Записи с меткой ‘Volkswagen’

VW Passat возвращается в Украину! Стоило ли его ждать?. Новости мирового авторынка

В Украину после долгого отсутствия возвращается седан Volkswagen Passat. Восьмое поколение модели пережило рестайлинг еще в начале 2019 года, однако обновленная версия добралась до нашей страны только сейчас. Стоило ли его ждать?

По сравнению с дебютом Passat B8 в 2015 году, рестайлинг 2019 года не принес никаких серьезных изменений, кроме нескольких декоративных и пересмотренного наполнения комплектаций. По сути, нынешняя версия является не более чем слегка улучшенным вариантом оригинальной. Наверняка инженеры устранили проблемные места, не более того. Да и в целом модель уже на исходе своего жизненного цикла — в Германии вовсю идет работа над девятой генерацией.

В Украину обновленный Passat вернулся с 2-литровым турбодизелем на 150 л.с., сопряженным с 7-ступенчатым «роботом» DSG. Альтернатив нет. Зато уже в базовой комплектации можно рассчитывать на светодиодную оптику, кондиционер, кнопку запуска двигателя, мультимедийную систему с 6,5-дюймовым экраном, круиз-контроль, помощник удержания в полосе и систему предупреждения фронтальных столкновений. Всего же комплектаций три:

  • Passat — от 1 010 735 грн;
  • Businnes — 1 074 259 грн;
  • Elegance — 1 169 407 грн.

Что касается универсала, то переговоры о его поставках в Украину ведутся, но даже о примерных сроках говорить рано. Более того, учитывая мизерный спрос на новые универсалы в целом, можно предположить, что у нас его все-таки не будет.

Контакты всех дилерских центров Volkswagen в Украине

7-местный электрокросс VW ID.6. Электромобили и электрокары

Согласно новому отчету, он дебютирует на апрельском автосалоне в Шанхае, через два года после его анонса на том же мероприятии.

Automotive News сообщает, что немецкий концерн представит две версии электромобиля ID6 X и ID6 Cross на выставке в Шанхае. Оба будут производиться двумя совместными предприятиями компании в Китае и будут продаваться в КНР как более доступные альтернативы Tesla Model X.

Вместе с ID6 X и ID6 Cross бренд представит на автосалоне в Шанхае семиместный внедорожник, специально разработанный для китайского рынка. ID.6 также может быть представлен на рынке США. Однако VW ясно дал понять, что не намерен продавать ID.6 в Европе.

Как и остальные члены семейства Volkswagen ID, ID.6 будет ездить на платформе электромобиля MEB. Концепт оснащен электродвигателем с максимальной мощностью в лошадиных силах (225 киловатт) и батареей на 82 киловатт-часа для расчетного диапазона 450 километров в тесте WLTP.

Массовое производство ID.6 для китайского рынка должно начаться вскоре после Шанхайского автосалона. Если он получит зеленый свет, он, вероятно, прибудет в Соединенные Штаты в следующем году.

Контактная информация и адреса всех дилерских центров Volkswagen в Украине

Tesla и Volkswagen станут лидерами электромобильного рынка к 2025 г. — прогноз. Новости мирового авторынка

Швейцарский банк UBS прогнозирует, что в ближайшие годы развернется битва за доминирование на рынке электромобилей (EV). Ее победителями станут Tesla и Volkswagen Group, передает marketwatch.

«Забудьте об акциях Nio, XPeng и прочих ярких производителей EV, потому что это их отодвинет на второй план «великовозрастный» автогигант Volkswagen», — предупреждают аналитики банка.

UBS недавно повысил прогноз темпов внедрения электромобилей и заявил, что они займут 100% автомобильного рынка к 2040 г.. Это означает, что призом в борьбе за доминирующее положение на рынке EV могут стать сотни миллиардов долларов.

«Если Tesla — это Apple электромобильного рынка, то Volkswagen — его Samsung», утверждают в UPS проводя параллели с другими высокотехнологичными сферами.

В ближайшие несколько лет Tesla и Volkswagen станут мировыми лидерами по продажам EV. Уже в следующем году Volkswagen догонит Tesla по общему объему проданных электромобилей. Обе компании смогут поставить на рынки около 1,2 млн EV каждая, заявили аналитики UBS во время телефонного разговора с представителями СМИ.

Volkswagen Group владеет такими брендами, как Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini и Porsche (а также ?koda и SEAT, — ek). В прошлом году компания обогнала Tesla в Европе — крупнейшем в мире рынке электромобилей после Китая. В настоящее время Volkswagen контролирует от 20% до 25% рынка в этом ключевом регионе.

VW также предлагает одну из своих моделей автопроизводителям-долгожителям, стремящимся заняться электромобилями. При этом UBS назвал Volkswagen «лучшим примером перехода на электромобили» в глобальном автомобилестроительном пространстве.

«Мы думаем, что сейчас самое время сделать ставку на [этого] автопроизводителя, — сказал аналитик UBS Патрик Хаммел. — Речь идет о как можно более быстром росте [производства], потому что его масштаб станет фактором прибыльности».

В UBS прогнозируют, что к 2025 г. между электрическими и неэлектрическими транспортными средствами будет установлен паритет стоимости производства. Сейчас электромобили примерно на $5 тыс. дороже своих бензиновых и дизельных «одноклассников». Средняя операционная маржа для EV к тому времени должна вырасти до 7% с 1% в 2020 г.. Это будет означать достижение паритета маржи между электромобилями и обычными автомобилями в течение ближайших четырех лет.

2 марта аналитики UBS повысили целевую цену акций Volkswagen с €200 ($237) до €300. В швейцарском банке считает, что акции, торговавшиеся 8 марта во Франкфурте по цене около €191, могут вырасти на 57% в следующие 12 месяцев.

При этом доля рынка Tesla в Европе продолжает сокращаться, поскольку Китай снова занимает лидирующие позиции в глобальной электромобильной гонке, и американская компания стремится максимально расширить свою долю на местном рынке.

Ключевой областью, в которой Volkswagen опережает компанию Tesla, является масштабируемость немецкой электромобильной платформы. В то же время Tesla по-прежнему опережает Volkswagen в нескольких критически важных технических областях, отмечают в UBS.

В банке также считают, что в долгосрочной перспективе особую роль сыграет программное обеспечение, где Tesla со своей интегрированной электрической трансмиссией, «безжалостной инженерией», цифровыми технологиями и функциями автономного вождения также опережает группу Volkswagen.