Записи с меткой ‘видео’

Видео: дальнобойщик протаранил пикап, помогая полиции

В США полицейская погоня за подозреваемым в совершении тяжкого преступления получила неожиданный финал, когда в неё вмешался водитель-доброволец многотонного тягача.

6 апреля жители городка Помона и других районов Южной Калифорнии стали свидетелями продолжительной погони. Она началась около 17:00 по местному времени и прошла через четыре округа, а через два часа закончилась благодаря действиям полиции и водителя капотного тягача Volvo с полуприцепом. За событием следили репортеры на вертолете, запись с привязкой ко времени доступна ниже.

За рулем преследуемого пикапа Toyota Tacoma находился подозреваемый в убийстве, поэтому полиция действовала с особой осторожностью. Автомобиль объехал основной поток транспорта через парковку торгового центра и заправочную станцию. В этот момент по основной дороге неспешно ехал грузовой автомобиль, однако как только Tacoma свернула на перекресток, водитель тягача ускорил свою машину, не дав «Тойоте» шанса проскочить.

Машины столкнулись, причем удар был такой силы, что в пикапе сработали все подушки безопасности. Когда полиция подготовилась к захвату подозреваемого, водитель тягача дополнительно проехал вперед, чтобы уйти с линии огня и окончательно лишить пикап возможности скрыться. Ни водитель пикапа, ни его спутница не получили серьезных травм. Они тут же сдались полиции, но женщину вскоре отпустили — она заявила, что не знала о прошлом своего спутника.

Позже водитель тягача Volvo заявил журналистам, что действовал осознанно и, видя происходящее на стоянке, специально поджидал нарушителя на перекрестке. Впрочем, полиция не одобряет подобную помощь со стороны гражданских. А в случае преследования рекомендует по возможности оставаться на безопасном расстоянии и не мешать.

Источники: Motor1, Los Angeles Times, KTLA

Lamborghini Urus vs. Tesla Model Y Performance: спорткроссоверы сравнили в ускорении на прямой

Журналисты американского портала Edmunds сравнили в драг-гонке пару очень быстрых SUV. Соперником для Tesla Model Y Perfomance выступил Lamborghini Urus. Учитывая четырехкратную разницу в цене, результат получился интересным.

Ранее Tesla Model Y Performance 2020 года в руках экспертов Edmunds одолел в заездах на прямой таких грозных соперников как Jeep Cherokee Trackhawk, BMW X3 M, Mercedes-AMG GLC 63 S, Porsche Taycan и даже Ford Shelby GT500. Единственный автомобиль, которому Model Y проиграл — Chevrolet Corvette 2020 года. Однако Lamborghini Urus с 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом ожидаемо оказался куда более серъезным противником.

Красный Tesla Model Y Perfomance стоимостью 68 700 долларов имеет два электродвигателя, мощность которых Tesla не публикует в открытых источниках. Четырехлитровый бензиновый твин-турбо двигатель V8 Lamborghini Urus в цвете Verde Mantis развивает 650 л.с. и 850 Н·м, а стоит такой автомобиль 295 751 доллар.

В первом заезде оба автомобиля быстро сорвались с места, однако спустя пару секунд Urus начал отрываться, так что финишировали автомобили с разницей в несколько корпусов. В следующий раз кроссоверы снова стартовали практически на равных и на протяжении всего отрезка гоночного трека ехали с небольшим разрывом, но и тут Lamborghini оказался более быстрым.

Куда более интересным оказалось сравнение при начале гонки со скорости 40 миль в час (64 км/ч). Когда водители двух машин толкнули правые педали в пол, Tesla с мгновенным доступом ко всему доступному крутящему моменту электродвигателей сразу рванулась вперед, тогда как ускорение Urus в первые мгновения оказалось не таким динамичным из-за турбоямы. Ближе к финишу Lamborghini сократил отставание, но этого оказалось недостаточно — победа досталась Tesla.

Результаты драг-рейсинга лишь подтвердили замеры, сделанные порознь. Lamborghini Urus разгоняется от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,3 секунды и проходит четверть мили (402 м) за 11,4 секунды со скоростью на финише 118,6 миль в час (190,8 км/ч). Tesla Model Y Performance ускоряется с места до 60 миль/ч за 3,7 секунды, а четверть мили проходит за 11,8 секунды со скоростью на финише 115,6 миль/ч (186,04 км/ч).

При имитации экстренного торможения со скорости 60 миль в час соперники продемонстрировали одинаковый результат: тормозной путь составил 108 футов (32,91 м). На площадке для испытаний боковых перегрузок у Tesla Model Y среднее значение g составило 0,95, что является великолепным результатом для SUV. Однако Lamborghini Urus показал еще более впечатляющий результат — 1,03 g. «Это то, чего вы можете ожидать от очень серьезных спортивных автомобилей», — отметили в Edmunds.

Видео: Lexus за 4.6 секунды отучивает водителей от опасной привычки

Сотрудники Lexus придумали как заставить водителей отвыкнуть набирать сообщения на телефоне во время вождения. Обычный с виду кроссовер Lexus NX оснастили стеклами с изменяемой прозрачностью и предложили проехаться в нем нескольким людям, не предупредив о необычном «тюнинге».

По оценке Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), средняя продолжительность времени, которое требуется, чтобы отправить или получить текстовое сообщение во время вождения, составляет 4,6 секунды. В новом видео под названием «Прерванное вождение» Lexus продемонстрировал, что может произойти, когда водители теряют контроль над дорожной обстановкой на 4,6 секунды. 

Участники эксперимента были приглашены на тест-драйв Lexus NX по закрытой трассе. Однако они не знали, что садятся за руль не обычного автомобиля, а переоборудованного. Единственный в своем роде Lexus 4.6 получил электрохроматические стекла, которые способны мгновенно превратиться из прозрачных в непрозрачные, полностью закрывая обзор для водителя на все те же 4.6 секунды. На видео показан хаос, который за этим последовал, и шок участников заездов.

Все участники эксперимента заявили, что постараются больше не отвлекаться на телефоны при управлении автомобилем.

«Lexus хочет повысить осведомленность о безопасности за рулем, изменив восприятие текстовых сообщений и вождения», — рассказал Виней Шахани, вице-президент по маркетингу Lexus в США. «Даже самые современные системы безопасности на дороге не могут заменить безраздельное внимание водителя».

Источник: Lexus