В’єтнамська компанія VinFast показала флагманські моделі Lac Hong 800S та 900S. Електрокари мають розкішний салон та потужну 625-сильну установку.

Електричні кросовер VinFast Lac Hong 800S та седан Lac Hong 900S надійдуть у продаж із 2027 року та постачатимуться на експорт. Про це повідомляє видання Autocar.

Електромобілі є представниками нової преміальної лінійки Lac Hong. Вони кинуть виклик Bentley, Rolls-Royce і Maybach, проте будуть доступнішими.

Нові VinFast Lac Hong 800S і Lac Hong 900S сягають понад 5 м завдовжки. Вони вирізняються солідним дизайном із широкою решіткою радіатора, дворівневими діодними фарами та великою кількістю хрому.

Салон VinFast Lac Hong 800S і 900S оздобили шкірою Nappa та деревом. Також є позолочені деталі, а підсвічування стелі імітує зоряне небо як у Rolls-Royce. На передній панелі встановлені два екрани, а для задніх пасажирів є окремий великий телевізор.

Розкішні електромобілі VinFast отримають ортопедичні сидіння з електроприводом на першому та другому ряду. Крім того, комплектація включатиме електропривод дверей, бездротові зарядки смартфонів та набір систем безпеки.

Нові VinFast Lac Hong 800S і Lac Hong 900S отримають 625-сильну електричну установку з трьома моторами та повним приводом, а також активну підвіску.

В’єтнамська компанія VinFast — частина бізнес-імперії мільярдера Фам Нят Вионга. Свої статки він заробив в Україні — заснував у Харкові підприємство з виробництва вермішелі швидкого приготування «Мівіна». Продавши його Nestle, бізнесмен повернувся на батьківщину, де створив низку компаній, серед яких — і VinFast.

Джерела у компанії VinFast стверджують, що робітників замикали на автозаводах на цілу ніч, щоб вкластися у виробничі терміни.

Минулого тижня викривач Хазар Денлі повідомив, що VinFast нібито замикав співробітників «на ніч, щоб змусити їх продовжувати працювати». Друга особа, яка розмовляла з The Times, очевидно, підтвердила розповідь Денлі.

У документі — короткому викладі зустрічі між корпоративним слідчим та іншим співробітником Tata, повідомляється, що була одна конкретна історія, на яку він посилався, коли під час проблем з Covid вони заблокували фабрику — працівники були закриті та навіть спали там.

Інше неназване джерело у компанії стверджує, що «було багато інцидентів, коли людей замикали на фабриці. Було також багато випадків, коли люди прямували в аеропорт, але їм казали розвернутися, не сідати на рейс і повернутися на фабрику».

Хоча ці звинувачення залишаються недоведеними в суді, вони викликають серйозні питання, які вимагають подальшого розслідування. Наразі і VinFast відмовилися опублікувати детальні публічні заяви щодо претензій.

В’єтнамський мільярдер Фам Нят Вионг пообіцяв інвестувати близько 2 млрд доларів у власну компанію з виробництва електромобілів — VinFast Auto Ltd.

Материнська компанія Vingroup JSC також пообіцяла позичити VinFast 1,38 млрд доларів, щоб зменшити короткостроковий фінансовий тиск на виробника електромобілів.

На тлі жорсткої конкуренції з боку відомих автовиробників власник VinFast прагне, щоб його компанія стала глобальним брендом та прогнозує продавати свої електромобілі на 50 закордонних ринках.

Найближчим часом компанія планує відкрити заводи в Індії та Індонезії. Молодий автовиробник також має на меті у 2028 році організувати виробництво в Північній Кароліні, США.