Записи с меткой ‘Volkswagen’

Немецкий завод VW может остаться без работы с 2026 года

Завод VW в Оснабрюке ждет неопределенное будущее. С 2026 года предприятие может остаться без работы, поскольку Porsche пересматривает свои планы по выпуску электромобилей.

Завод в городе Оснабрюк на северо-западе Германии в настоящее время выпускается VW T-Roc Cabrio. Эта модель, скорее всего, будет снята с производства весной 2026 года и не получит преемника. С 2022 года на заводе также налажен выпуск Porsche 718 Boxster и Cayman. Однако Porsche решила не продлевать контракт на период после 2026 года.

Производитель спортивных автомобилей считает, что его собственные мощности в Цуффенхаузене будут достаточны для производства спортивных электромобилей, отчасти из-за более медленного, чем ожидалось, спроса на батарейные машины..

VW еще не принял окончательного решения о будущем предприятия. Представитель компании сказал:

«Распределение завода в Оснабрюке — как и каждый год, и для всех заводов группы — является частью раунда планирования в конце года».

Новость шокировала профсоюз IG Metall. Они удивлены как тем, что контракт не был заключен, так и тем, что объявление было сделано в необычное время перед ежегодным раундом планирования.

На предприятии в Оснабрюке работает около 2 300 человек. VW получил завод после банкротства поставщика комплектующих Kamann.

Ранее VW заявил, что не исключает закрытия заводов в Германии из-за высоких затрат и недостаточной загрузки мощностей. В числе кандидатов на закрытие были названы предприятия в Оснабрюке и Стеклянная мануфактура в Дрездене. Это самые маленькие предприятия и их закрытие не даст большой экономии.

Источник: Spiegel

Volkswagen ID.Buzz отримав нову початкову версію. Електромобілі та електрокари

Європейський варіант Volkswagen ID.Buzz отримав базову версію під назвою Freestyle. Модель початкового рівня суттєво відрізняється від вищих специфікацій, зокрема, елементами дизайну.

Як повідомляє Motor1, інформація та зображення з німецького конфігуратора вказують на те, що ID.Buzz має 18-дюймові сталеві колеса з шинами 235/60 R18 спереду та 255/55 R18 ззаду. На відміну від США, фургон доступний виключно зі стандартною колісною базою.

Окрім цього, базова версія доступна з єдиним безкоштовним кольором Candy White, тоді як виконання у кольорі Moon Silver буде дорожчим на 1035 євро. Попри це, незалежно від оздоблення, версія початкового рівня доступна виключно з нефарбованими пластиковими бамперами чорного кольору.

В салоні використано базові матеріали. Однак, попри виключно тканинний салон, покупці отримають 12,9-дюймовий дисплей із бездротовим підключенням Android Auto та Apple CarPlay. Інші переваги варіюються від передніх сидінь з регулюванням висоти до двозонного автоматичного клімат-контролю.

Фургон оснащено батареєю ємністю 58 кВт.год й електромотором на задній осі потужністю 170 кінських сил та 310 Нм крутного моменту, що дозволяє автівці розганятися до першої сотні за 10,7 секунди. Водночас максимальна швидкість обмежена на позначці 145 км/год. Дані про запас ходу не були оголошені. Вартість базової версії з урахуванням податків становить 49 997 євро.

VW ID. Buzz получил спартанскую базовую версию, но она все равно недешёвая

Volkswagen выпустил новую базовую версию электрического минивэна ID. Buzz. В Германии такая комплектация с неокрашенными бамперами и стальными колесными дисками называется «Freestyle».

ID. Buzz Freestyle основан на короткобазной версии и имеет длину 4,71 метра. Он оснащен электродвигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.) и батареей емкостью 59 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода от 313 до 329 километров в цикле WLTP.

Когда дело доходит до зарядки, ID. Buzz Freestyle может работать с устройствами мощностью до 165 кВт через разъем CCS для быстрой зарядки постоянным током и 11 кВт для зарядки переменным током. Минивэн разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды и достигает максимальной скорости 145 км/ч.

Внутри достаточно места для семьи и грузов. Багажное отделение предлагает 1 121 литр пространства до верха заднего сиденья, увеличиваясь до 1 581 литра при поднятом заднем сиденье. Сложите второй ряд, и вы получите 2 232 мм длины.

Снаружи Volkswagen остался прост. Стандартный цвет — Candy White, но покупатели могут выбрать Mono Silver Metallic за дополнительные 1 035 евро. Электромобиль по умолчанию имеет 18-дюймовые стальные диски, которые можно заменить на 19-дюймовые легкосплавные за дополнительные 2 500 евро. Также есть одна уникальная особенность — наклейки с надписью «Freestyle» на нижних частях дверей.

Интерьер выдержан в черно-серой цветовой гамме. В стандартное оснащение входят различные системы помощи водителю, многофункциональная камера и медиасистема Ready 2 Discover с 12,9-дюймовым сенсорным экраном. Система поддерживает беспроводную интеграцию Android Auto и Apple CarPlay. Кроме этого версия Freestyle имеет двухзонный автоматический климат-контроль.

Для владельцев прицепов Volkswagen предлагает складывающийся фаркоп с электроприводом за 982 евро. Такой ID. Buzz может тянуть за собой до 1 000 кг.

В Германии за Volkswagen ID. Buzz Freestyle просят от 49 997 евро. Таким образом цену удалось сдержать ниже психологической отметки в 50 тысяч, однако назвать электрический минивэн доступным все равно было бы некорректным.

Источник: Motor1