Volkswagen начнет выпускать полностью электрический хэтчбек Golf следующего поколения на своем заводе в Вольфсбурге, Германия, наряду с другими моделями на базе платформы Scalable Systems Platform (SSP) до конца текущего десятилетия, объявила компания в пятницу.

Новый электрический кроссовер А-сегмента, в данном случае городской автомобиль, с 2026 года также будет производиться на заводе в Вольфсбурге, а так называемый седан Project Trinity, первоначально планировавшийся для этого же завода, переведен на завод в Цвиккау, где собираются ID.3, ID.5 и Cupra Born.

Эти решения были приняты по итогам заседания правления концерна и наблюдательного совета материнской компании, на котором был разработан план распределения автомобилей марки Volkswagen до 2028 года в Германии.

В рамках реорганизации сборочного производства модели VW будут сгруппированы по платформенному принципу для каждого завода в надежде снизить сложность и затраты. При этом немецкий производитель не сообщил дополнительных подробностей о вышеупомянутом автомобиле А-сегмента, который, скорее всего, будет версией известного по слухам ID.1.

Ранее VW заявлял, что серийная версия концепта ID. 2all, который должен стать электрическим преемником хэтчбека Polo, будет иметь стартовую цену менее 25 000 евро (27 000 долл.), что наводит на мысль о том, что меньший ID.1 (название предварительное и может измениться) будет еще дешевле.

В настоящее время Volkswagen продает городской электромобиль e-up!, представленный в Германии в 2010 году, по стартовой цене 29 995 евро (31 800 долл.), что делает грядущий полностью электрический городской автомобиль гораздо более доступной альтернативой.

Что касается нового Golf, то его дебют ожидается в 2028 году на базе архитектуры SSP, которая лежит в основе ID. 2all. Благодаря SSP девятое поколение Golf получит 800-вольтовую архитектуру, которая позволит ему заряжаться от установок мощностью 175 киловатт. SSP также разработана с учетом передовых систем помощи водителю 4-го уровня.

Источник: Volkswagen

Минулого тижня стало відомо, що Volkswagen скорочує виробництво електромобілів на двох німецьких заводах, у Дрездені та Цвіккау. Офіційна причина — падіння попиту.

Зокрема, майданчик у Дрездені, де збирають електричний хетчбек Volkswagen ID.3, простоюватиме два тижні під час канікул у Саксонії. З 16 жовтня електромобіль знову вироблятимуть у штатному однозмінному режимі. Близько 300 співробітників заводу переведуть на інші ділянки, включаючи «інноваційне виробництво та випробування».

На час свят зупинено одну із двох ліній головного електромобільного заводу Volkswagen у Цвіккау. Про це стало відомо на початку цього місяця. Також компанія заявила, що скоротить 269 тимчасових робочих місць на заводі.

Зупинка торкнеться моделей Volkswagen ID.3 та Cupra Born. У той же час виробництво Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.5, Audi Q4 e-tron та Audi Q4 sportback e-tron продовжиться у три зміни.

Наразі компанія вирішує з представниками профспілок, як продовжити виробництво електромобілів на заводі у Цвікау.

Volkswagen ID.7 — первый электромобиль марки в верхнем среднем классе, и в подтверждение статуса он имеет целый ряд инноваций. Среди них — новые премиальные сиденья ergoActive, сертифицированные немецкой кампанией «За здоровую спину».

Опциональные сиденья ergoActive, разработанные в сотрудничестве с физиотерапевтами, ортопедами и спортивными учеными, имеют 10 воздушных подушек в спинках для массажа основных точек опоры. Кроме того, сиденья оснащены двумя большими воздушными подушками в основании, которые, по словам VW, попеременно активизируют таз и спину благодаря специальной функции.

Сиденья ID.7 также имеют функцию пневматического точечного массажа для расслабления и активизации мышц спины. Кроме этого сиденья вентилируются, хотя данная система отличается от большинства аналогов возможностью регулирования скорости воздушного потока раздельно для подушки сиденья и спинки. Есть даже автоматический режим, который измеряет температуру и уровень влажности между сиденьем и пассажиром, а затем рассчитывает индивидуальные настройки климата.

Для тех, кто хочет испытать премиальные сиденья ergoActive, необходимо выбрать пакет Interior Package Plus стоимостью 4 450 евро. Помимо сидений, в этот пакет входит 700-ваттная аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками и система фоновой подсветки интерьера с 30 цветами.

Источник: Volkswagen