Volkswagen випускає модель Caddy з 1980 року, актуальне четверте покоління було представлено 2020 року. Наразі марка освіжила свій «каблучок» — на заводі у Познані (Польща) стартувало виробництво машин 2025 модельного року. При цьому першою на конвеєр пустили версію Caddy Edition.

У новому виконанні можна придбати як пасажирський вен, так і фургон, причому як зі стандартною колісною базою, так і з подовженою. У Caddy Edition відмінності від стандартного варіанта лише візуальні. Так, «каблучок» отримав дах чорного кольору, чорні рейлінги та антену, відповідні корпуси зовнішніх дзеркал, напрямні для розсувних дверей, наклейки та написи на кузові.

Також у цьому кольорі оформлений великий повітрозабірник, інтегрований у нижню частину переднього бампера та частину спойлера на кормі. Ще таку версію забезпечили комплектами затемнених колісних дисків — розміром 17 та 18 дюймів. За додаткову плату Volkswagen Caddy 2025 модельного року можна обладнати панорамним люком.

Всі виконання оновленого Caddy спочатку будуть пропонуватися з бензиновим двигуном TSI потужністю 115 к.с., який може працювати в парі як з механічною коробкою передач, так і з «автоматом». Ще в лінійці є пара дизелів TDI, їх віддача становить 102 та 122 к.с.; у першому випадку у комплект пропонується 6-ступенева «механіка», у другому — 7-ступеневий «робот» DSG. Пізніше цього року з’являться й інші варіанти двигунів та коробок передач.

У компанії розповіли про те, що всі варіанти Volkswagen Caddy 2025 модельного року отримали віртуальну панель приладів (тепер входить до базового оснащення), а пасажирські модифікації ще забезпечили новим 10-дюймовим екраном інформаційно-розважальної системи. Надалі моделі як опцію запропонують голосовий асистент IDA (він має функцію ChatGPT у поєднанні з VW Connect Plus).

У списку обладнання посвіжілого Caddy є круїз-контроль, стеження за паркувальною дистанцією, а також удосконалений моніторинг уваги та сонливості водія. Фургони оснастили бічними подушками безпеки та шторками, багатофункціональною камерою, системою стеження за тиском у шинах, асистентом утримання у смузі та функцією попередження про пішоходів та велосипедистів.

Ціни на домашньому ринку вже відомі: за фургон у версії Caddy Edition зі стандартною колісною базою в Німеччині просять щонайменше 28 680 євро, подовжений варіант коштуватиме щонайменше 30 695 євро. Пасажирський вен у спецверсії коштує 30 920 євро (зі звичайною колісною базою) та 33 395 євро (з «розтягнутою»).

Volkswagen презентував дві нові версії Golf: спортивну GTE, потужністю 272 к.с., та комфортабельну eHybrid, яка має 204 «конячки». Обидва плагіни підтримують зарядку на потужних станціях постійного струму до 50 кВт.

Високопродуктивний GTE може подолати до 131 км на електричній тязі, тоді як eHybrid — 143 км. Відрізнити новинки від інших версій Golf можна за новими фарами LED Plus, логотипом з підсвіткою, інакшими задніми ліхтарями та 17-дюймовими дисками Richmond.

Модель GTE також має блакитну смугу під капотом, як унікальний елемент й хромовану окантовку над дифузором. Гібридні установки обох плагін-гібридів використовують новий двигун об’ємом 1,5 літра (1,5 TSI evo2) й працюють в парі з новою шестиступеневою DSG, яка була створена спеціально для гібридних авто. Ємність батареї становить 19,7 кВт.год.

В салоні версія GTE має спортивні сидіння з клітчастим візерунком тканини й спортивне шкіряне багатофункціональне кермо, тоді як eHybrid, орієнтована на комфорт, пропонується у варіанті оснащення Style й має такі особливості, як електричне регулювання сидіння в 14 напрямках й 30 варіантів фонового освітлення.

Обидва гібриди мають однаку інформаційно-розважальну систему Digital Cockpit Pro з екраном діагоналлю 12,9 дюйма. Пакет передових технологій допомоги водієві також присутній. Він має такі системи, як: Travel Assist для допомоги в русі до 210 км/год, автономне екстрене гальмування (Front Assist), систему утримання в смузі (Lane Assist) і рекуперацію.

Окрім доступної палітри кольорів, покупець зможе обрати новинки у 4 нових забарвленнях Crystal Ice Blue metallic, Anemone Blue metallic, Oyster Silver metallic і Grenadilla Black metallic й замовити чорний дах в якості опції. В Німеччині Golf eHybrid доступний за ціною від 44 240 євро, тоді як Golf GTE отримав цінник від 46 745 євро.

«Заряженный» хэтчбек получил новую информационно-развлекательную систему, новое программное обеспечение, обновленный дизайн и более мощный двигатель. Предпродажи обновленной модели уже начались в Германии, и теперь известна стартовая цена.

Volkswagen Golf GTI 2024 уже доступен для заказа в Германии. Цена начинается от 44 505 евро.

Мощность обновленного Golf GTI составляет 265 л.с., что на 20 л.с. больше, чем у дореформенной версии модели. 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом выдает максимальную мощность в диапазоне от 5 250 до 6 500 об/мин. Кроме того, пиковый крутящий момент 370 Нм доступен уже с 1 600 об/мин. Двигатель сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач DSG. 6-ступенчатая «механика» для хэтчбека больше не предлагается.

С более мощным двигателем Golf GTI 2024 в заводской конфигурации впервые «выехал» из шести секунд при ускорении с места до 100 км/ч. Официально заявленное время — 5,9 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Внешне обновленный Golf GTI можно узнать по передней части с новыми светодиодными фарами и подсвечивающимся логотипом VW, а также по измененным светодиодным задним фонарям и новым 19-дюймовым легкосплавным дискам «Queenstown» (хотя по умолчанию устанавливаются 17-дюмовые). Golf GTI также можно идентифицировать по логотипу на задней двери и двухтрубной выхлопной системе с хромированными патрубками.

Внутри модель оснащена новой информационно-развлекательной системой, которой можно управлять с помощью визуально отдельно стоящего сенсорного экрана или через IDA (новый голосовой помощник с интеграцией «ChatGPT»). В салоне также установлены спортивные сиденья с интегрированными подголовниками и характерным для GTI клетчатым узором. Красная декоративная строчка на сиденьях, центральном подлокотнике, напольных ковриках и рулевом колесе подчеркивает принадлежность этого салона к Golf GTI.

Эксклюзивной особенностью GTI является кнопка Engine/Start/Stop: после открытия дверей она пульсирует красным цветом, пока не запустится двигатель. Также в стандартную комплектацию входят накладки педалей из матовой нержавеющей стали, черная обивка потолка и приборная панель Digital Cockpit Pro.

Источник: Volkswagen