Записи с меткой ‘видео’

Странный драг-рейсинг: очень дешевая машина против велосипеда

Южноафриканский портал Cars.co.za решил выяснить, кто быстрее в драг-гонке — квадрицикл Bajaj Qute или велосипедист. Соревнование оказалось непростым как для машины, так и для её двухколесного соперника.

Bajaj Qute — одна из самых дешевых четырехколесных машин с закрытой кабиной в мире и самое дешевое транспортное средство подобного класса в Южной Африке. Его цена — 75 тысяч рэнд или около 5400 долларов США. Имея 216-кубовый одноцилиндровый двигатель на 20 л.с. и секвентальную четырехступенчатую коробку передач, 2,7-метровый Qute способен перевозить до четырех человек.

Редакция Cars.co.za выставила против Bajaj Qute автогонщика и по совместительству заядлого велосипедиста Эшли Олдфилда (Ashley Oldfield). Предварительный тест показал, что Олдфилд способен развивать максимальную мощность 1.2 кВт (1.63 л.с.), передаваемую на заднее колесо велосипеда. 

В первом заезде в Bajaj Qute были заняты все четыре места. Квадрицикл натужно стартовал и так и не смог догнать велосипедиста, сумевшего без особых усилий со старта вырваться вперед. Но во втором заезде условия изменились — в Qute остался только водитель и оператор, транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания начало ехать «бодрее» и несмотря на провальный старт, все же сумело с минимальным отрывом опередить велосипедиста на финише.

В 2016 году Bajaj Qute прошел краш-тест Euro NCAP наряду с другими ультрабюджетными квадрициклами. Несмотря на то, что испытание проводилось по смягченной относительно автомобильной, методике, для манекена на водительском кресле оно оказалось смертельно-опасным.

Источник: Motor1

Видео: Volkswagen T5 Transporter 1.9 TDI разогнали до максималки на автобане

Какая максимальная скорость у легендарного труженика Volkswagen Transporter 1.9 TDI серии T5? Новые автомобили по «паспорту» могли ехать 146 км/ч, а фактический показатель для машины с пробегом установил автор YouTube-канала TopSpeedGermany.

Volkswagen Transporter T5 с дизельным мотором 1.9 TDI и пятиступенчатой «механикой» выпускался с 2006 по 2009 год. Год выпуска автомобиля из видео автор ролика не указал, известен лишь пробег — фургон за свою жизнь набегал 235 тыс. километров, что для машины такого класса является весьма скромным показателем. Как бы там ни было, Т5 без труда разогнался на автобане до 140-150 км/ч по спидометру, а на некоторых участках смог ехать с горки даже 160 км/ч. 

Ранее TopSpeedGermany опубликовал аналогичное по содержанию видео с участием Volkswagen Golf третьего поколения, выпущенного в 1995 году. Трехдверный хэтчбек с дизельным двигателем 1.9 SDI на 67 л.с. и 124 Н·м в паре с 5-ступенчатой «механикой» даже при пробеге свыше миллиона километров смог достичь и превысить указанную в характеристиках «максималку» 156 км/ч.

Видео: гонка гиперкара Bugatti Chiron и истребителя Dassault Rafale

Компания Bugatti опубликовала видео гонки гиперкара Bugatti Chiron Sport и палубного истребителя Dassault Rafale M. Грозные машины встретились на французской военно-морской базе в Ландивизио.

В заезде принял участие Bugatti Chiron Sport из серии Les Légendes du Ciel (Легенды небес), посвященной знаменитым гонщикам начала прошлого века, которые также были высококлассными пилотами. Соперником гиперкара выступил Dassault Rafale M, представляющий собой одноместную модификацию истребителя авианосного базирования.

Автомобиль оснащен 8.0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбонагнетателями (мощность 1500 л.с., крутящий момент 1600 Н·м) и 7-ступенчатой трансмиссией DSG с двумя сцеплениями. С 0 до 100 км/ч такой Chiron ускоряется за 2.4 секунды, с 0 до 400 км/ч — за 32.6 секунды, а максимальная скорость достигает 420 км/ч. Dassault Rafale M оснащается двумя турбореактивными двигателями SNECMA M88, которые развивают совокупную тягу 58 550 Ньютонов. Максимальная скорость истребителя — около 1975 км/ч, он способен взлетать и садиться на авианосцы, такие как «Шарль де Голль&raq uo;. 

За рулем Chiron Sport находился тест-пилот Bugatti Пьер-Анри Рафанель, пилот Формулы-1 в 1988-1989 годах. Истребителем управлял капитан ВМС Франции Этьен. Они готовились к этому событию на протяжении нескольких недель.

«Точность действий и подготовка решают все. В Rafale Marine всё происходит быстро, и каждое ваше движение должно быть правильным. То же самое и с Chiron Sport на высоких скоростях», — рассказал пилот ВМС Этьен. «На высоких скоростях все должно работать идеально, как в Chiron Sport, так и в Rafale Marine. Потому что взлетно-посадочная полоса не такая уж длинная и не слишком широкая для нас обоих. Это сравнение станет вызовом для всех»,— добавил Пьер-Анри Рафанель, пилот Bugatti.

На старте Bugatti Chiron Sport сразу же вырвался вперед, однако поднявшись в воздух, самолет быстро обогнал автомобиль.

Bugatti уже не первый раз участвует в соревновании с боевым самолетом. В 2007 году автошоу Top Gear устроило гонку между Bugatti Veyron, за рулем которого находился ведущий Ричард Хаммонд, и истребителем Eurofighter Typhoon Королевских военно-воздушных сил Великобритании. В том соревновании победил летательный аппарат.

Источник: Bugatti