Записи с меткой ‘Volkswagen’

30 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford и его новый электромобиль в Европе. Новинки мирового авторынка

Ford инвестирует в свой завод в Кельне, Германия, для переориентации производства на электромобили.

По сообщениям местных СМИ, Ford Motor выбрал свой завод в Кельне, Германия, для создания массового электромобиля на основе электрической архитектуры MEB от Volkswagen Group. Автопроизводитель инвестирует 1 миллиард евро в завод по производству электромобилей.

Ford предпочел Кельн своему заводу в Крайове, Румыния, сообщает Stadt-Anzeiger со ссылкой на источники, близкие к автопроизводителю. Также отмечается, что Крайова считается фаворитом производства электромобилей из-за более низких затрат на рабочую силу. при этом кельнский завод в настоящее время производит небольшой хэтчбек Fiesta.

Ford и VW Group в январе 2019 года объявили о сотрудничестве в создании коммерческих фургонов и пикапов среднего размера, которое впоследствии было расширено до автономных транспортных средств и электромобилей. Электромобиль Ford на базе MEB проектируется и конструируется в европейском центре разработок автопроизводителя в Меркенихе, недалеко от Кельна. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу в 2023 году.

Ford рассматривает вопрос о добавлении второй модели на базе MEB в ассортимент своей продукции, заявил в марте Automotive News Europe президент Ford of Europe Стюарт Роули. По словам Роули, электромобили Ford будут сильно отличаться от автомобилей MEB, продаваемых VW.

Ford заявила, что планирует поставить более 600 тыс. автомобилей на базе MEB в Европу в течение шестилетнего периода, начиная с 2023 года.

Отметим, что первым автомобилем VW на базе MEB является хэтчбек ID.3, который поступил в продажу в Европе в сентябре. За ним последует кроссовер ID.4, ориентированный на рынки США и Китая.

30 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Электричество против бензина: Volkswagen ID.3 сразился на прямой с Golf GTI

Какой автомобиль быстрее на прямой — бензиновый хот-хэтч Volkswagen Golf GTI или электрический хэтчбек Volkswagen ID. 3? Ответ на этот вопрос искали авторы YouTube-канала Auto Arena.

В дуэли участвовал переднеприводный Volkswagen Golf GTI восьмого поколения с 245-сильным двигателем и заднеприводный Volkswagen ID. 3 в модификации на 204 л.с. Соревнование было заведомо нечестным, ведь Golf GTI — это спортивная версия гражданской модели, а у «электрички» ID. 3 подобной модификации пока нет. Впрочем, козырем эл ектрокара является практически мгновенный доступ ко всему доступному крутящему моменту двигателя, так что заранее судить об исходе гонки не стоит.

С первых же секунд заезда ID. 3 вырвался вперед более чем на корпус, однако ближе к финишу бензиновая модель начала быстро догонять «родственника». Вероятно, на более длинной дистанции «Гольф» опередил бы соперника, однако очевидно, что динамические характеристики электромобиля на коротких стартах впечатляют не меньше, чем знаменитого хот-хэтча.

Источник: Auto Arena

29 ноября, 2020 Автомир Комментариев нет »

VW ID.4 показали во всей красе. Электромобили и электрокары

Полностью электрический Volkswagen ID.4 — это первый электрический внедорожник автопроизводителя. Он станет самой продаваемой моделью в семействе ID. Накануне в Сети выложили клип от ютубера Бьорна Найланда. Он подробно показывает электромобиль всего через несколько недель после его презентации.

В основе ID.4 лежит модульная архитектура электропривода VW (MEB) с мощностью от одного электродвигателя, который приводит в движение заднюю ось и генерирует 201 «лошадь» и 309 Нм крутящего момента. Этот двигатель питается от аккумуляторной батареи мощностью 82 кВтч, расположенной в днище. Пробег внедорожника составляет 402 км.

Большая часть видео посвящена салону ID.4. Он немного больше, чем меньший хэтчбек ID.3. Ключевые особенности включают дисплей Head-Up Display, информационно-развлекательный экран большего размера, чем у ID.3, и электронная задняя дверь. В салоне достаточно места для пяти взрослых, а одно из задних сидений можно использовать для поддержки детского кресла, повернутого назад.

В то время как ID.4 изначально доступен только с одним электродвигателем, установленным сзади, вариант с двумя электродвигателями мощностью на 302 лошадиных силы и полным приводом не за горами.

Все модели Volkswagen ID.4 поставляются с бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт, которое обеспечивает быструю зарядку как переменным, так и постоянным током. При подключении к станции быстрой зарядки постоянного тока мощностью 125 кВт аккумулятор ID.4 может разряжаться с пяти до 80 процентов за 38 минут.

  • Популярное видео