Записи с меткой ‘универсал’

9 апреля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Škoda Octavia получила версию Sportline

В четвертом поколении у семейства Škoda Octavia впервые появилось исполнение Sportline. По оснащению оно будет соответствовать богатой комплектации Style, а дизайном напомнит о спортивной версии RS.


Экстерьер Octavia Sportline выделяется на фоне остальных комплектаций черными элементами, знакомыми по аналогичным автомобилям других модельных линеек Škoda. Выступающая часть переднего бампера, рамка решетки радиатора, надпись Škoda на двери багажника, обрамление диффузора заднего бампера и задний спойлер (на лифтбэке) оформлены в глянцевом черном цвете.

В стандартную комплектацию Octavia Sportline входят 17-дюймовые легкосплавные диски Pulsar с полированным черным покрытием. В качестве опции доступны 18-дюймовые диски Vega черного цвета и, исключительно для нового исполнения, 19-дюймовые черные полированные легкосплавные диски Taurus. Название версии также указано на передних крыльях автомобиля.

Интерьер Octavia Sportline компания пока не показала, отметив лишь, что он основан на стандартной комплектации Style. Также указано, что передняя панель частично обтянута тканью и украшена декоративными полосами в черном цвете Piano Black. Сиденья с подголовниками обшиты «дышащим» трехслойным материалом ThermoFlux, на трехспицевом руле имеется эмблема Sportline.

В Европе Octavia Sportline предложат с различными вариантами силовых установок мощностью от 115 до 204 лошадиных сил, передним либо полным приводом. Это бензиновые двигатели 1.5 TSI и 2.0 TSI, дизельные 2.0 TDI, адаптированная под работу на метане силовая установка и плагин-гибрид. Моторы сочетаются с «механикой» и 7-ступенчатым «роботом» DSG, в качестве опции предусмотрена адаптивная подвеска DCC (Dynamic Chassis Control) с 15 предустановленными режимами.

За доплату автомобиль можно будет укомплектовать системой защиты пассажиров Crew Protect Assist, которая снижает риск травм при ДТП, системой предотвращения столкновений, помощником при маневрировании и подушкой безопасности между сиденьями водителя и пассажира. Исполнение Sportline будет доступно как для лифтбэка, так и для универсала Octavia.

Источник: Škoda

31 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Первым автомобилем «суровой» серии Subaru Wilderness стал универсал Outback

Wilderness («Дикая местность») — новая линейка автомобилей Subaru с внедорожным характером. И речь не просто о дополнительных накладках «в стиле внедорожника», но и существенных технических доработках существующих моделей.

Subaru Outback Wilderness 2022 получил увеличенный с 220 до 240 мм клиренс. Угол въезда вырос с 18,6 до 20 градусов, а угол съезда — с 21,7 до 23,6 градуса. Кроме этого у универсала на 5 мм расширена колея.

Подвеска была перенастроена для повышения устойчивости на пересеченной местности при сохранении комфорта и управляемости на открытой дороге. Установлены новые пружины и амортизаторы с увеличенными ходами, а также оригинальный задний дифференциал с передаточным числом главной передачи 4,44:1.

 

1

2

Вариатор Lineartronic модифицирован для достижения эквивалентного передаточного числа главной передачи на передних колесах. Такая комбинация улучшает доступный крутящий момент на низких оборотах на колесах, что,  как заявили в Subaru, «обеспечивает превосходную способность преодолевать уклоны до 40% по гравийной поверхности».     

Стандартный двухфункциональный ездовой режим X-MODE включает настройки «Снег/Грязь» и «Глубокий снег/Грязь». Эксклюзивная для Outback Wilderness новая расширенная функция X-MODE позволяет автомобилю автоматически переключаться с управляемой низкой скорости на скорость более 40 км/ч без прерывания мощности или производительности.

