Знаменитий американський позашляховик Scout повертається на ринок. Тепер це окремий бренд, причому відродив його концерн Volkswagen. Дві перші моделі презентували в США і розкрили їх подробиці на офіційному сайті.

Рамні позашляховик Scout Traveler та пікап Terra дуже нагадують знаменитих предків. У них характерний силует із короткими звисами кузова, високою віконною лінією та трикутними задніми стійками даху. Разом із тим, автомобілі отримали сучасні діодні фари.

Крім того, встановлені позашляхові шини, пластиковий обвіс та захист днища. Можна замовити і зсувний дах. Обидві моделі є повнорозмірними: новий Scout Traveler сягає 5,28 м у довжину, а Terra — 5,82 м. Ширина (2,3 м) та висота (1,94 м) у двох авто однакові.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Scout Motors Inc. (@scout_motors)

У салоні декор у дусі класичного Scout поєднується з сучасними дисплеями на передній панелі. Примітно, що для зручності збережені фізичні кнопки (частина із них розміщена в стелі).

Позашляховики доступні у версіях на 5 і 6 місць (із тримісним переднім диваном). Сидіння першого ряду розділені високою дворівневою консоллю з охолоджуваним боксом. Для переднього пасажира є висувний столик.

Задні двері Scout Traveler складаються з двох секцій. Вантажна платформа Scout Terra сягає 1,65 м у довжину, а вантажопідйомність пікапа становить 907 кг. Обидва авто мають передній багажник.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Scout Motors Inc. (@scout_motors)

Нові Scout є електромобілями, причому для них у Volkswagen створили повністю нову платформу з 800-вольтним електрообладнанням. Розробники зазначають, що топова версія отримає силову установку з крутним моментом 1350 Нм, яка дозволить стартувати до сотні за 3,5 с.

Scout Traveler може буксирувати 3,2-тонний причіп, а Terra – 4,5-тонний. Звісно ж, нові Scout збережуть чудові позашляхові можливості. Їх оснастять механічними диференціалами з блокуванням, а кліренс сягне 300 мм, що дозволить форсувати броди глибиною 900 мм.

Електромобілі Scout зможуть проїхати понад 560 км без підзарядки. Крім того, можна буде замовити бензиновий мотор-генератор, який збільшить запас ходу до 800 км. Також запропонують двонаправлену зарядку, тобто можна буде живити від авто електрообладнання.

Нові Volkswagen Scout надійдуть у виробництво з 2027 року, проте оформити замовлення можна вже. Стартова ціна Scout становити до 60 000 доларів, а з урахуванням субсидії на електрокари Traveller коштуватиме трохи більше, ніж 50 000 доларів, а Terra — $51 500.

Рамні позашляховики та пікапи Scout випускала з 1961 по 1980 рік компанія International Harvester і всього виготовили понад півмільйона цих авто. Вониі конкурували з Ford Bronco та Chevrolet Blazer, а також із рамними пікапами Ford, Chevrolet і Dodge. Їх комплектували чотирьох-, шести- та восьмициліндровими бензиновими двигунами потужністю до 196 сил, а також дизелями Nissan.

Управління фінансового регулювання та нагляду Великобританії (FCA) оштрафувало британський фінансовий підрозділ Volkswagen AG на 5,4 мільйона фунтів стерлінгів за неналежне поводження з позичальниками, які перебувають у скрутному становищі.

Компанія звинувачується в тому, що не взяла до уваги складне матеріальне та моральне становище клієнтів, а також не надавала їм можливості вирішити питання з боргами.

Розслідування FCA показало, що позичальникам, які прострочили платежі за купівлю машини, не надавали можливості розв’язати питання з боргами. Персонал Volkswagen AG поводився з цими людьми грубо та агресивно.

Агенти з обслуговування клієнтів фірми виявляли відсутність емпатії та професіоналізму під час телефонних дзвінків, наприклад, сміялися з помилок. Крім того, компанія стягувала плату за конфіскацію автомобіля у розмірі 252 фунти стерлінгів.

Також були встановлені факти, коли співробітники Volkswagen AG не завжди реєстрували скарги, що означало, що клієнти не знали про свої подальші права та заходи підтримки.

За даними регулятора, більшість клієнтів, які постраждали від німецького концерну, вже отримали компенсацію у загальному розмірі 17,8 мільйона фунтів стерлінгів.

У Німеччині презентували новий Volkswagen Tayron другого покоління. Сімейний кросовер покажуть публіці на автошоу в Парижі і він буде продаватися у Європі за ціною від 45 475 євро. Про нього розповіли на офіційному сайті Volkswagen.

Кросовер Volkswagen Tayron другої генерації став «глобальною» моделлю (попередника продавали лише в Китаї) і замінив VW Tiguan Allspace. По суті, це подовжений варіант нового Volkswagen Tiguan третього покоління. У нього такий же дизайн із роздутими крилами, широкою решіткою радіатора та продовгуватими фарами і ліхтарями.

Розміри Volkswagen Tayron 2025:

• довжина — 4770 мм;
• ширина — 1852 мм;
• висота — 1660 мм;
• колісна база — 2791 мм.

Салон Volkswagen Tayron також витриманий у стилістиці Tiguan. Кросовер отримав віртуальний щиток приладів та великий 15-дюймовий тачкрін.

Модель пропонують у версіях на 5 та 7 місць. Об’єм багажника Volkswagen Tayron становить 345 л у семимісній конфігурації, 885 л — у п’ятимісній та 2090 л — зі складеними задніми сидіннями.

Базова комплектація Volkswagen Tayron включає тризонний клімат-контроль, камеру, паркувальний автопілот, датчики дощу та світла. Серед опцій є матричні фари, 700-ваттна аудіосистема, панорамний дах, система напівавтономного руху, ChatGPT, електропривід, вентиляція та масаж сидінь.

Новий Volkswagen Tayron дебютує із бензиновими турбомоторами об’ємом 1,5 л (150 к.с.) і 2,0 л (265 к.с.), а також 2,0-літровими турбодизелями на 150 і 193 к. с. Пропонують і плагін-гібриди потужністю 204 і 272 к. с., здатні проїхати 100 км на електротязі.

Усі версії отримали 7-ступінчастий робот DSG, а привід може бути переднім або повним.