Роботы Boston Dynamics освоили новый танец под хит 1962 года «Do You Love Me» группы The Contours. Завораживающее зрелище (и немного пугающее).
Напомним, что в начале декабря компания Hyundai Motor объявила о приобретении у SoftBank Group 80% акций Boston Dynamics. Корейский автомобильный концерн пообещал, что Boston Dynamics продолжит развивать робототехнические разработки, но сможет делать это активнее прежнего благодаря притоку финансов и доступу к техническим наработкам и заводам для массового производства.
Американская компания Rivian придумала праздничный сценарий использования электрического пикапа.
Rivian R1T использовали в качестве источника питания одной из площадок лагеря скаутов Timber Pointe Outdoor Center в штате Иллинойс. Все гирлянды подключили во встроенную розетку, которая размещена с внутренней стороны грузовой площадки пикапа. Когда зажглись огни, место превратилось в зимнюю страну чудес.
Как долго один пикап может служить источником питания для праздничной иллюминации, его создатели не уточнили. Автомобиль комплектуется тяговой батареей на 135 кВт·ч, обеспечивающей запас хода более 300 миль (483 км). В качестве опции предусмотрена батарея увеличенной до 180 кВт·ч емкости. В таком случае от одной полной зарядки пикап проезжает свыше 400 миль (644 км).
Помимо высоких показателей запаса хода, Rivian R1T может похвастаться четырьмя двигателями и системой полного привода. Совокупная мощность достигает 764 л.с., а крутящий момент — 1120 Нм. С 0 до 60 миль в час (0-96 км/ч) R1T ускоряется за три секунды, а максимальная скорость составляет 125 миль в час (201 км/ч).
Rivian R1T поступит в продажу в июне 2021 года в исполнении Launch Edition, а в январе 2022 года за ним последуют более дешевые версии. Цены стартуют с 67 500 долларов, в настоящее время компания принимает предварительные заказы с депозитом в 1000 долларов.
Кроссовер достойно выдержал испытание, которое имитирует скоростной маневр по избежанию столкновения с внезапным препятствием на дороге.
«Лосиный тест» позволяет узнать, как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как, выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне делает двойную переставку (бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую). Испытание проводится на разных скоростях, чтобы установить максимально возможную, при которой не сбит ни один конус.
Обновленному Volkswagen Tiguan «лосиный тест» устроили журналисты испанского издания km77. В ходе испытаний выяснилось, что кроссовер справляется со скоростным маневром на скорости 77 км/ч — это полноценная оценка «хорошо».
Для сравнения, Volkswagen Golf VIII поколения летом смог пройти аналогичный маршрут, не зацепив ни один конус только на скорости 69 км/ч. Однако следует учесть, что «Тигуан» и «Гольф» были обуты в разные покрышки — у кроссовера были Pirelli Scorpion, а у хэтчбека — Bridgestone Turanza. По мнению проводивших сравнение экспертов, «Тигуану» с покрышками повезло больше.
Эксперты похвалили работу системы стабилизации и сравнительно небольшие крены в поворотах, однако были встревожены поведением автомобиля при более высоких скоростях. Так, при 78 км/ч во время перестановки «Тигуан» начал скакать по асфальту, что может быть опасным для управления в экстренных ситуациях (на видео начиная с отметки 1:09).
Как сообщалось ранее, новый Peugeot 2008 сдал «лосиный тест» на скорости 70 км/ч. А электрический кроссовер Mazda MX-30 — на 74 км/ч.
29 декабря, 2020 
