Записи с меткой ‘видео’

42 человека втиснулись в минивэн Geely Galaxy V900

Электрический минивэн с увеличенным запасом хода Geely Galaxy V900 установил рекорд Гиннесса, вместив 42 танцовщицы. Рекорд был установлен 27 октября, однако автопроизводитель поделился информацией недавно, ближе к началу продаж.

Средний рост танцовщиц, размещенных в V900, составил 170 см. Достижение стало возможным благодаря площади салона 8,41 квадратного метра с расстоянием между рядами сидений более одного метра и коэффициентом использования пространства 91,8%.

Для сравнения, кроссовер Toyota RAV4 вместил 41 человека в 2015 году, а фургон Volkswagen Campervan в том же году — 50 человек.

Geely Galaxy V900 представляет собой версию с увеличенным запасом хода (EREV) представленного ранее электромобиля LEVC L380. Модель дебютировала на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре.

Galaxy V900 — большой автомобиль с короткой передней частью и плоской крышей. Габариты составляют 5360/1998/1940 мм при колесной базе 3200 мм. Салон Galaxy V900 предлагается в двух конфигурациях: трехрядной на шесть мест и четырехрядной на восемь мест.

V900 комплектуется 18- или 20-дюймовыми колесами. Модель может опционально оснащаться электрическими боковыми подножками.

Источник: Carnewschina

Ford Mustang GTD стал самым быстрым американским автомобилем на гоночной трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе

Знаменитая немецкая трасса Нюрбургринг-Нордшляйфе является золотым стандартом для проверки возможностей спортивных автомобилей. А Ford Mustang GTD 2025 — первый автомобиль американского бренда, который прошел круг менее чем за семь минут.

Под управлением гонщика Multimatic Motorsports Дирка Мюллера 815-сильный Mustang GTD проехал круг по трассе, прозванной «Зеленый ад», за официально подтвержденное время 6:57:685. Это пятое лучшее время среди серийных спортивных автомобилей согласно официальным записям Нюрбургринга. Mustang GTD также всего лишь шестой автомобиль в этом классе, преодолевший семиминутный барьер.

Успех Mustang GTD на Нюрбургринге стал возможным благодаря работе команды инженеров, которые трудились в течение двух лет, чтобы превратить гоночный автомобиль Mustang GT3 в первый в истории суперкар Mustang. Ford задокументировал их усилия в 13-минутном документальном фильме «Дорога к кольцу». Полный хронометраж заезда будет опубликован позже.

Время круга Mustang GTD превосходит Lamborghini Aventador SuperVeloce и Ferrari 296 GTB и сопоставим с результатом Porsche 918 Spyder. Впрочем, Ford все еще далек от того, чтобы претендовать на титул самого быстрого переднемоторного серийного автомобиля. В настоящее время он принадлежит Mercedes-AMG GT Black Series, который проехал Нордшляйфе за 6:43.61 минут в 2020 году. А действующим обладателем абсолютного рекорда Нюрбургринга для серийных автомобилей является Mercedes-AMG One — 6:29.09.

Тем не менее, Ford не останавливается на достигнутом и обещает новые рекорды Mustang GTD уже в 2025 году. «Мы гордимся тем, что стали первым американским автопроизводителем с автомобилем, который может пройти круг на Нюрбургринге менее чем за семь минут, но мы не удовлетворены. Мы знаем, что с Mustang GTD можно добиться большего. Мы вернемся», — заявил генеральный директор Ford Джим Фарли.

Источник: Ford

BMW E34 M5 найден в гараже заброшенного особняка стоимостью 1,5 миллиона долларов

Классический BMW M5 E34 был найден заброшенным в гараже особняка стоимостью 1,5 миллиона долларов. Автомобиль простоял нетронутым с 2008 года.

Неожиданную находку сделали ютуберы BigBankz и Silent Hills Explorations. Они наткнулись на автомобиль, исследуя заброшенную территорию. BMW стоял в гараже, покрытый пылью и окруженный мусором.

Этот конкретный экземпляр M5 имеет кузов черного цвета и кожаный салон цвета слоновой кости. Он оснащен рядным шестицилиндровым двигателем S38 и механической коробкой передач. Странно, но спереди на автомобиле установлен временный номерной знак немецкого образца, а сзади — американского штата Джорджия.

По слухам, предыдущий владелец был врачом. Некоторые соседи утверждают, что видели его в последний раз в 2015 году, но веских доказательств этому нет. Причина отказа от столь ценного автомобиля и имущества остается загадкой.

BMW выпускала M5 E34 с 1988 по 1995 год. В США эта модель продавалась с 1991 по 1993 год. Американские версии оснащались 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 310 л.с.

За пределами США также можно было купить универсал под названием Touring. На некоторых рынках также была доступна версия с модернизированным 3,8-литровым двигателем мощностью 340 л.с.. Однако в Америку ни универсал, ни более мощная версия седана официально не поставлялись.

BMW M5 в кузове E34 занимает особое место в истории баварского автопроизводителя. «Заряженная» пятерка проложила путь для будущих поколений высокопроизводительного седана.

Источник: Carscoops