Опознать Outback Wilderness среди собратьев не составит труда. У такого универсала с завода установлены гравийные шины Yokohama Geolandar на 17-дюймовых дисках матового черного цвета, центральные вставки бамперов не окрашены, увеличены накладки на колесные арки, изменен дизайн противотуманок. 

Сиденья Subaru Outback Wilderness защищены от преждевременного износа водоотталкивающим материалом Subaru StarTex, на подголовники нанесен тисненый логотип Subaru Wilderness. По всему салону проходит контрастная строчка медного цвета.

 

1

2

Автомобили нового семейства пока заявлены только для американского рынка. В США Subaru Outback Wilderness будет комплектоваться 2.4-литровым турбодвигателем Boxer на 260 л.с. и вариатором с 8-ступенчатым «ручным» режимом. Цены пока не названы, зато известно, что следующим представителем «дикой» линейки станет кроссовер Forester.

Источник: Subaru of America

5 марта, 2021 Автомир Комментариев нет »

Porsche Taycan Cross Turismo вышел за рамки привычных классов автомобилей

Однозначно не седан, еще не кроссовер, но уже и не хэтчбек, похож на универсал, но багажник сравнительно невелик. Таким оказался второй электромобиль Porsche — Taycan Cross Turismo.


Porsche Taycan Cross Turismo представляет собой пятидверный электромобиль с элементами дизайна кроссовера (внимание на накладки колесных арок и пороги) и более высокой, чем у седана Taycan крышей. В своем пресс-релизе компания акцентирует внимание на багажном отсеке объемом 1200 литров при сложенных спинках второго ряда, хотя в стандартном положении вместительность грузового отсека выросла по сравнению с четырехдверной моделью всего с 407 до 446 литров у начальных версий и с 366 до 405 литров у Turbo-версий с другим силовым оборудованием.

Передний багажник увеличен с 81 до 84 литров. За доплату предложены рейлинги на крыше и оригинальное крепление для трех велосипедов, конструкция которого позволяет открывать пятую дверь, не снимая байки.

В стандартное оснащение Taycan Cross Turismo вошла адаптивная пневмоподвеска с регулировкой уровня и функцией подъёма по заранее сохраненным координатам, например, перед въездом на подземный паркинг с резким перепадом высоты покрытия. В качестве опции предложен пакет Off-Road с иными настройками подвески и увеличенным на 30 мм клиренсом в стандартном положении, а также стайлинг-набор Off-Road Design с защитными накладками по углам бамперов.

 

1

2

У новой модели четыре модификации. Все они полноприводные, с тяговой батареей на 93.4 кВт•ч и дополнительным ездовым режимом «Gravel», которого не бывает у обычных Taycan. Все модификации отличаются цветом тормозных суппортов: чёрные на Taycan 4, красные на 4S, белые на Turbo и жёлтые на Turbo S.

Начальный Taycan 4 Cross по умолчанию выдает 380 л.с., но в заточенном под Launch Control режиме Overboost способен на кратковременные 746 л.с., ускоряется с 0 до 100 км/ч за 5.1 секунды и прошит на максималку 220 км/ч. Запас хода в испытательном цикле WLTP у такой версии составляет 389 — 456 км в зависимости от режима движения. Taycan 4S Cross Turismo — это номинальные 490 л.с. и 571 л.с. в «овербусте», 0-100 км/ч за 4.1 секунды, максималка 240 км/ч и запас хода 388 — 452 км.

 

1

2

Следующими по старшинству идут версии Turbo и Turbo S. В первом случае это 625/680 л.с., 0-100 км/ч за 3.3 секунды, максималка 250 км/ч и дальнобойность 395 — 452 км. Для модификации с буквой S в имени заявлены 625/761 л.с., 0-100 км/ч за 2.9 секунды, максимальные 250 км/ч и запас хода 388 — 419 км.

Старт продаж Porsche Taycan Cross Turismo намечен на лето этого года. Цены в Германии стартуют с 93 635 евро.

Источник: Porsche

  • Популярное видео