Volkswagen утримується від випуску нових електромобілів у 2025 році, що позначається як стратегічна пауза в розвитку електромобільного напрямку. Останньою представленою моделлю став седан ID.7, що вийшов у третьому кварталі 2023 року.

Очікуваний бюджетний електрокар ID.2, вартість якого має бути нижчою за 25 000 євро, з’явиться не раніше 2026 року, причому цей автомобіль не планують продавати в Північній Америці.

Volkswagen наразі стикається з викликами на ринках США, Європи та Китаю. У Європі скорочення державних субсидій, особливо в Німеччині, зменшило попит на електромобілі. У Китаї компанія втрачає позиції через сильну конкуренцію місцевих виробників.

Німецький аналітик Маттіас Шмідт зазначає, що Volkswagen доведеться продавати існуючі моделі, які базуються на старих технологіях, що може бути складним завданням у сучасних ринкових умовах.

Економічні труднощі та зменшення субсидій спонукали компанію переосмислити стратегію, відтермінувати запуск нових моделей і зосередитися на оптимізації виробництва та адаптації до мінливих ринкових умов.

Паузу у випуску нових електромобілів можна розглядати як спробу Volkswagen підготуватися до наступного етапу конкуренції у галузі електромобільності.

Компания Geparda нашла новую жизнь для снятых с производства VW Up!, превратив их в уникальные транспортные средства для молодых водителей. Эти модели теперь соответствуют категории L5e, что позволяет 16-летним с лицензией A1 управлять ими по всей Европе.

Категория L5e охватывает трициклы, которые могут быть более комфортными, чем транспортные средства категории L6e, такие как Citroën Ami или Renault Twizy. Однако Geparda выглядит и ощущается как обычный автомобиль, сохраняя комфорт и безопасность оригинального VW Up!

Основные модификации Geparda:

• Двойное колесо сзади: центральное расположение двух шин создает иллюзию трицикла, но технически это четырехколесник, соответствующий требованиям L5e.
• Дефорсированный двигатель: мощность 1.0-литрового трехцилиндрового двигателя снижена до 20 л.с. (15 кВт) с первоначальных 59-114 л.с. Максимальная скорость — 110 км/ч, что позволяет ездить даже по шоссе.
• Улучшена устойчивость: спереди установлен стабилизатор H&R, сзади — специальные пружины Eibach, чтобы избежать переворачивания в поворотах.

Оригинальные системы безопасности VW Up! — ESP, ABS и подушки безопасности — сохранены. Geparda также оставила на месте кондиционер, подогрев сидений и другие функции базового VW Up! Однако центральное расположение двойного заднего колеса уменьшило багажное пространство.

Geparda изготавливается из подержанных VW Up! На момент написания статьи доступны две модели с пробегом около 25 000 км:

• Двухдверная — €22,850 ($23,600);
• Четырехдверная — €23,500 ($24,200).

Источник: Carscoops

Volkswagen оголосив про значні знижки на Volkswagen Lavida 2025 модельного року, який був представлений лише в кінці минулого року.

Модель 2025 року надійшла в продаж у Китаї в жовтні 2024 року, і спочатку її ціна коливалася від 11 тисяч до 15,4 тисяч доларів. Однак зараз ціна була знижена до 9500 доларів.

Габарити седана складають 4561 x 1740 x 1470 мм, а колісна база — 2651 мм.

Під капотом встановлений атмосферний 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 110 кінських сил.

Автомобіль оснащений рульовим колесом зі зрізаною нижньою частиною та 8-дюймовим центральним екраном управління.

У стандартну комплектацію входять модернізований електронний ручник і функція автоматичного паркування. При цьому модель позбулася хромованих дверних ручок і функції утримання смуги руху.