Німецький автовиробник став одним з піонерів у сфері запровадження штучного інтелекту в інформаційно-розважальну систему автомобіля. В моделях Volkswagen штучний інтелект ChatGPT дозволяє спілкуватися зі своїм авто та отримувати низку додаткової інформації.

Голосовий асистент IDA з підтримкою ChatGPT доступний на моделях лінійки ID, а також у нових Golf, Tiguan та Passat. Як зазначає Volkswagen, він дозволяє взаємодіяти з автомобілем за допомогою природної мови.

Окрім цього, водій може керувати системою навігації та кліматом, або отримати різні відповіді на запитання завдяки штучному інтелекту. Автовиробник каже, що ШІ може надавати інформацію про туристичні пам’ятки, звітувати про минулі футбольні турніри або допомагати розв’язувати математичні задачі.

Найголовнішою перевагою, яку надає штучний інтелект, є безпека на дорозі, адже водію не потрібно відволікатись від керування. Все що йому потрібно — просто запитати інформаційно-розважальну систему авто. Голосовий асистент активується фразою «Hello IDA» або натиснувши кнопку на кермі.

Нейромережа не має доступу до даних автомобіля, а всі запити та відповіді одразу видаляються, аби забезпечити повну конфіденційність персональних даних. За необхідності, власник за власним бажанням може деактивувати голосовий помічник у відповідному меню налаштувань інформаційно-розважальної системи.

Volkswagen презентував перший автомобіль з ChatGPT, інтегрованим у голосовий асистент IDA, на виставці електроніки CES 2024 у січні цього року. Наразі система підтримує англійську, іспанську, чеську та німецьку мову. Очікується, що згодом компанія додасть підтримку інших мов.

ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, та ID. Buzz: ці моделі сімейства ID від Volkswagen добре відомі фанатам електромобілів. Можливо, ви також чули про ID.6 з Китаю. Але про ID.Unyx? Навряд чи. Давайте познайомимося з цією моделлю ближче.

Volkswagen ID.Unyx — це версія моделі Cupra Tavascan під брендом Volkswagen. Концепт автомобіля було представлено на Пекінському автосалоні, який проходив з кінця квітня до початку травня. Фотографії та перша інформація були опубліковані в базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) саме напередодні виставки.

ID.Unyx — це перша модель нової лінійки «ID.UX». Загалом планується випустити п’ять нових електромобілів, які з’являться на китайському ринку до 2027 року. З цією ініціативою Volkswagen має намір конкурувати з BYD на китайському ринку.

Планується, що ID.Unyx з’явиться на ринку Китаю вже 2024 року. Подібність до Cupra Tavascan, виробленої в Китаї, очевидна. Основні відмінності — це передній бампер, фари та диски.

Задня частина також має багато спільного, включаючи світлодіодну смугу по всій ширині автомобіля і логотип, що світиться в центрі. Однак китайська версія Volkswagen має велику чорну глянсову частину внизу, яка відрізняється формою від Cupra.

Габарити ID.Unyx аналогічні Tavascan: довжина — 4663 мм, ширина — 1890 мм, висота — 1610 мм; колісна база — 2766 мм.

Всередині ID.Unyx оснащений цифровою панеллю приладів, 15-дюймовим сенсорним екраном та проєкційним дисплеєм. Фото салону немає, але він, ймовірно, схожий на інтер’єр Tavascan, хоч і без додаткових кнопок на кермі.

За даними CarNewsChina, VW ID.Unyx пропонуватиметься з двома типами приводів. Повний привід забезпечує потужність 250 кВт завдяки двом моторам — задньому на 170 кВт і передньому на 80 кВт. Версія із заднім приводом отримає двигун на 170 кВт.

Як і Tavascan, Unyx вироблятиметься на заводі Volkswagen Anhui, спільному підприємстві VW та Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). Cupra Tavascan призначений виключно для експорту, тоді як ID.Unyx буде продаватися у Китаї.

ID.Unyx стане першою моделлю із золотим логотипом VW та вписується у стратегію «У Китаї, для Китаю». У рамках цієї стратегії VW планує розробити нові платформи, такі як China Electrical Architecture (CEA), з якими допоможе Xpeng.