Записи с меткой ‘Volkswagen’

Представлено останній традиційний автомобіль FAW-Volkswagen з ДВЗ. Новинки світового авторинку

У Китаї стартував продаж Volkswagen Tavendor 2023. На вибір запропоновано п’ять модифікацій, що відрізняються рівнем оснащення. Вартість базової версії заявлена в межах 274900 юанів ($38600). За топовий варіант доведеться заплатити вже 325900 юанів ($45800). Оснащується кросовер турбованим 2,0-літровим двигуном з хорошими динамічними показниками.

Зовнішній вигляд Volkswagen Tavendor, звичайно, вже розкритий давно, але все одно заслуговує на увагу. Виглядає він цікаво і навіть брутально. Кузов отримав стандартні для класу контури, а передній бампер цікавий одразу декількома дизайнерськими рішеннями. Решітка радіатора та повітрозабірники представлені з однаковим наповненням, що створює єдиний альянс. Прямокутні фари зливаються з решіткою у вимкненому стані, але у зворотному положенні, навпаки, виглядають дуже цікаво. Колісні диски пропонуються у трьох варіантах — на 18, 20 та 21 дюйм. У спортивному стилі оформлена корма кросовера, де є велике антикрило, вихлопна система з чотирьох патрубків та кілька шильдиків.

Усередині Volkswagen Tavendor простежується сучасний формат виконання. Двоколірне оздоблення виглядає дуже цікаво, а якісні матеріали забезпечують комфорт та зручність для всіх учасників руху. До речі, крісла можна регулювати під себе. Центральна консоль вміщує подвійний сенсорний дисплей «приладки» і мультимедіа, дефлектори кліматичної установки і кілька клавіш управління. На кермі також є кнопки.

Як було сказано вище, під капотом кросовера встановлений чотирициліндровий двигун із системою турбонаддува. Об’єм агрегату дорівнює 2,0 літрам, а потужність не перевищує 220 кінських сил у топовому виконанні та 186 к.с. — у початковому. З ним поєднується повний привід і семишвидкісний «автомат» з подвійним зчепленням «мокрого» типу.

Будівництво нового заводу Volkswagen під загрозою

Глава Volkswagen Олівер Блюм може переглянути плани німецького концерну щодо нового заводу вартістю 2 мільярди євро. Згідно з початковим планом, будівництво мало розпочатися в 2023 році і завершитися в 2026-му. На цьому складальному майданчику Volkswagen мав намір випускати флагманський електрокар на новітній архітектурі SSP (Scalable Systems Platform) — цей проект називається Trinity. Тепер у компанії розглядають можливість випуску моделі на потужностях існуючого підприємства у Вольфсбурзі.

За інформацією неназваних джерел, Volkswagen може відмовитися від початкових планів для економії коштів. Через неясність з будівництвом майданчика проект Trinity ризикує затриматися — замість 2026 перспективний електрокар, який називали «вбивцею Tesla», з’явиться не раніше 2030-го.

За інсайдерською інформацією, Volkswagen розіслав ключовим співробітникам листа, в якому йдеться, що всі проекти та інвестиції за ними будуть ретельно переглянуті — компанія має перевірити їхню доцільність у нинішніх умовах.

Перший тизер майбутнього електрокара автовиробник поширив ще торік. Trinity отримав свою назву через три складові: згаданої платформи SSP, радикально нового підходу до розробки автомобілів (усі виробничі процеси пов’язані спільною мережею), а також системи автономного водіння на базі нейромережі.

Електричному флагману пророкують запас ходу до 700 кілометрів і автопілот четвертого рівня, який майже не вимагає втручання в керування з боку людини. Поки що автовиробники використовують системи другого рівня автономності.

Розкрито перші подробиці нового Volkswagen Golf 9

Volkswagen продовжуватиме випускати популярний Golf, причому нове покоління масової моделі С-класу стане електричним. Про це заявив британському виданню Autocar CEO легкового підрозділу Volkswagen Томас Шеффер.

Раніше з’явилася інформація, що нинішній Volkswagen Golf 8 може стати останнім, і подальший розвиток хетчбека не планується. Але все ж таки Volkswagen не став відмовлятися від своєї найпопулярнішої і найуспішнішої моделі. З 1974 випущено понад 40 мільйонів Golf всіх поколінь.

«У нас є культові Golf і GTI. Було б безумством дати їм зникнути», — наголосив Томас Шеффер.

Нове покоління, найімовірніше, назвуть Volkswagen ID Golf. Звісно, в С-класі німецький бренд вже представлений електрокаром Volkswagen ID.3, але ця модель не буде конкурентом Golf. Річ у тому, що вона помітно просторіша і є наступником мінівена Golf Plus. Тому два електрокари випускатимуть паралельно.

Новий Volkswagen Golf 9 буде компактнішим за ID.3. Хетчбек запропонують у кількох версіях і в лінійці залишаться заряджені Golf GTI та R. Прем’єра моделі відбудеться не раніше 2027-2028 років.