Записи с меткой ‘Volkswagen’

Найбільша автомобільна компанія Німеччини підтримує переозброєння Європи

Німецький автомобільний концерн Volkswagen готовий підтримати нарощування оборонного потенціалу в Європі. Про це у вівторок, 11 березня, заявив генеральний директор компанії Олівер Блюм, пише Bloomberg.

За словами Блюма, Volkswagen готовий консультувати інших виробників з питань розроблення та підтримки військових транспортних засобів.

«Ми маємо знання про автомобілі і готові надавати консультації, але наразі все повністю відкрито», — сказав він.

Нещодавно США призупинили військову допомогу Україні, а європейські лідери пообіцяли збільшити витрати на оборону.

Volkswagen має тривалу історію роботи в оборонній промисловості. Компанія постачала військову техніку нацистській Німеччині, а пізніше виробляла транспортні засоби для західнонімецької армії.

Нині Volkswagen володіє пакетом акцій компанії MAN Truck & Bus, яка співпрацює з німецькою збройовою компанією Rheinmetall.

Майбутня правляча коаліція Німеччини вже оголосила про намір збільшити витрати на оборону.

Ініціативи ЄС та майбутнього уряду Німеччини щодо витрат на оборону «цілком правильні, враховуючи геополітичну ситуацію, в якій ми перебуваємо», сказав Блюм.

«Нам просто потрібно знову інвестувати більше, щоб почуватися у більшій безпеці», — додав гендиректор Volkswagen.

Китайский VW ID.3 получил LFP батарею и вдвое меньший ценник по сравнению с европейским

Совместное предприятие VW-SAIC представило в Китае обновленную версию электромобиля VW ID.3. Хэтчбек получил новую батарею производства CATL и некоторые изменения в интерьере.

VW ID.3 в китайской спецификации оснастили литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 53.6 кВт-ч, обеспечивающую запас хода до 451 км по местному циклу испытаний CLTC. В европейском цикле WLTP этот параметр будет приблизительно на треть меньше.

LFP-батареи дешевле в производстве, безопаснее и долговечнее, но имеют более низкую энергетическую плотность, из-за чего они тяжелее и крупнее NMC-аналогов (никель-марганец-кобальт).

Зарядка от 30% до 80% занимает 48 минут, тогда как европейский 52-киловаттный аккумулятор поддерживает мощность до 145 кВт и заряжается с 10% до 80% за 25 минут.

Интерьер китайского ID.3 также получил нововведения: 12.9-дюймовый экран вместо 10-дюймового, новую центральную консоль с беспроводной зарядкой и два подстаканника.

Но самый большой сюрприз — это стоимость. Базовая версия ID.3 в Китае стоит всего 15 400 евро, а самая дорогая комплектация стартует с отметки 17 600 евро. Для сравнения, в Германии ID.3 продается от 33 330 евро, а даже с учетом субсидии получается минимум 29 760 евро. Однако следует также учитывать, что оснащение китайского ID.3, как правило, хуже европейского.

Источник: Auto Motor und Sport

Volkswagen не збирається перетворювати Scirocco на кросовер

Компанія Volkswagen високо цінує історію та спадщину своїх автомобілів і не має наміру грати на ностальгії шанувальників, використовуючи відомі назви для моделей, що належать до зовсім інших класів.

Генеральний директор VW, Томас Шефер, підтвердив, що якщо Scirocco й повернеться, то цей автомобіль точно не стане позашляховиком чи кросовером.

«Scirocco — це абсолютно особлива модель», — сказав Шефер. — «Я можу назвати кілька інших, але якщо нова версія не відображатиме ДНК оригінального автомобіля в справді вагомому сенсі, то ми краще дамо їй нове ім’я і зробимо щось інше».

Scirocco був знятий з виробництва у 2017 році, після того як за роки свого існування, починаючи з 1970-х років, так і не зміг завоювати масову популярність. Проте деякі шанувальники бренду досі сподіваються на повернення цього спортивного хетчбека.

Незважаючи на чутки про можливу появу нової версії у вигляді електричного спортивного автомобіля, компанія поки що офіційно не підтверджує роботу над таким проектом.