Записи с меткой ‘универсал’

Видео: 23-летний BMW E39 528i разогнали до максималки на автобане

Паспортная максималка пятидверного BMW 528i c «автоматом» — 229 км/ч. Способен ли повторить такое значение универсал 1998 года с пробегом 360 тысяч километров? Ответ на этот вопрос нашел автор YouTube-канала TopSpeedGermany.

BMW E39 528i Touring выпускался с 1997 по 2000 год. Автомобиль оснащался 2.8-литровым бензиновым двигателем мощностью 193 л.с. и максимальным крутящим моментом 280 Н·м. Были версии как с пятиступенчатой «механикой», так и с «автоматом» такого же диапазона. Машина на видео относится ко второму варианту. 

Время разгона до «сотни» автор ролика на камеру не проверял, но вот повторить паспортную максималку на немецком автобане без ограничения скорости смог. Правда, только на участках с уклоном, а в остальных случаях универсал с «газом в пол», если верить спидометру, ехал около 220 км/ч, обгоняя не только многочисленные фургоны VW Caddy, но и купе Porsche. Вот как это было:

Если вам нравятся подобные ролики TopSpeedGermany, рекомендуем к просмотру запись заезда на максимальной скорости Tesla Model X Perfomance c 611-сильной силовой установкой. 

Объявлены украинские цены на обновленный Volkswagen Arteon и Arteon Shooting Brake

Лифтбэк Volkswagen Arteon возвращается в украинские дилерские центры немецкого бренда в обновленной версии и вместе с новым универсалом Shooting Brake. Без «простых» комплектаций — только R-Line.

Для заказа у дилеров доступен лифтбэк Volkswagen Arteon с 2.0-литровыми турбодвигателями и 7-ступенчатой трансмиссией DSG с двойным сцеплением. Самая доступная конфигурация — переднеприводный Arteon R-Line 2.0 TDI с 200-сильным дизельным мотором и ценой от 1,27 млн. гривен. С доплатой 41,6 тыс. гривен можно взять полноприводную версию с таким же силовым агрегатом, а за 1,39 млн гривен Volkswagen предлагает ещё одну разновидность модели со всеми ведущими колесами, но уже бензиновым 280-сильным двигателем — Arteon R-Line 2.0 TSI 4MOTION.

Универсал Volkswagen Arteon Shooting Brake представлен только в полноприводных модификациях: дизельной 200-сильной и бензиновой 280-сильной. В первом случае цена стартует с 1,32 млн гривен, во втором — с 1,41 млн гривен.

В оснащение включены светодиодные фары и задние фонари, комбинированная обивка сидений ткань/кожа, потолок черного цвета, система фронтального контроля с функцией экстренного торможения в городском цикле движения, адаптивный круиз-контроль, парктроники и система кругового обзора. Кроме этого предусмотрен подогрев руля, трехзонный климат-контроль, поясничная поддержка передних сидений (с электрорегулировкой и массажем в кресле водителя и механической регулировкой пассажирского), полностью цифровая «приборка», медиасистем а с Apple CarPlay и Android Auto, адаптивная подвеска DCC, электропривод двери багажника с сенсорным управлением, а также бесключевой доступ и запуск двигателя.

Добавим, что лифтбэк Volkswagen Arteon дебютировал в 2017 году. Летом 2020 года состоялась презентация обновленной модели, тогда же был представлен универсал Shooting Brake, гибридная модификация и спортивная версия Arteon R. Изменения коснулись дизайна светотехники, элементов декора, появились более дорогие материалы отделки салона, новый руль и иная передняя панель с сенсорным блоком управления микроклиматом. Модернизированный адаптивный автопилот «Артеонов» способен работать на скорости до 210 км/ч, удерживать автомобиль в полосе, самостоятель но тормозить и ускоряться после остановки.

Источник: Volkswagen

Genesis представила роскошный шутинг-брейк G70

Компания Genesis представила свой первый универсал или шутинг-брейк на базе седана G70. Новинка создана с прицелом на европейский рынок.

G70 Shooting Brake — это модель, которая сочетает в себе практичность универсала с премиальным дизайном седана G70, обновленного Genesis’ом в прошлом году. Новинка получила сильно наклоненное стекло пятой двери и огромный козырек. Точный объем отсека производитель пока не назвал, ограничившись информацией о 40-процентном приросте вместительности по сравнению с багажником на 298 л (по американской методике замеров) седана.

При этом ни колесная база (2835 мм), ни длина (4685 мм) относительно исходной четырехдверки не изменились. Спинка второго ряда складывается в пропорции 40/20/40, в оформлении интерьера широко применяется кожа, мягкие пластики и металл. Такие особенности рестайлинговой версии седана как виртуальная приборная панель и медиасистема с отдельно стоящим дисплеем на 10,25 дюйма в шутинг-брейке будут применяться сразу.

В европейскую гамму Genesis G70 Shooting Brake войдет бензиновый турбодвигатель объемом 2.0 л и 2.2-литровый турбодизель. Характеристики пока не названы, но по седану для корейского рынка известно, что такие моторы развивают 252 и 202 л.с. соответственно. Работают они в сочетании с 8-ступенчатым «автоматом».

Автомобили Genesis выйдут на европейские рынки этим летом, первыми их увидят жители Германии, Великобритании и Швейцарии. В июне начнутся продажи больших седана G80 и SUV GV80. Следом за ними появятся седан G70 и среднеразмерный кроссовер GV70. Новый G70 Shooting Brake будет доступен для заказа во второй половине 2021 года.

Как сообщалось ранее, в Европе Genesis будет продавать автомобили без дилеров. Основная ставка сделана на онлайн-продажи с доставкой покупателю «к двери дома» и бутики бренда в Лондоне, Мюнхене и Цюрихе.

Источник: Genesis