Записи с меткой ‘видео’

28 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Гибридный Porsche Cayenne Coupe удивил разгоном до 300 км/ч (видео) — Автоцентр.ua

Голландские журналисты продолжают проверять в деле реальную динамику разгона разных версий купеобразного кроссовера Porsche Cayenne Coupe. Этим летом издание AutoTopNL опубликовало видео заездов на модификации Turbo, а теперь пришел черед гибридного топ-варианта Turbo S E-Hybrid.

Силовая установка Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid состоит из четырехлитрового битурбо V8 и электромотора, которые суммарно выдают 680 л.с. и 900 Нм. Согласно официальным ТТХ, этот супергибрид способен разогнаться до первой сотни за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 295 км/ч. Кроме того, такой Cayenne может проехать 40 км на одной электротяге, при условии, если не превышать скорость 135 км\ч.

Эксперты решили проверить насколько данные по динамике соответствуют действительности и весьма удивились, получив после замеров по GPS результат превосходящий паспортные цифры! Тестовому драйверу удалось разогнаться до 100 км/ч всего за 3,6 с, то есть на 0,2 с. быстрее «паспорта». «Максималку» также удалось улучшить достигнув заветной отметки в 300 км/ч.

Если бы не электронный ограничитель вполне вероятно, что Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid смог бы дотянуться до 305 км/ч, которыми так гордятся кроссоверы Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. А ведь эти модели стоят гораздо дороже, чем топовый Кайен, цены на который стартуют со 176 300 евро.

28 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Компания Nissan начала технологическое перевооружение заводов

В переоснащение завода в Точиги и подготовку к производству новых подключенных и электрифицированных моделей Nissan инвестирует 301 миллион долларов США.


Компания Nissan приступила к реализации нового этапа модернизации производства. Первым японцы модернизируют завод в Точиги. Внедрение новых технологий, необходимых для производства подключаемых, электрифицированных и «интеллектуальных» автомобилей, на предприятии завершится к концу 2020 года. В дальнейшем они будут применены на остальных заводах Nissan во всем мире.

«Эти инновации помогут создать новое поколение электрифицированных и интеллектуальных автомобилей, которые воплощают концепцию Nissan Intelligent Mobility, а также делают производственные операции более гибкими, эффективными и устойчивыми», — говорится в официальном пресс-релизе компании.

Одна из них — «универсальная система крепления трансмиссии», позволяющая автоматизировать такой трудоемкий и длительный процесс, как монтаж силовых агрегатов. Новая система, разработанная Центром исследований и разработок Nissan, позволяет устанавливать силовой агрегат уже в собранном виде. Для этого используется специальный автоматизированный поддон. Во время монтажа система измеряет размеры и положение моторного отсека автомобиля в режиме реального времени и устанавливает агрегаты с точностью до доли миллиметра.

Новая система легко адаптируется. Один и тот же поддон может использоваться для монтажа трех типов силовых агрегатов (ДВС, гибридные и полностью электрические), а также может собирать и монтировать 27 различных силовых установок.

Автоматизировать планируют и другие процессы. В частности, наносить герметик на кузов будет робот. Понаблюдав за работой мастеров, инженеры Nissan создали специальную программу движений для манипулятора. Оцифрован и монтаж обивки потолка. Робота обучили ставить ее точно на место через проем лобового стекла, прикладывая рассчитанное усилие, а также проверять, закрепились ли специальные застежки.

Также будет внедрен процесс окраски кузова вместе с бампером. Ранее бампер красили отдельно, поскольку процесс окраски пластика проходил при низких температурах. Применение краски на водной основе позволило сделать процесс низкотемпературным. Это сократит затраты рабочего времени и электроэнергии, а также выбросы углекислого газа. Кроме того, новая окрасочная камера собирает отработанную краску для использования в других местах.

Высвободившийся квалифицированный персонал планируют использовать для других направлений. 

Источник: Nissan

22 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Lotus приступил к испытаниям гиперкара Evija

Британская марка Lotus вывела на трек свой первый электрический гиперкар — 2000-сильный Evija.

В сети появилось 55-секундное видео с испытаний прототипа Lotus Evija, проходящих на частном испытательном полигоне, по всей вероятности, на трассе Top Gear на аэродроме Дансфолд в Суррее. Первыми услышать гул мотора гиперкара и увидеть его «в деле» смогли посетители проходящего в эти дни автосалона в Гуанчжоу, Китай. Следующим этапом станут испытания прототипа на трассе Hethel и на других европейских трассах со сложными поворотами и длинными прямыми отрезками. Кроме того, в ближайшие месяцы несколько прототипов гиперкара выйдут на доро ги общего пользования.  

Дебютный показ гиперкара Lotus Evija состоялся летом этого года в Лондоне. Производство флагмана возрожденного британского бренда начнется в 2020 году. Всего изготовят 130 экземпляров автомобиля. По словам представителей компании, комплексная проверка и первоначальный процесс сборки уже идут полным ходом.

Lotus Evija укомплектован четырьмя электромоторами и тяговой батареей на 70 кВт∙ч. Совокупная отдача агрегатов достигает 2000 л.с. и 1700 Нм. Как пояснили в компании, если ездить по треку в полностью боевом режиме, заряда хватит минут на семь, при том, что в сертификационном цикле WLTP запас хода модели составляет 400 км. Для разгона с места до 100 км/ч гиперкару массой 1680 кг требуется менее трех секунд, еще три секунды требуется для ускорения до 200 км/ч. С 200 до 300 км/ч гиперкар разгоняется за четыре секунды и развивает максимальную скорость более 340 км/ч.

По предварительным данным Lotus Evija будет стоить от 1.93 до 2.58 млн долларов США.  

Источник: Lotus

  • Популярное видео