автомобили не такие уж и безопасные — Volvo отзывает более 85 000 автомобилей в США из-за проблемы с топливным насосом.

Документы, поданные в Национальное управление безопасности дорожного движения, показывают, что предохранитель на 15 А топливного насоса низкого давления может перегореть, когда модуль управления двигателем требует отключения модуля подачи топлива из-за скачков электрического тока.

Volvo заявляет, что перегоревший предохранитель предотвращает работу топливного насоса низкого давления и вызывает остановку двигателя, а также предотвращает запуск любого поврежденного двигателя. Автопроизводителю не известно о каких-либо травмах, смертельных исходах или авариях, связанных с этой проблемой, и в заявлении говорится, что гибридные модели с данной проблемой смогут безопасно останавливаться и запускаться, если в их аккумуляторах есть заряд.

Под отзывную кампанию попали седаны S60, S90 и S90L, универсалы V60, V60 Cross Country, V90 и V90 Cross Country, а также внедорожники XC60 и XC90. Все затронутые сервисной акцией машины выпущены в период с 2019 по 2020 года, сообщает Carscoops.

Volvo планирует уведомить владельцев о проблеме 1 августа и заменить неисправный предохранитель 15 А на предохранитель 20 А.

Мода на кроссоверы с ниспадающей линией крыши, так называемые «купеобразные», пошла с немецкого паркетника BMW X6, вышедшего ещё в 2008-м. Причём долгие годы такая интерпретация классического кроссовера особым интересом со стороны автопроизводителей не пользовалась.

Все изменилось в последние несколько лет, когда свои кросс-купе представили Audi, Infiniti, Mercedes-Benz, Volkswagen и другие автопроизводители. От них решил не отставать и шведский Volvo. Его первенец в этой нише — Volvo C40 Recharge. Это купеобразный вариант электрокросса XC40 Recharge.

Напомним, ранее Volvo запатентовала торговое наименование «XC50».

Однако новинка вряд ли будет похожа на купе: ее индекс начинается с литеры «X», а не с «C». Причём анонсированные новинки могут заменить актуальные седаны и универсалы.

В целом марка собирается производить автомобили, которые соответствуют запросам клиентов, в том числе и в области электрификации. При этом автопроизводитель хочет сохранить свой фирменный стиль.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Volvo XC40 от команды InfoCar.ua: