Записи с меткой ‘Volkswagen’

Lamborghini и Ducati все еще VAG. Новости мирового авторынка

В свою очередь компания Audi возьмет под свой контроль Bentley с 1 марта 2021 года.

Lamborghini и Ducati остаются в составе корпорации VW Group после сегодняшнего голосования наблюдательного совета компании, который также одобрил передачу Bentley под контроль Audi. Реорганизация произошла после того, как в течение нескольких месяцев ходили слухи о том, что конгломерат откажется от двух итальянских компаний с целью повышения эффективности производства. Ходили даже слухи, что VW тоже продаст Bentley. Однако ни один из этих сценариев не оказался верен.

Вместо этого Audi возьмет на себя обязанности по управлению Bentley с 1 марта 2021 года. Согласно мнению совета директоров, реструктуризация позволит двум компаниям найти синергетический эффект в своих стратегиях по электрификации. Компания стремится снизить фиксированные затраты, и совет директоров проголосовал за их сокращение на 5 процентов к 2023 году, одновременно уменьшив материальные затраты на 7 процентов в следующие два года. Правлению особо нечего было сказать о двух итальянских брендах, кроме того, что они «останутся частью» VW Group .

В прошлом месяце в отчете говорилось, что Lamborghini и Ducati вместе с Italdesign могут быть объединены в единую организацию. В то время генеральный директор VW Герберт Дисс сказал, что компания объединит всех троих «в юридическую структуру». Это все еще может произойти, поскольку Дисс сказал, что это более медленный процесс. Кроме того, в прошлом месяце VW Group назначила Стефана Винкельмана, президента Bugatti, генеральным директором Lamborghini, вернувшегося в компанию, которую он возглавлял с 2005 по 2016 год.

Реорганизация должна помочь Lamborghini найти свой путь в следующем десятилетии, поскольку электрификация становится основным двигателем для все большего числа производителей и моделей. Однако электрификация модельного ряда Lamborghini или Bugatti в ближайшее время не наступит. Винкельманн сказал на прошлой неделе, что ни одна из компаний не будет искать эту технологию только потому, что она не готова удовлетворить требования к производительности. Если это и состоится, то не раньше конца десятилетия.

Volkswagen тестирует новую зарядку. Тесты новых автомобилей

Новый тип зарядного устройства, разработанный немецкими инженерами, помогает восполнить заряд электрокара через разъём стандарта CCS.

Чаще всего, чтобы восполнить потраченную электрокаром электроэнергию, его владелец использует сеть переменного тока (это могут буть настенные устройства разной мощности), а также так называемые «быстрые» зарядные станции — некоторые из них в разы мощнее обычных.

В Volkswagen придумали и воплотили в жизнь новый тип зарядной станции — настенный компактный «бокс» постоянного тока (DC Wallbox) мощностью 22 кВт. Это в два раза выше, чем у стандартной настенной зарядки, имеющей дело с переменным током. Такое зарядное устройство способно заправить электрокар быстрее других альтернативных «зарядников».

Преимущества новой системы положительно скажутся на развитие инфраструктуры для электрокаров, которой сегодня уделяют все больше внимания. При это DC Wallbox поддерживает популярную сегодня технологию двунаправленной зарядки.

Здесь батарея электрокара используется как накопитель энергии — ее можно использовать при аварийном отключении электричества в доме.

Пока автопроизводитель тестирует новое устройство на своих заводах. В испытаниях участвуют сразу 20 «боксов». Если все они успешно справятся с поставленными перед ними задачами, можно будет говорить о серийном выпуске.

Ранее стало известно, что американский производитель электрокаров Tesla готов сделать своим клиентам подарок в виде года бесплатной зарядки. Правда, чтобы получить такой презент нужно выполнить одно очень важное условие.

«Злой» Arteon доступен к покупке. Новости мирового авторынка

На европейском рынке стали доступны к заказу модификации Volkswagen Arteon R и Arteon R Shooting Break.

Европейские покупатели теперь могут заказать самые мощные версии модели Volkswagen Arteon. Речь идёт о фастбеке Arteon R и универсале Arteon R Shooting Break. В оснащении таких автомобилей находится 2,0-литровый турбо-агрегат EA888 evo4, который уже имеется в арсенале «заряженного» кроссовера Tiguan R.

Производительность такого двигателя достигает 320 л.с., а его максимальный крутящий момент составляет 420 Нм Нм в диапазоне от 2100 до 5350 об/мин. В паре с силовым агрегатом работает 7-скоростной «робот» DSG с двойным сцеплением и фирменная полноприводная трансмиссия 4Motion с функцией контроля вектора тяги, которая позволяет распределять крутящий момент по осям.

Первую «сотню» версии Volkswagen Arteon R и Arteon R Shooting Break набирают за 4,9 секунды, при этом их максимальная скорость составляет 250 км/час. Но при выборе опционального пакет R Performance ограничитель скорости позволит разогнаться до максимальных 270 км/час.

Во внешнем дизайне новинки отличаются от стандартной модели Arteon иными бамперами со спортивным видом и с диффузором сзади, отделанными матовым хромом корпусами боковых зеркал и выхлопной системой с трапециевидными патрубками. Внутри автомобилей появилась синяя прострочка на сиденьях, руле, подлокотниках, декоративные вставки и логотипы с литерой «R».

В Германии новый фастбек Volkswagen Arteon R будет стоить 61 тыс. 484 евро. При этом за универсал Arteon R Shooting Break придётся отдать как минимум 62 тыс. 347 евро.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Volkswagen Arteon от команды InfoCar.ua: