Записи с меткой ‘украина’

МИУ рассматривает пять проектов платных концессионных дорог

За проезд по концессионным дорогам придется платить около двух гривен за километр.

Министерство инфраструктуры рассматривает пять проектов платных концессионных дорог: Львов-Стрый, Львов-Тернополь, Львов-Краковец, Белая Церковь-Киев и большая кольцевая дорога вокруг Киева. Об этом на инвестиционном форуме RE:think. Invest in Ukraine в Мариуполе рассказал министр инфраструктуры Владислав Криклий.

«Мы рассматриваем сейчас несколько направлений: Львов-Стрый, Львов-Тернополь, Львов-Краковец, плюс Белая Церковь-Киев и еще большая кольцевая по Киеву. Последнее — это самый большой проект, он дорогой, но очень интересный. Во-первых, там большая интенсивность. Во-вторых, это позволит в целом разгрузить кольцевую, объездную», — сказал Криклий.

По словам министра, предварительная стоимость проезда по концессионной дороге может составить около 2 гривен за километр, но окончательная цена будет зависеть от окупаемости и специфики дороги. Платные концессионные дороги могут заинтересовать инвесторов при условии автотрафика на уровне 13-15 тыс. автомобилей ежедневно. В противном случае дорога будет убыточной и ее придется дотировать государству.

«Есть рекомендации. Мы должны иметь технико-экономическое обоснование этого проекта. Его еще нет. Мы только согласовали со Всемирным банком, чтобы они это заказали. Но то, что звучало, — это семь евроцентов (около 2 грн, прим. ред.) за километр платной дороги. Но в реалиях Украины, когда будем уже иметь конкретные расчеты, какая это будет окупаемость, потому что есть же специфика дороги, лучшие условия, в горной местности, например, всегда дороже», — сказал Криклий.

Источник: НВ Бизнес

Верховная Рада ввела штрафы за перевозку детей без автокресла

За нарушение правил перевозки детей будут штрафовать на 510-850 грн.

Верховная Рада приняла за основу и в целом законопроект №1150 «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно установления ответственности за нарушение правил перевозки детей». За основу законопроект приняли 323 голосами, в целом — 332 голосами. Закон вступает в силу на следующий день после публикации.

Документом предусмотрены штрафы за перевозку детей без автокресел, перевозку детей до 16 лет в кузове грузовых автомобилей, а также за перевозку групп детей в ночное время суток. В частности, за первый случай нарушения правил перевозки детей предусмотрен штраф в размере 510 грн, при повторном правонарушении в течение года — 850 грн.

В пояснительной записке к законопроекту авторы напоминают, что в соответствии с подпунктами «б-г», пункта 21.11 Правил дорожного движения запрещается:

  • перевозить детей ростом менее 145 см или возрастом до 12 лет в транспорте без спецсредств, которые дают возможность пристегнуть ребенка;
  • детей до 16 лет в кузове любого грузового автомобиля;
  • организованные группы детей в темное время суток.

Введение новой нормы направлено на снижение смертности на дорогах среди пассажиров-детей. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) правильно установленные детские автомобильные кресла уменьшают вероятность смерти младенцев примерно на 70%, а детей старшего возраста — на 54-80%.

Введены новые правила выдачи водительских удостоверений

Кабмин изменил правила аккредитации автошкол и сдачи экзаменов на водительское удостоверение.

С 19 октября вступило в силу постановление Кабмина от 03 апреля 2019 года №320 «О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета министров Украины», которым предусматриваются новые правила выдачи водительских удостоверений и аккредитации автошкол.

В частности документом вводятся следующие нормы:

  • подготовка, переподготовка и повышение квалификации водителей в индивидуальном порядке;
  • практический экзамен сдается в том же территориальном центре МВД, в котором успешно сдан теоретический экзамен;
  • возможность использования фото- и видеофиксации во время сдачи экзаменов;
  • срок действия свидетельства об окончании автошколы сокращен с 10-ти до 2-х лет;
  • свидетельство об окончании учреждения по подготовке, переподготовке и повышении квалификации водителей в бумажном виде выпускникам автошкол не выдается, а вносится учреждением в электронном виде в Единый государственный реестр МВД.

Также постановлением введен электронный обмен информацией между территориальными органами по предоставлению услуг МВД и учреждениями по подготовке водителей. Для мониторинга подготовки каждого слушателя автошколы вводится специальный электронный журнал, в который преподаватели и инструкторы по вождению обязаны вносить данные о проведении теоретических и практических занятий, а также транспортное средство, используемое для практических занятий. Выпускники профессионально-технических учреждений, прошедшие обучение по подго товке водителей, допускаются к сдаче экзаменов без дополнительного обучения в автошколе.

Аккредитация автошкол будет проводиться по месту их расположения в региональных сервисных центрах МВД. Ранее эти функции выполнял Главный сервисный центр МВД. Передача полномочий на места позволит сократить время прохождения процедуры.

В связи с этим с 19 октября 2019 года:

  • заявления об утверждении рабочих программ и планов заведения подаются в РСЦ МВД (по местонахождению заведения);
  • заявления о проведении обследования материально-технической базы учреждения подаются в ТСЦ МВД (по местонахождению заведения);
  • заявления и соответствующие материалы для проведения государственной аккредитации учреждения подаются в РСЦ МВД (по местонахождению заведения).

Сертификаты о государственной аккредитации, выданные после 5 июля 2016 года заведениям, аккредитованным Главным сервисным центром МВД, считаются бессрочными.

Источник: ГСЦ