Записи с меткой ‘Volkswagen’

Volkswagen ID.Buzz Cargo перетворили на мобільне «кафе»

На найбільшій у Європі виставці електромобілів eCarExpo, яка проходила нещодавно у Гетеборзі, можна було побачити незвичайну мобільну кав’ярню. Базою для неї був електричний розвізний фургон Volkswagen ID.Buzz Cargo.

Тут розмістили дві експреси кава-машини, холодильник і акумулятор на 5 кВт. За три дні проведення виставки відвідувачі випили близько 500 філіжанок кави, а також пожертвували понад 1000 євро на організацію Missing People.

Зазначимо, що продаж електрокарів Volkswagen ID.Buzz зріс у 2023 році на 376,6% — до 28 600 од. І цього року успіх цієї моделі також забезпечений. Нагадаємо, що на 2024 рік заплановано вихід на ринок нових версій ID.Buzz.

По-перше, це довгобазний варіант на 7 місць, оснащений 210-кіловатним електромотором. У порівнянні зі стандартною модель на 150 кВт максимальна швидкість зросте зі 140 до 160 км/год. А по-друге, це ще потужніше виконання — GTX, з електромотором на 250 кВт. З ним машина зможе розганятися від 0 до 100 км/год всього за 6,4 с.

Новий Volkswagen Tiguan отримав потужні версії зі споживанням 0,5 л на 100 км. Новини світу гібридних авто

Лінійку Volkswagen Tiguan 2024 поповнили нові пагін-гібридні модифікації eHybrid. Вони вже надійшли в продаж у Європі та коштують від 48 655 євро. Про це повідомляється на офіційному сайті німецького виробника.

Новий Volkswagen Tiguan eHybrid обладнаний 1,5-літровою турбочетвіркою та електромотором. Кросовер пропонується у двох виконаннях: на 204 к.с. і 350 Нм та 272 к.с. і 400 Нм.

У першому випадку розгін до 100 км/год займає 8,2 с, а максимальна швидкість становить 210 км/год. 272-сильний варіант здатний розігнатися до сотні за 7,2 с і розвинути 215 км/год.

Велика батарея на 19,7 кВт.год дозволяє подолати до 120 км у повністю електричному режимі. А споживання пального в комбінованому циклі становить усього 0,5 л на 100 км. На електротязі та бензині новий Volkswagen Tiguan eHybrid здатний подолати 900 км.

Базова комплектація Volkswagen Tiguan 2024 у версії eHybrid охоплює безключовий доступ, 12,9-дюймовий тачскрін, тризонний клімат-контроль, камеру, парктронік, датчики дощу і світла, а також набір систем безпеки.

Найдорожча версія R-Line (від 54 800 євро) додає адаптивний круїз-контроль, паркувальний автопілот і спортивні крісла з масажем.

Volkswagen планує відродити знамениту спортивну модель

Volkswagen Scirocco може повернутися на ринок. Спортивну модель планують відродити в 2028 році в форматі електромобіля. Про це пише британське видання Autocar.

Наразі новий Volkswagen Scirocco ще не отримав схвалення від СЕО Volkswagen Томаса Шефера. Поки йде затвердження фінального проєкту моделі, проте деякі її деталі уже стали відомі.

Електромобіль Volkswagen Scirocco збираються збудувати на платформі РРЕ. Її використовує новий Porsche Macan, а пізніше з’являться електрокари Porsche Boxster і Cayman на цій архітектурі.

Таким чином, новий Volkswagen Scirocco уперше не буде родичем VW Golf, адже наступне покоління цього хетчбека використовуватиме платформу SSP.

Архітектура РРЕ розрахована на потужність у 1000 сил, а топовий Porsche Macan отримав 612-сильну установку. Новий Volkswagen Scirocco не буде настільки потужним: очікуються задньопривідний 300-сильний та повнопривідний 400-сильний варіанти.

Нагадаємо, що спортивний Volkswagen Scirocco з’явився в 1974 році і був збудований на базі першого покоління Golf. У 1992 році модель припинили виробляти, проте в 2008 році відродили і випускали до 2017 року. Усього існує три покоління Scirocco.