На Нью-Йоркському автосалоні 2025 року компанія Volkswagen офіційно представила оновлені версії хетчбеків Golf GTI та Golf R для американського ринку. Ці моделі зазнали змін як у дизайні, так і в технічному оснащенні, що відображає прагнення бренду до модернізації та адаптації до сучасних вимог ринку.

Оновлений Golf GTI оснащений 2,0-літровим турбованим двигуном потужністю 241 кінську силу. Важливою зміною стало виключення механічної коробки передач; тепер доступна лише семиступенева автоматична трансмісія з подвійним зчепленням. Це рішення викликало неоднозначну реакцію серед автолюбителів, які цінували традиційну механіку за її залучення до процесу водіння.

Golf R отримав покращену силову установку, яка тепер видає 328 кінських сил, що на 13 більше порівняно з попередньою версією. Ця модель також втратила механічну коробку передач, залишивши лише автоматичну трансмісію з подвійним зчепленням. Додатково, Golf R представлений у спеціальній версії Black Edition, яка відрізняється темними елементами екстер’єру, включаючи затемнені емблеми, чорні гальмівні супорти та чорні вихлопні труби.

Візуальні оновлення обох моделей включають нові передні бампери, світлодіодні фари та задні ліхтарі, а також оновлені колісні диски. Інтер’єр також зазнав змін: покращено інформаційно-розважальну систему, додано фізичні кнопки на кермі замість сенсорних, а також оновлено матеріали обробки салону.

Ціни на оновлені моделі стартують від 33 670 доларів США за Golf GTI та від 48 325 доларів США за Golf R. Вартість версії Black Edition для Golf R складає додаткові 1 315 доларів.

Ці оновлення демонструють прагнення Volkswagen поєднати традиції з сучасними технологіями, хоча деякі рішення, такі як відмова від механічної коробки передач, можуть не сподобатися прихильникам класичного водіння.

Volkswagen представив перші тизерні зображення повнорозмірного повністю електричного позашляховика ID.EVO, який стане концептуальним проривом бренду спеціально для китайського ринку. Офіційна прем’єра автомобіля відбудеться 22 квітня в рамках спеціального заходу на Шанхайському автосалоні. Вже зараз компанія демонструє сміливу дизайнерську мову нового покоління, підкреслюючи акценти на технологічність, сучасний вигляд та електрифікацію модельного ряду.

ID.EVO вирізняється візуально витонченими та вузькими фарами головного світла, а також новими задніми ліхтарями з повноцінною світлодіодною панеллю, яка об’єднана з логотипом Volkswagen. Закрита передня решітка традиційно вказує на електричну природу концепту й одночасно слугує елементом аеродинамічного дизайну. Такий підхід до оформлення дозволяє зберігати чисту лінію кузова й водночас передає відчуття технологічної цілісності.

Незважаючи на те, що компанія ще не розкрила ключові технічні характеристики, Volkswagen підтверджує, що концепт стане платформою для демонстрації інновацій у сфері інтелектуальних систем керування. Очікується, що ID.EVO отримає передові системи допомоги водієві, включаючи автономні функції нового покоління, цифрову інтеграцію, машинне навчання та мережеву синергію з мобільними сервісами.

Інноваційний позашляховик стане черговим кроком для бренду Volkswagen Anhui, який розширює свою присутність на найбільшому у світі автомобільному ринку. Станом на сьогодні ця дочірня компанія вже вивела на ринок Китаю першу модель ID.UNYX — електрокросовер у преміальному виконанні, ціна якого коливається від 29 000 до 34 500 доларів. Цей автомобіль побудовано на спільній платформі з іншими електромобілями Volkswagen Group, однак з урахуванням особливостей китайського споживача.

Імовірно, ID.EVO стане флагманом електричної лінійки Volkswagen на китайському ринку. Це також свідчить про рішучість бренду зміцнити свої позиції в сегменті електромобілів у Китаї, де вже активно конкурують місцеві виробники, такі як BYD, Nio, XPeng та інші. Із врахуванням зростання попиту на великі електричні позашляховики в КНР, дебют ID. EVO має стати не просто демонстрацією дизайнерської сміливості, а реальним кроком до серійного виробництва.

Таким чином, Volkswagen робить ставку на локалізовану інновацію — концептуальні електрокари, створені спеціально для Китаю, стають частиною довгострокової стратегії розвитку бренду на ринку, що активно перетворюється на центр глобальної електромобільної індустрії.

PAC-MAN Championship Edition доступна в дополнительном приложении AirConsole для игры на информационно-развлекательном дисплее в припаркованном автомобиле.

PAC-MAN Championship Edition сохраняет знакомую игровую механику из 1980-х: PAC-MAN поедает точки в лабиринте, стараясь не попасться привидениям. После того как все точки съедены, начинается следующий уровень. Однако визуальное оформление обновилось: переработаны значки бонусов и энергетических капсул.

Теперь дополнительные очки начисляются за касание силуэтов культовых моделей Volkswagen — Beetle, VW Bus и Golf IV R32, а также логотипов вроде GTI, GTX, R и даже колесных дисков бренда. Для того, чтобы дать отпор банде привидений, стоит искать энергетические капсулы в форме логотипа Volkswagen. В качестве контроллера используется смартфон.

Volkswagen стал первым автопроизводителем, который синхронизировал игру с подсветкой салона, а для моделей ID. с опциональным ID. Light – и с этой опцией. Это создаёт ещё более захватывающий игровой процесс: интерьерное освещение реагирует на события игры и действия игроков.

Приложение AirConsole уже доступно для моделей ID.7, ID.5, ID.4 и ID.3 (начиная с версии ID. Software 4.0), а также для моделей Tayron, Tiguan, Passat, Golf Variant и Golf, начиная с модельного года 2025. Чтобы играть в автомобиле на стоянке, необходимо иметь учётную запись Volkswagen ID, активный контракт VW Connect Plus и активное интернет-соединение на смартфоне. Приложение AirConsole нужно предварительно скачать из In-Car Shop перед первым использованием.

Источник: Volkswagen