Німецький автовиробник, схоже, відчуває труднощі з програмним забезпеченням перспективної модульної архітектури SSP (Scalable System Platform). Повідомляється, що затримка в розробці змусила компанію відкласти запуск кількох нових моделей, включаючи друге покоління електричного кросовера Volkswagen ID.4.

Очікується, що архітектура SSP прийде на зміну платформі MEB, що з часом ляже в основу більшості серійних моделей компанії. Початкова мета полягала в тому, щоб вивести авто на новому шасі на ринок у 2025 році. Генеральний директор Volkswagen Томас Шафер натякнув, що перша модель на базі SSP може стати електричним наступником Golf, який має з’явитися в 2028 році.

Програмне забезпечення для архітектури, призначеної для електромобілів, розробляє Cariad. Компанія хоче, щоб нова платформа підтримувала надшвидку зарядку (близько 12 хвилин) і була сумісною з автопілотом четвертого рівня.

Згідно з джерелами Handelsblatt, запуск наступника Volkswagen ID.4 було відкладено на 15 місяців, і тепер він повинен з’явитися не раніше 2029 року. Перше покоління електричного кросовера представили у 2020 році, тобто йому виповниться дев’ять років, коли прийде час для його заміни. Ще один електричний кросовер бренду під кодовою назвою T-Sport також, як повідомляється, з’явиться пізніше, а саме не раніше 2031 року.

Ще одна причина для відкладення дебюту моделей на базі SSP полягає в тому, щоб інвестиції в архітектуру MEB окупилися. Платформа, яка наразі лежить в основі всього сімейства електромобілів концерну, має отримати оновлення (MEB+) у 2026 році.

Середньорозмірний кросовер Volkswagen Atlas готується змінити покоління. Новинку, яку в компанії позиціонують як конкурента Honda Pilot, Hyundai Palisade, Ford Explorer, Mazda CX-90, представлять у 2025 році.

Видання Carscoops показало власне бачення кросовера, попередньо знявши цифровим способом маскування з його шпигунських фото, а також розкрило його характеристики. Судячи з отриманих рендерних знімків, новий Atlas отримав більш обтічний кузов з плавними лініями, перероблений бампер з широким повітрозабірником, нові світлодіодні фари з іншою графікою, які візуально об’єднані з решіткою радіатора. Дверні ручки висувні, дах — панорамний.

На кормі можна відзначити спрощені двері з більшим склом, новий бампер і ліхтарі, які виконані у формі єдиного блоку. Ці оновлення надають кросоверу сучасного та вишуканого вигляду. Знімків салону поки що немає. Відомо, що він буде аналогічний VW Tiguan. Тобто в оснащення увійде нова цифрова панель приладів, мультимедійна система з 15-дюймовим екраном і підтримкою бездротових Apple CarPlay, Android Auto та інтеграцією з ChatGPT.

Друге покоління Volkswagen Atlas буде засноване на платформі MQB Evo. Базовим стане 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун потужністю 269 к.с., який працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Також запропонують гібридні версії моделі.

В Україні стартують продажі Volkswagen Golf 2024. Популярний хетчбек С-класу пройшов модернізацію. Його подробиці розкрили на сайті Volkswagen в Україні.

Новий Volkswagen Golf відрізняється зміненими решіткою радіатора, бамперами та оптиками, а в салоні встановлена нова мультимедійна система зі збільшеним 12,9-дюймовим тачскріном.

Volkswagen Golf в Україні спочатку пропонуватимуть виключно з 1,4-літровим бензиновим турбомотором потужністю 150 к.с. та 8-ступінчастою автоматичною КПП.

Комплектація VW Golf розширена. Базова версія Life (від 1 175 775 гривень) отримала діодні фари, 17-дюймові литі диски, цифровий щиток приладів, безключовий доступ, клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, камеру заднього виду, бездротову зарядку смартфонів, підігрів сидінь та керма.

Топовий варіант Volkswagen Golf R-Line (від 1 316 267 гривень) додає тризонний клімат-контроль, набір систем безпеки, а також спортивні кермо та сидіння.