Volkswagen представил особую версию раллийного автомобиля Polo R WRX в культовой разноцветной ливрее Harlequin. Хэтчбек создан в рамках празднования 50-летнего юбилея модели Polo.

Автомобиль дебютировал на фестивале Bicester Scramble, где моментально привлёк внимание зрителей яркой ретро-расцветкой. Эта цветовая схема представляет собой вариацию на тему оригинального Harlequin, впервые появившегося на Polo третьего поколения в 1995 году. В ливрее сочетаются четыре фирменных цвета:

• Changall Blue (синий)
• Flash Red (красный)
• Ginster Yellow (жёлтый)
• Pistachio (зелёный)

Volkswagen подтвердил, что позже в этом году сразу несколько раллийных Polo в подобной расцветке примут участие в специальных шоу. И, как надеются поклонники марки, обязательно на рыхлом покрытии.

Концепция Harlequin появилась как способ продемонстрировать модульность конструкции Polo: в случае повреждения, например, двери, её можно было легко заменить на элемент другого цвета. Оригинальный концепт вызвал такой интерес, что Volkswagen даже решился на ограниченную серию в 1000 экземпляров. Позже компания применила тот же подход и к другим моделям, включая Golf Mk3.

Источник: Top Gear

Компанія Volkswagen представила в Китаї три нові електромобілі, розроблені спільними підприємствами автовиробника з локальними компаніями в рамках програми «В Китаї для Китаю».

Ці концептуальні моделі представили в рамках Шанхайського автосалону. Автівки були створені в співпраці з партнерами німецького автовиробника: ID. AURA (від FAW-Volkswagen), ID. ERA (від SAIC- Volkswagen) та ID. EVO (від Volkswagen Anhui).

Ці моделі є представниками класу автомобілів нової енергії (NEV), що включає електромобілі, EREV та гібриди, що підключаються до мережі (PHEV). Volkswagen каже, що їх серійні версії будуть оснащені технологією автоматизованого водіння 2++ рівня на основі ШІ. Очікується, що вони дебютують вже наступного року.

Найбільшим серед новинок є ID.ERA від SAIC-Volkswagen. Це трирядний кросовер з технологією збільшення запасу ходу (EREV), яка дозволяє йому подолати близько 300 кілометрів на одному заряді батареї та ще понад 700, коли бензиновий двигун, що виконує роль генератора, заряджає акумулятор під час руху.

ID.EVO від Volkswagen Anhui націлений на молодих покупців, які стежать за своїм способом життя та прагнуть виділитися з натовпу. Він має 800-вольтну архітектури та є представником сімейства ID.Unyx. Автовиробник каже, що його головною особливістю буде електронна архітектура, що постійно розширюватиме можливості завдяки бездротовим оновленням.

ID.AURA від FAW-Volkswagen — це перший концептуальний автомобіль, заснований на новій платформі CMP із зональною електричною архітектурою, яку Volkswagen розробив спеціально для китайського ринку. Седан отримав систему автоматизованого водіння високої потужності, а також гуманоїдний помічник інформаційно-розважальної системи.

На Шанхайському автосалоні 2025 року компанія Volkswagen офіційно представить концепт електричного седана ID.AURA, розробленого спільно з китайським партнером FAW-Volkswagen. Цей автомобіль стане першим серійним електромобілем, створеним на новій платформі CMP (China Main Platform), яка орієнтована на потреби китайського ринку та розроблена локально.

ID.AURA позиціонується як доступний електричний седан для молодих китайських сімей. Дизайн автомобіля поєднує фірмові елементи Volkswagen, такі як L-подібна оптика, приховані ручки дверей та короткі звіси, що надає йому сучасного вигляду. Особливу увагу приділено аеродинаміці та цифровим технологіям, що відповідає очікуванням молодої аудиторії.

Технічна основа ID.AURA включає електронну архітектуру CEA (China Electronic Architecture), яка забезпечує високий рівень цифровізації та підтримку сучасних систем допомоги водієві. Це дозволяє інтегрувати передові функції, такі як штучний інтелект та автоматизоване водіння, що особливо важливо для складних дорожніх умов Китаю.

Платформа CMP, на якій побудовано ID.AURA, дозволяє створювати як повністю електричні автомобілі (BEV), так і гібриди з можливістю підзарядки (PHEV). Це відкриває можливості для розширення модельного ряду Volkswagen у Китаї, включаючи майбутні моделі ID.EVO та ID.ERA, які також будуть представлені на автосалоні в Шанхаї.

Очікується, що серійне виробництво ID.AURA розпочнеться у 2026 році на заводі FAW-Volkswagen. Це стане частиною стратегії Volkswagen «In China, for China», спрямованої на задоволення специфічних потреб китайського ринку та прискорення електрифікації модельного ряду.

Завдяки співпраці з китайськими партнерами, Volkswagen вдалося значно скоротити терміни розробки нових моделей, що є критично важливим на динамічному китайському ринку електромобілів. Це дозволяє компанії швидше реагувати на зміни в уподобаннях споживачів та зміцнювати свої позиції в сегменті електротранспорту.