Самая мощная версия кроссовера Toyota RAV4 получила оценку «неудовлетворительно» от экспертов шведского журнала Teknikens Varld.
Toyota RAV4 Prime — подзаряжаемый гибрид с бензиновым двигателем объемом 2.5 л и электромотором, который получает энергию от литий-ионной батареи в подполье. Совокупная мощность установки — 306 л.с., а запас хода на электричестве составляет 63 км.
Во время испытаний кроссовер смог преодолеть полосу препятствий без сбитых конусов только на скорости 63 км/ч. Попытки пройти тест на более высоких скоростях неизменно оказывались провальными, поскольку корма автомобиля пыталась обогнать переднюю часть кузова и сбивала условные ограничители.
Результат «Прайма» хуже, чем у обычного Toyota RAV4 Hybrid, который в сентябре 2019 года сдал тест сначала при 68 км/ч, но затем реабилитировался и в январе 2020-го с обновленными настройками системы стабилизации прошел его уже при 72 км/ч. Для сравнения, новый Peugeot 2008 прошел аналогичное испытание в руках испанских журналистов сайта km77 на скорости 70 км/ч. При этом хорошим показателем считается прохождение испытания на скорости 77 км/ч.
Праворульная версия китайского пикапа для южноафриканского рынка провалила испытания безопасности и не заработала ни одной звезды в краш-тесте Global NCAP.
В недавней серии краш-тестов организации Global NCAP были разбиты три автомобиля: Great Wall Steed 5, Haval H1 и Renault KWID. Плохие результаты показали все испытуемые, но Great Wall оказался особенно опасным даже на фоне остальных машин.
Главный офис Global NCAP находится в Лондоне, но специализируется на испытаниях автомобилей для рынков развивающихся стран, и в этот раз под раздачу попали модели для ЮАР. Организация проводит краш-тест по протоколу Euro NCAP 1997 года — фронтальный удар о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч. Для испытаний выбирают автомобили в базовых комплектациях.
У базового пикапа Great Wall Steed 5 для ЮАР нет ни подушек безопасности ни антиблокировочной системы. Стоимость автомобиля на южноафриканском рынке составляет 202 000 рэндов (около 13 тысяч долларов США). Во время краш-теста кабина потеряла структурную целостность, пол под ногами водителя сложился, а рулевая колонка сместилась внутрь салона. В результате манекен-водитель ударился головой о рулевое колесо, переднего пассажира отбросило к торпедо, манекены, имитирующие детей на втором ряду также получили опасные повреждения.
По оценке специалистов, в случае реального ДТП водитель и пассажиры Great Wall Steed 5 могут получить смертельные травмы, причем даже если бы в автомобиле были подушки безопасности, из-за структурных повреждений кабины они бы, скорее всего, не помогли.
Haval H1 продается в ЮАР с двумя подушками безопасности в базовой комплектации. Как показал краш-тест, автомобиль обеспечивает неплохую защиту головы и шеи водителя, а также переднего пассажира. Но слабыми местами стали грудная клетка водителя и зона ног седоков переднего ряда. К тому же головы манекенов детей при ударе контактировали с элементами салона. Итоговая оценка — 2 звезды из пяти возможных.
Что касается Renault KWID, то в Южной Африке он как и Haval H1 оснащается двумя подушками безопасности. Слабыми местами стала зона грудной клетки водителя, смещение педального узла и в целом нестабильная конструкция кузова. Также плохо защищен ребенок в кресле на заднем сидении — во время столкновения детское кресло сильно отскочило от спинки переднего сидения и манекен ударился головой о спинку «дивана». Иотг — всего две «звезды».
Деструктивная терапия вышла на новый уровень. В Великобритании компания, занимающаяся утилизацией автомобилей, предложила клиентам приехать на свалку, чтобы пострелять по машинам из дробовиков, а затем еще и раздавить их танком Chieftain.
2020-й еще не закончился, но многим уже хочется побыстрее его забыть. Карантин, самоизоляция, удаленная работа — все эти факторы стали причиной накопления стресса, однако владельцы автосвалки в Великобритании придумали как осчастливить соотечественников в этот непростой период. Взяв за основу концепцию деструктивной терапии, когда любой желающий может прийти в специально подготовленное место и разрушить там элементы быта, они предложили уничтожать ненужные автомобили, которые и без того будут утилизированы.
Для посетителей разработана двухэтапная программа. Сначала предлагается расстрелять понравившийся (или наоборот ненавистный) автомобиль из дробовика. А во второй части клиентов компании приглашают пересесть на 56-тонный танк «Чифтен», состоявший на вооружении армии Соединённого Королевства в 60-х и 70-х годах XX века.
На боевой машине можно на полной скорости раздавить несколько обреченных легковушек. А в качестве финального развлечения организаторы предоставят уникальную возможность выстрелить по машинам из танковой пушки.
Впрочем, есть у всей этой затеи и один большой минус. Дело в том, что принять участие в программе смогут лишь победители конкурса, который проводится в соцсетях. Хотя желающих выпустить гнев на свободу законным способом, несомненно будет немало.
4 декабря, 2020 
