Volkswagen Polo Robust сочетает в себе приподнятую подвеску, виниловые сиденья, резиновые напольные коврики и маломощный бензиновый двигатель без турбины.

В следующем году Volkswagen Polo будет отмечать свое 50-летие. В честь этого события, бразильское подразделение компании представило особую версию Polo под названием Polo Robust. Этот кроссовер был специально разработан для фермеров и имеет повышенный дорожный просвет, чтобы справляться с труднопроходимыми дорогами.

Polo Robust оснащен виниловыми сиденьями, которые легко моются после работы на ферме, резиновыми напольными ковриками и сцепным устройством для прицепа. Однако под капотом у него 1,0-литровый двигатель, который передает мощность на передние колеса через механическую коробку передач. Его мощность составляет всего 84 лошадиные силы, а крутящий момент — 101 Нм.

Цена Polo Robust в Бразилии составляет около 17 800 долларов США.

Источник: Volkswagen

Загоряння електромобілів не є чимось новим. Однак у Словаччині електромобіль, що згорів цього тижня, відкрив лік подібним випадкам і викликав бурхливу дискусію.

Місцеві ЗМІ назвали це «першою пожежею за участю електромобіля в історії країни», викликавши серед місцевих користувачів мережі дискусію про те, «чи є електромобілі безпечнішими за традиційні бензинові автомобілі».

Під час слідчого спостереження місцеві пожежні служби виявили, що німецький автовиробник Volkswagen виявився невинною жертвою. Пожежа у Volkswagen ID. 3 сталася через навмисний підпал.

У пожежно-рятувальній службі повідомили, що в момент події автомобіль не заряджався. Хоча автомобіль був серйозно пошкоджений і не підлягав ремонту, пожежники констатували, що акумулятор пережив пожежу, не загорівшись.

Колін Вокер, керівник відділу транспорту Аналітичного центру Агентства енергетичної та кліматичної розвідки Великої Британії, сказав: «Усі дані показують, що електромобілі набагато менш схильні до займання, ніж автомобілі з бензиновим двигуном. Багато пожеж у бензинових або дизельних автомобілях залишаються незареєстрованими».

Volkswagen протягом останніх кількох тижнів подав заявки до різних відомств інтелектуальної власності з метою зареєструвати вісім нових торгових марок та знаків, більшість з яких були подані до Німецького відомства патентів і торгових марок.

Ще дві було подано у відповідні організації Мексики та Чилі, потенційно вказуючи на те, що ці нові назви призначені для автомобілів за межами ринку Північної Америки.

Німецький автовиробник зареєстрував такі назви: Airon, Angra, Hera, Tempus, Tera, Therion, Thron, Tukan.

Історія нинішніх назв німецької компанії наповнена грецькими словами та географічними термінами. Volkswagen також любить використовувати назви, навіяні вітрами. Так, Golf та Scirocco отримали свої назви від океанської течії Гольфстрім та вітру Сірокко відповідно.

Сьогодні майже неможливо передбачити, як нові назви будуть використовуватися, але враховуючи, що більшість кросоверів і позашляховиків Volkswagen мають назви, що починаються з літери T, можна з упевненістю припустити, що ці назви не будуть з’являються на седанах або хетчбеках.