Записи с меткой ‘Volkswagen’

9 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

В семействе нового Volkswagen Golf появился универсал

На рынке Европы Volkswagen Golf восьмого поколения в кузове универсал появится к концу 2020 года.


В линейке Volkswagen Golf восьмого поколения появился универсал Golf Variant. Одновременно компания представила и его «внедорожную» версию Alltrack.

В новом поколении Golf Variant оказался длиннее предшественника на 349 мм и теперь достигает в длину 4633 мм. Размер колесной базы увеличился до 2686 мм, на 66 мм. В ширину и в высоту универсал сравним с новым хэтчбеком: ширина — 1789 мм, высота — 1455 мм (без рейлингов).  

Объем багажного отделения увеличился с 605 до 611 литров и при сложенных сидениях второго ряда составляет 1642 литра. Плюс к этому грузовой отсек оборудован различными креплениями для сумок. За доплату багажную дверь оборудуют функцией отпирания движением ноги под багажником и установят одну 12-вольтовую и одну 230-вольтовую розетки.

Моторную линейку универсал заимствует у базового хэтчбека: 1.0- и 1.5-литровые турбированные бензиновые двигатели TSI и 1.5-литровый наддувный «дизель» TDI мощностью от 110 до 150 л.с. Все бензиновые двигатели по умолчанию будут дополнены стартер-генератором с ременным приводом и небольшим аккумуляторным блоком. Все дизели снабжены двумя селективными нейтрализаторами оксидов азота и двойным впрыском реагента AdBlue.

На европейском рынке новый универсал Volkswagen Golf предложат в четырех уровнях оснащения: базовом, Life, Style и R-Line. В стандартную комплектацию войдут: светодиодная оптика, 8.25-дюймовая мультимедийная система, многофункциональное рулевое колесо и кондиционер. За доплату доступны адаптивный круиз-контроль, поддержка беспроводной интеграции смартфонов и голосовое управление. Эти и другие функции можно будет активировать благодаря обновлению программного обеспечения «по воздуху».

Представленный одновременно с Variant «вседорожный» Golf Alltrack позиционируется производителем в качестве отдельной модели. Внешне кросс-универсал отличается пластиковым кузовным обвесом и приподнятым кузовом. Из технических отличий — стандартный полный привод 4Motion и способность буксировать до 2000 кг груза.

На рынке Европы Volkswagen Golf Variant и Golf Alltrack появятся к концу 2020 года в качестве моделей 2021 года. Цены объявят ближе к старту продаж.

Источник: Volkswagen

9 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Golf Variant и Alltrack представлены официально. Новинки мирового авторынка

Хэтчбек Volkswagen Golf VIII получил собратьев по имени Golf Variant и Golf Alltrack, обычный универсал и повышенной проходимости. Интересно, что если в седьмом поколении Гольфа универсал был длиннее хэтчбека при идентичной базе (только за счёт заднего свеса), то теперь не только его длина, но и колёсная база в сравнении с хэтчем — больше. И прибавка главным образом пошла не на багажник, а на простор на втором ряду.

Красный универсал на снимках оснащён стайлинг-пакетом R-Line и умеренной гибридной системой eTSI.

Длина универсала равна 4630 мм, что на 346 мм больше, чем у хэтча восьмого поколения, и на 68 мм больше, чем у прошлого универсала. Колёсная база — 2686 мм (+50 и +51 соответственно). Объём багажника в пятиместной раскладке — 611 л (+6 к прошлому поколению), при сложенном втором ряде — 1642 (+22 л). Для сравнения, хэтчбек Golf VIII — это 380–1237 л.

Бесконтактное открывание пятой двери (опция), разнообразные крепёжные кольца и крючки в багажнике и две розетки там же (12 В и 230 В) — были предсказуемы. Повтор ассортимента моторов хэтчбека тоже (может, с некоторыми исключениями). То есть набор бензиновых агрегатов 1.0 и 1.5 плюс дизель 2.0 (о гибридах типа Plug-in пока речи не идёт). Дебютировавший вместе с простым «сараем» приподнятый Alltrack тоже сюрпризов не принёс, так как сделан по проверенному рецепту.

Golf Alltrack получил противотуманки в виде десяти шестиугольников, как у GTI/GTE/GTD, увеличенный клиренс, пластиковый обвес «по кругу» и полный привод 4Motion. В зависимости от мотора, он может буксировать прицеп с массой до двух тонн, передаёт Motor1.com.

В Европе собратья Golf Variant и Alltrack будут выпущены на рынок в конце 2020 года. За пределами Европы — в 2021-м. Но в США эти две модели не вернутся, там компания вместо универсалов усиливает линейку кроссоверов. Впереди нас ещё ждёт Golf R Variant, который должен появиться или вместе с хэтчбеком R, или чуть позже.

8 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

VW ID.4 и его внедорожные способности (видео). Видео новинок авторынка

Компания Volkswagen показала видео, на котором слегка закамуфлированный электрический кроссовер ID.4 испытывают на трассе, имитирующей бездорожье. Полностью эту машину обещают рассекретить до конца месяца, а прием заказов в Европе стартует 24 сентября.

Судя по видео, ID.4 может не больше, но и не меньше обычных бензиновых «паркетников» вроде Volkswagen Tiguan. Впрочем, полноприводный электрокар сможет похвастаться как минимум стабильной тягой на колесах обеих осей, а также крутящим моментом, доступным с нулевых оборотов.

На видео также показано, как ID.4 буксирует прицеп. Компания уточнила максимальный вес прицепа – 1900 килограммов. Это весьма неплохо для столь компактной машины.

Можно с уверенностью предположить, что всеми продемонстрированными способностями ID.4 будут обладать и другие кроссоверы группы Volkswagen, построенные на шасси MEB. Пока анонсированы Skoda Enyaq iV и Audi Q4 e-tron. В будущем мы вправе ожидать похожей машины и от бренда SEAT.

Как мы уже не раз писали, топовая версия ID.4 получит батарею с рабочей емкостью в 77 киловатт-часов, а также два электромотора суммарной мощностью 306 л.с. Максимальный запас хода по циклу WLTP превысит 500 километров.

  • Популярное видео