Записи с меткой ‘Volkswagen’

Volkswagen обновил седан Phideon. Премьеры и презентации автомобилей

Volkswagen представил обновленную версию своего топового седана. Речь идет о Phideon, преемнике Phaeton, о котором в Европе практически ничего не знают.

Женевский автосалон 2016 года стал сценой, на которой Volkswagen представил Phideon, новый топовый седан, который фактически стал преемником Phaeton. В отличие от Phaeton, Phideon так и не попал в Европу. Седан, специально разработанный для китайского рынка, остался исключительно в пределах китайских границ. Теперь модель более пяти метров длиной была модернизирована.

Phideon — длинный седан, который разделяет модульную платформу MLB с Audi A6 предыдущего поколения. Возможно, придется дважды посмотреть, чтобы увидеть отличия от оригинала, выпущенного более четырех лет назад, но некоторые небольшие изменения были действительно внесены.

Так, автомобиль получил более изящные светодиодные фары, которые теперь оптически соединены светодиодной лентой в решетке радиатора. Мало того, что эта светодиодная лента подсвечивается, у Phideon также подсвечивается логотип Volkswagen, который разделяет полосу на две части. Ниже решетки стоит отметить модифицированный бампер, в котором было используется больше хрома, чем раньше.

Корректировки в задней части также ограничиваются появлением пересмотренного светодиодного освещения и измененного бампера. Отныне название модели Phideon будет отображаться под логотипом Volkswagen. Кроме того, дверь багажного отделения теперь можно открывать и закрывать с помощью электроники. Остальные модификации в основном касаются оснащения модели.

У Phideon с колесной базой 3009 мм большее расстояние между передней и задней осями, чем у короткого и удлиненного Phaeton, предшествовавшего ему. Под капотом седана установлен 2,0-литровый турбомотор мощностью 224 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Как и прежде, в Европу обновленный Phideon не приедет.

Скидки на авто от InfoCar. Презентован проект Инфокар-Бонус. Акции и скидки автосалонов

Команда InfoCar презентовала новый большой проект «Инфокар-Бонус», который позволит подписчикам экономить при покупке новых авто. Первыми “лотами” стали Suzuki Jimny и Volkswagen Touareg.

На ограниченную партию (30 авто) Suzuki Jimny в комплектациях GL и GLX 2020 г.в. действует спецпредложение, позволяющее сэкономить до 40.000 гривен

Из этой суммы 30 тысяч — гарантированная скидка на сам автомобиль, предоставленная Suzuki-Украина эксклюзивно для программы “Инфокар-Бонус”. 

Еще до 10 тысяч грн. можно сэкономить за счет спец-тарифа на КАСКО от страховой компанией ARX (бывшая AXA), а также — за счет специальной цены на зимнюю резину от еще одного партнера акции — магазина TIRESHOP.UA.

Подробная информация и условия прозвучали в видео-ролике на Youtube-канала InfoCar: https://youtu.be/eq8XfnF0rNQ

Таким образом по состоянию на 24 сентября 2020 года цена на японский кроссовер для подписчиков InfoCar выглядит следующим образом:

Версия модели Розничная
цена, грн
Спеццена, грн Инфокар-Бонус, грн
Jimny 1.5 5MT GL 642.700 624.300 594.300
Jimny 1.5 4AT GL 685.300 665.500 635.500
Jimny 1.5 4AT GLX 807.900 785.000 755.000

В ближайшее время также  будут оглашены особые условия на покупку нового Volkswagen Touareg 2020 года выпуска (ограниченное количество автомобилей). В дальнейшем планируются бонусы и на другие модели.

Для информирования о новых “лотах” был создан специальный Телеграм-канал: t.me/infocarbonus
Также, чтобы не пропустить информацию о новых акциях, можно подписаться на Инстаграм или Фейсбук

Отвечая на вопрос, за счет чего удалось получить такие условия на достаточно популярные модели, главный редактор InfoCar.ua Павел Кащук заявил:

«Для того чтобы продавать автомобили, дилеры тратят немало денег на рекламу — борды, радио, интернет, рассылки. Мы же предложили им альтернативу — лучшей рекламой послужит Youtube-канал InfoCar, который на сегодня является самым популярным автомобильным медиа страны, а сэкономленные при этом деньги — превратятся в скидку для тех, кто нас смотрит«

Электрический кроссовер Volkswagen ID.4: мировая премьера

Volkswagen официально представил свой первый кроссовер с полностью электрической силовой установкой.

Растянувшаяся во времени рекламная кампания Volkswagen ID.4 завершилась онлайн-премьерой. Электрокроссовер ID.4 стал второй моделью электрической линейки марки, после хэтчбека ID.3. В основе модели лежит модульная платформа MEB, которую первым получил дебютировавший в начале месяца электрический кроссовер Škoda Enyaq iV.

Внешность ID.4 рассекретили задолго до премьеры. Экстерьер кроссовера оформлен в стиле младшей модели ID.3. Ему характеры «мощные пропорции, плавные линии и скульптурная задняя часть». По словам создателей, облик кроссовера символизируют начало новой эры и обеспечивают превосходные аэродинамические характеристики. Коэффициент аэродинамического сопротивления ID.4 составляет 0.28.

Габаритная длина кроссовера — 4585 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1612 мм, дорожный просвет — 210 мм, размер колесной базы — 2765 мм. Объем багажного отделения в зависимости от положения спинки заднего сиденья составляет от 543 до 1575 литров. Дверь багажного отделения оборудована электроприводом. Также в наличии буксирный кронштейн и рейлинги на крыше.

Базовая версия кроссовера оснащена полностью светодиодной оптикой. Топовой версии достались усовершенствованные матричные фары IQ.Light, которые приветствуют водителей с помощью поворотных модулей линз и автоматически регулируют дальний свет. На корме у такого кроссовера новые светодиодные 3D-блоки. Колесные диски диаметром 19, 20 или 21 дюйм на выбор.

В салоне два сенсорных дисплея (приборка и мультимедийка) диагональю до 12.0 дюйма с поддержкой голосового управления. На лобовом стекле узкая световая полоса, изменяющая цвет в зависимости от режима аудиосистемы или ситуации на дороге: она может отображать срабатывание системы автоматического торможения или функции слежения за разметкой. Опционально доступен проекционный дисплей с дополненной реальностью, взаимодействующий, в том числе, и с навигационной системой Discover Pro.

Volkswagen ID.4 оснащен установленным на задней оси 204-сильным электродвигателем, разгоняющим кроссовер с места до 100 км/ч за 8.5 секунд. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Установленный под полом аккумуляторный блок емкостью 88 кВт•ч (потребляемых — 77) обеспечивает запас хода до 520 км по циклу WLTP. От 125-киловаттной скоростной зарядной станции примерно за 30 минут батарея заряжается на 320 км пути.

В зависимости от рынка и комплектации кроссоверу также достались кресла с электрорегулировками, массажем и памятью, панорамная крыша, не менее шести подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, ассистент вождения IQ.Drive и комплекс Travel Assist, который включает адаптивный круиз-контроль с функцией распознавания дорожных знаков и множеством систем безопасности. Как и в случае с ID.3, программное обеспечение ID.4 обновляется «по воздуху», поэтому некоторые опции можно будет приобрести уже после покупки самой машины.

В Европе и США прием заказов на Volkswagen ID.4 уже стартовал. В Германии кроссовер в начальном исполнении оценили в 43 330 евро, а более дорогие версии 1st и 1st Max — в 48 690 и 58 440 евро соответственно. Первые поставки клиентам начнутся в ближайшие несколько месяцев. 

Источник: Vokswagen