Розробку доступного електромобіля Volkswagen ID.2all повністю завершено. Німецький автовиробник готується продемонструвати новинку до кінця року, гарантуючи, що він «навіть кращий», ніж концепт.

Відомо, що новинка створена на модифікованій версії платформи MEB та має запас ходу до 450 км. Генеральний директор Томас Шафер сказав, що новий електромобіль показує, куди компанія хоче розвивати напрям електромобілів.

Очікується, що новий ID.2all від Volkswagen коштуватиме від 27 тисяч доларів. Після повернення минулого року колишнього дизайнера Bentley та Audi Андреаса Міндта, автовиробник хоче змінити дизайн своїх електромобілів наступного покоління.

Після завершення роботи над дизайном нового електромобіля Міндт каже, що серійна версія «навіть краща», ніж концепт.

«Мені це дуже подобається, і це одна з причин, чому я так оптимістично налаштований щодо нашого майбутнього», — сказав Міндт.

Керівник дизайну додав, що нове авто буде унікальним з самого початку. За словами Міндта, інтер’єр електромобіля початкового рівня має «нову мову дизайну» з елементами, що відображають минуле.

Однією з найцікавіших функцій є різні режими водіння, які дають «спалах з минулого» з класичним або вінтажним режимами. Classic походить від епохи Beetle, тоді як Vintage демонструє дисплей, схожий на Golf.

Новий електромобіль Volkswagen ID.2all за 27 тисяч доларів стане одним із десяти нових електромобілів, які будуть випущені автовиробником до 2027 року. Він приєднається до ID.3, ID.4, ID.5, ID.6, ID.7 та ID.Buzz.

Спільне підприємство FAW Volkswagen презентувало оновлений кросовер Volkswagen Talagon в Китаї. Основне нововведення моделі на 2024 рік — значне зниження ціни: новинка стала доступнішою на 6 тис. доларів порівняно з моделлю 2023 року. Всього в Volkswagen Talagon доступно 12 комплектацій, ціни коливаються від 36,1 до 50 тис. доларів.

Габарити Volkswagen Talagon складають 5152 х 2002 х 1795 мм, колісна база — 2980 мм. Кросовер може бути як 6-, так і 7-місним.

Базова версія (330TSI) оснащена 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 186 к.с., у більш дорогих модифікаціях (380TSI) також використовується 2,0-літровий мотор, але з потужністю 220 к.с. Топові варіанти (530TSI) мають 2,5-літровий V6 зі 299 к.с. Усі двигуни поєднуються з фірмовою роботизованою коробкою передач.

У комплектації автомобіля включена цифрова панель приладів з екраном діагоналлю 10,25 дюйма, медіасистема з 12-дюймовим екраном, адаптивний круїз-контроль та різноманітні системи допомоги водієві. У більш дорогих варіантах доступна акустика Harman Kardon з 12 динаміками, атмосферне підсвічування з 30 кольорами та система моніторингу сліпих зон. 

Стали відомі подробиці про друге покоління компактного кросовера від Volkswagen. Повідомляється, що модель отримає дизайн, натхненний Tiguan, новий головний екран інформаційно-розважальної системи та електрифіковані силові агрегати від Golf.

Нещодавно шпигуни Carscoops помітили тестовий прототип Volkswagen T-Roc другого покоління. Як повідомляється, новинка запозичить елементи дизайну від Volkswagen Tiguan, такі як світлова смуга, що поєднує матричні фари IQ.Light, іншу решітку радіатора та вигнутий капот.

Хромована лінія вздовж боків також присутня, проте тепер кросовер має дещо інакші крила та колісні арки. Задня частина отримала нові ліхтарі та дещо агресивніший дизайн бампера.

У салоні новий T-Roc отримає 12,9-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи з вбудованим штучним інтелектом.

Подейкують, що Volkswagen прагне покращити задоволення від водіння завдяки внутрішньому освітленню, якісним матеріалам оздоблення, системі допомоги при паркуванні та покращеній шумоізоляції.

Ймовірно, новий T-Roc буде пропонуватися з двигунами, що використовуються в оновленому Volkswagen Golf, і пропонуватиметься як з шестиступеневою «механікою», так і з семиступеневим автоматом. Повний привід буде доступний як опція. Також повідомляється, що виробництво моделі T-Roc Cabriolet буде припинено. Очікується, що нову генерацію T-Roc презентують наприкінці цього року або на початку наступного.