Записи с меткой ‘Volvo’

Volvo XC90 следующего поколения станет электромобилем с лидаром для автопилота

Компания Volvo раскрыла некоторые подробности кроссовера XC90 третьего поколения, который представят в 2022 году.

Электрический кроссовер будет поставляться с многочисленными датчиками, включая технологию LIDAR от компании Luminar, и автономным компьютером для управления, который работает на базе однокристальной системы NVIDIA Drive Orin. Комплекс будет работать под управлением операционной системы совместной разработки Volvo, Zenseact и Luminar, он войдет в базовое оснащение модели.

Охват лидара на новом Volvo XC90

Данная технология со временем будет совершенствоваться, становясь все более функциональной. Она позволит автомобилю улучшать возможности водителя в критических ситуациях. В то время как предыдущие поколения технологий по большей части полагались на предупреждение водителя о потенциальных угрозах, эта технология безопасности со временем будет все чаще вмешиваться при необходимости предотвращения столкновений.

Охват камер

Кроме ряда датчиков и компьютера с искусственным интеллектом, будущая флагманская модель Volvo также будет оснащена резервными системами управления и торможения. Они подготовят аппаратное оборудование к безопасному автономному вождению.

Охват радаров

Эти резервные системы, вместе с LIDAR, вычислительными ресурсами и программным обеспечением, сделают возможным функционирование «автопилота» Highway Pilot. Он разработан в сотрудничестве с Zenseact, компанией-разработчиком ПО для автономного вождения, которая принадлежит Volvo Cars.

Охват ультразвуковых датчиков

Функцию автономного вождения для использования на автомагистралях и опциональную систему Highway Pilot активируют для клиентов после проверки безопасности и законности для отдельных географических локаций и условий. Основной и автономный компьютеры для управления режимом работы двигателя и трансмиссии со временем позволят автомобилям становиться безопаснее, более персонифицированными и более экологичными благодаря регулярным обновлениям.

Volvo Concept Recharge

Каким будет дизайн нового Volvo XC90, пока неизвестно. Однако общее представление об этом автомобиле можно составить по примеру представленного на прошлой неделе концепта Recharge.

Источник: Volvo

Volvo показала предвестника нового флагманского кроссовера. Концепты автомобилей будущего

Компания Volvo представила электрический концепт-кар под названием Concept Recharge. Экспериментальный автомобиль должен дать представление о будущих моделях шведской марки, в том числе о флагманском кроссовере XC90.

Особенностью Volvo Recharge стал совершенно плоский пол, в котором установлены батареи. Отсутствие двигателя внутреннего сгорания позволило конструкторам сделать очень короткие свесы и максимально растянуть колесную базу, что обеспечило очень просторный салон. Кроме того, у кроссовера нет центральных стоек, а задние двери открываются против направления движения. При этом пока не известно, будет ли использовано подобное решение на серийных автомобилях.

На крыше Volvo Concept Recharge установлен оптический дальномер LiDAR, который должен войти в стандартное оснащение будущих машин. Он войдет в целый комплекс сенсоров и датчиков, отвечающих за работу систем полуавтоматического управления.

В экстренных ситуациях электроника сможет самостоятельно контролировать основные системы машины, в том числе рулевое управление и тормоза. Данных о технические характеристиках концепт-кара пока нет.

Ранее стало известно, что большой кроссовер Volvo XC90 следующего поколения дебютирует в 2022 году.

В марте 2021 года компания Volvo официально объявила о том, что к 2030 году в ее линейке не останется машин с бензиновыми или дизельными двигателями внутреннего сгорания, в том числе и гибридов. Шведы отметили, что через 10 лет популярность экологически чистых машин существенно возрастет благодаря появлению большого количества зарядных станций, а также изменений в законодательстве.

В Европе построят аккумуляторную гигафабрику компаний Volvo и Northvolt

Volvo Car Group создает с шведской Northvolt совместное предприятие для разработки и производства тяговых батарей. Ключевым элементом сотрудничества станет строительство огромного завода, который по аналогии с подобными предприятиями «Теслы» можно назвать гигафабрикой.

Новое СП будет создано с равными долями участников. Первым шагом для предприятия станет запуск в Швеции центра исследований и разработок — его открытие запланировано на 2022 год.

«Центр призван использовать опыт обеих компаний в области аккумуляторов и разрабатывать новейшие аккумуляторные элементы нового поколения и технологии интеграции транспортных средств, специально разработанные для использования в автомобилях Volvo и Polestar», — уточнила Volvo Car Group.

В 2024 году Volvo начнет закупать у Northvolt аккумуляторные батареи, произведенные на заводе Northvolt Ett в шведском городе Шеллефтео. Это предприятие проектной годовой мощностью 60 ГВт·ч Northvolt строит совместно с концерном Volgswagen, который пообещал инвестировать в проект 14 миллиардов долларов, и другими частными инвесторами. Благодаря новым договоренностям Volvo получит в производственном плане квоту на 15 ГВт·ч в год.

Строительство завода Northvolt в Шеллефтео

Еще через два года Volvo и Northvolt начнут производить батареи специально под электрические автомобили Volvo и Polestar на новой гигафабрике. Проектная мощность будущего предприятия — 50 ГВт·ч. Место для строительства участники СП пока не выбрали, зато уже известно, что первым автомобилем с аккумуляторными батареями, разработанными в рамках совместного предприятия, станет электрический преемник кроссовера Volvo XC60.

План электрификации компании Volvo предусматривает полный переход на электромобили к 2030 году. Трансформация разбита на несколько этапов, так к 2025 году доля батарейных машин в общем объеме выпуска должна достичь 50% и увеличиваться из года в год. Пока что группа компаний представила три серийных электрокара: Volvo XC40 Recharge, Volvo C40 Recharge и Polestar 2.

На сегодня Volvo устанавливает в свои батарейный машины аккумуляторные батареи корейского концерна LG Chem и китайской компании CATL.

Источники: Volvo, Northvolt