На змаганнях із драгрейсингу на трасі Лаузіцрінг поблизу Берліна виступив незвичний Volkswagen Golf 2. Стареньке компактне авто перетворили на справжній гоночний снаряд. Відео з ним опублікували на Youtube-каналі VeeDubRacing.

Екстремальний тюнінг Volkswagen Golf 2 виконав німецький стрітрейсер Кім Паетц. Під капот хетчбека він встановив 2,9-літровий двигун Volkswagen VR6, доповнений великою турбіною BorgWarner EFR 9180.

Результат — 911 к.с. та 1000 Нм. Крім того, посилили 5-ступінчасту механічну КПП VW Golf і встановили повний привід 4Motion.

На змаганнях Volkswagen Golf 2 проїхав 1/4 милі (402 м) з місця за 10,7 с, розвинувши на фініші 239,2 км/год. Це показник на рівні Lamborghini Aventador, проте Кім Паєтц вважає, що хетчбек може поїхати і швидше, якщо його правильно налаштувати і «прикатати».

Зовні спорткар Volkswagen Golf майже не відрізняється від станлартної моделі — його видають нові колісні диски. У салоні встановили спортивне кермо Momo, а також цифровий щиток приладів та каркас безпеки.

Volkswagen объединил усилия с немецким стартапом Revoltech для создания интерьеров автомобилей с использованием промышленной конопли. Цель партнерства — внедрить экологичные материалы в модели Volkswagen уже в 2028 году.

Компании разрабатывают новый материал под названием LOVR, полностью изготовленный из остатков конопляной промышленности. Он призван заменить кожу и может быть полностью переработан или компостирован, когда в нем отпадет необходимость. LOVR расшифровывается как Leather-free, Oil-free, Vegan, and Residue-based.

Лукас Фурманн, генеральный директор и соучредитель компании Revoltech, пояснил:

«Наш инновационный поверхностный материал LOVR, который мы разрабатываем и тестируем для автомобильной промышленности в сотрудничестве с Volkswagen, масштабируется и является революционным для устойчивого развития автомобильного сектора».

В процессе производства волокна конопли соединяются с клеем на растительной основе. Также важно, что для его изготовления можно использовать существующее заводское оборудование, что позволяет быстро наращивать производство.

Технические команды Volkswagen, включая отделы технологии материалов и дизайна, тесно сотрудничают с Revoltech в рамках этого проекта. На данный момент они получили положительные отзывы от клиентов.

Кай Грюниц, входящий в совет по техническому развитию бренда Volkswagen, сказал:

«В поисках новых материалов мы очень открыты для новых идей из самых разных отраслей. В отделе технического развития мы уделяем большое внимание инновационным, творческим и устойчивым решениям для целостного, ресурсосберегающего развития автомобилей».

Этот проект вписывается в стратегию Volkswagen ACCELERATE, в которой большое внимание уделяется рациональному использованию ресурсов. Андреас Валинген, руководитель отдела стратегии Volkswagen, подчеркнул:

«Рациональное использование ресурсов является ключевым элементом нашей стратегии ACCELERATE и поэтому прочно укоренилось в нашем мышлении и наших действиях. Наша четкая цель — объединить пожелания клиентов, требования устойчивого развития и корпоративные интересы».

Валинген также отметил, что это партнерство показывает, как могут работать вместе стартапы и крупные компании, каждая из которых привносит свои сильные стороны. Цель состоит в том, чтобы как можно быстрее подготовить эти новые разработки для серийных автомобилей.

Источник: Volkswagen

Німецький автовиробник використовуватиме шкіру з промислової коноплі для оздоблення інтер’єру майбутніх моделей. Для цього компанія співпрацюватиме з німецьким стартапом Revoltech GmbH.

Метою співпраці Volkswagen та Revoltech GmbH є створення міцного водостійкого матеріалу, виготовленого зі 100% промислових конопель, який можна переробляти або компостувати в кінці терміну служби в автомобілі.

Автовиробник заявив, що перші тестові варіанти тканини вже отримали схвальні відгуки від користувачів. Volkswagen каже, що прийде на заміну шкірозамінникам, які наразі активно використовуються в автоіндустрії для обробки елементів інтер’єру, зокрема сидінь.

Компанія каже, що матеріал виготовляють із залишків конопляної промисловості, які не мають подальшого використання. Тканину утворюють з волокон коноплі та повністю біологічного клею, які поєднуються за спеціальною технологією та обробляються, щоб стати поверхневим матеріалом.

Сировина видобувається з регіональних конопляних полів і повністю переробляється або компостується після закінчення терміну служби. Volkswagen прогнозує, що перші автівки з салоном з конопель можуть з’явитися у 2028 році.