17 февраля, 2022 
Стартовало строительство Ямпольского моста на украинско-молдавской границе. Сооружение является частью транспортного коридора между столицами двух стран.
Новый мост станет альтернативой паромной переправе на пограничном переходе «Ямполь – Косэуць», давно не соответствующим требованиям времени и потребностям жителей двух государств, сообщил Укравтодор.
Кроме этого переход через Днестр является ключевым объектом транспортного коридора Киев – Кишинев, который станет кратчайшим путем из центрального региона Украины в страны Центральной и Юго-Восточной Европы в обход непризнанной Приднестровской республики.
Строительство Ямпольского моста производится по модели design-build. Это означает, что подрядная организация — ГК «Автострада» — занимается и проектированием, и строительством.
Как уточнили в Укравтодоре, работы на объекте ведутся в круглосуточном режиме. Уже пробурено и забетонировано 12 свай, которые станут фундаментом будущих опор моста (на одну опору требуется 15 свай). Бурение производится с помощью специализированного оборудования, способного работать со сложными грунтами. Речь идет о двух мощных буровых установках Bauer с глубиной бурения до 50 метров.
Также на территории строительства завершен монтаж завода бетонных изделий производственной мощностью до 113 м³ в час. Завод будет удовлетворять первоочередные потребности в бетоне на этапе ведения буровых работ и гарантирует бесперебойную работу на объекте на протяжении всего года. В настоящее время проводятся пусковые отладочные работы.
Длина сооружения достигнет 1409 метров, а максимальная высота опор (их будет 24) — 50 метров, что на 10 метров выше стандартного 12-этажного дома. Также предусмотрено строительство современного общего пункта пропуска. Со стороны Украины к нему будет вести дорога Т-02-02 Могилев-Подольский – Ямполь – Бершадь – Умань. С другой стороны он примкнет к молдавской трассе М2 Кишинев – Сорока.
В настоящее время транспортная связь между Украиной и Молдовой через реку Днестр обеспечивается мостом, расположенным в зоне пункта пропуска «Могилев-Подольский – Отач» и мостом в пункте пропуска «Бронница – Унгурь» с максимально допустимой массой транспортных средств 3,5 тонны. На пограничном переходе «Ямполь – Косэуць» работает только паромная переправа.
Фактически весь транспортный поток проходит через международный пункт пропуска «Могилев-Подольский – Отач».
