Немецкая компания Volkswagen сегодня, 21 января, официально объявила о прекращении поставок Golf на американский рынок.

Напомним, что производство данной модели для рынка США осуществлялось на предприятии немецкого бренда в Мексике. В свою очередь, продажи Golf в Америке стартовали в декабре 1974 года.

Стоит упомянуть, что впервые 46 лет назад Golf появился в США под названием Rabbit. Наименование Golf модель получила со сменой поколения в 1985 году. За всё время на американском рынке было продано 2,5 млн экземпляров данной немецкой машины.

Генеральный директор Volkswagen Ральф Брандштеттер раскрыл информацию о новом электромобиле марки, флагмане линейки ID. В документации он пока фигурирует под именем Project Trinity (Троица) и описывается как «концепция высокоэффективного автомобиля с культовым дизайном».

Судя по всему, Trinity — это часть проекта Artemis, запущенного генеральным директором Audi Маркусом Дуйсманом весной прошлого года. По крайней мере у проектов двух брендов похожие задачи. Как и Audi, Volkswagen планирует разработать «высокоэффективный электромобиль», используя для этого специфическую платформу — вероятно, речь идет об эволюционировавшей MEB, которая в своем нынешнем виде применяется для постройки серийных ID.3 и ID.4.

Компания Volkswagen представила необычный Polo, кузов которого окрашен сразу в синий, красный, зеленый и желтый цвета. Подобная палитра используется маркой для специальной линейки моделей под названием Harlequin.

Компания Volkswagen снова выпускает модели Harlequin (в переводе — Арлекино, в честь персонажа итальянской комедии дель-арте, или комедии масок, носившего яркую одежду) уже довольно давно. Первым автомобилем в подобном стиле стала модель Beetle. Затем, в 1995 году, компания выпустила красочный Polo, а годом позже с конвейера сошел разноцветный Golf. Все машины имели классическую комплектацию и отличались лишь необычным окрасом кузова.

Данная рекламная кампания изначально создавалась для того, чтобы продемонстрировать возможности модульной схемы конструкции автомобилей марки и подразумевала выпуск ограниченного числа машин. К примеру, «третьих» Polo планировали выпустить всего 20 штук. Однако клиентам Volkswagen настолько понравилось цветовое решение, что они потребовали наладить массовое производство разноцветных автомобилей. В результате в 1995 году компания выпустила около 3100 разноцветных «Поло», а годом позже продала 264 ярких «Гольфа».

Инженеры Volkswagen используют четыре цвета для покраски деталей кузова: синий Chagallblau, красный Flashrot, фисташковый Pistaziengrun и желтый Ginstergelb. В техпаспорте машины в качестве основного записывают цвет крыши и порогов. При этом, все цвета могут варьироваться по-разному. Для этого специалисты разработали четыре схемы с разным сочетанием оттенков.

В сентябре прошлого года в Германии выставили на продажу Ford LTD в кузове универсал 1984 года выпуска за два миллиона евро. Столь высокая цена была обусловлена тем, что кузов автомобиля расписал один из самых ярких представителей модернистского африканского искусства — Джордж Лиланга.