Записи с меткой ‘украина’

Вступили в силу новые правила перевозки детей

Вступило в силу постановление Кабинета министров Украины №152 от 24 февраля 2021 года. Оно предусматривает изменения в ПДД, регламентирующие перевозку детей.

В новую редакцию ПДД включено определение «детская удерживающая система» (вместо специальных средств) — оборудование, способное удерживать ребенка в сидячем или наклоненном положении, которая в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшает опасность травмирования находящегося в ней ребенка, путем ограничения подвижности его тела. Также из правил убрали ограничение перевозки без детского кресла по возрасту ребенка, оставив только ограничение по росту 145 см. 

Исключено требование пользования детскими удерживающими системами на рейсовых автобусах, при нерегулярных автобусных перевозках, а также на специализированных транспортных средствах: машинах скорой помощи, оперативных автомобилях Минобороны, МВД, Национальной полиции, ГСЧС, Госпогранслужбы, СБУ, ГСО. Кроме этого появились дополнительные пункты 21.12 — 21.16:

21.12 Детские удерживающие системы должны использоваться в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности или системами соединения детской удерживающей системы, предусмотренными их конструкцией, и отвечать требованиям действующих в Украине правил и нормативов.

21.13 Детские удерживающие системы устанавливают на местах для сидения, кроме первого ряда. В случае перевозки ребенка в возрасте до трех лет в легковом автомобиле на месте для сидения первого ряда допускается установка детских удерживающих систем, которые устанавливаются против направления движения с обязательным отключением фронтальной подушки безопасности этого места для сидения (в случае ее наличия).

21.14 Детские удерживающие системы устанавливают и используют в соответствии с инструкциями производителей этих систем и транспортных средств.

21.15 Характеристики детской удерживающей системы должны соответствовать массе и росту ребенка, который в ней перевозится.

21.16 Дети должны находиться в детских удерживающих системах в пристегнутом положении.

В 2020 году в Украине произошло 4432 ДТП с участием детей, в которых 168 детей погибли и 3957 были травмированы. «Прибывая на вызовы о таких ДТП патрульные нередко становятся очевидцами того, что дети — травмированные или погибшие в результате ДТП — были без специальных средств, позволяющих пристегнуть их в автомобиле. Однако не стоит забывать, что использование детских удерживающих систем — это не только пассивная безопасность вашего ребенка, его жизнь и здоровье, но и вероятность того, что в случае ДТП он останется жив или получи т менее серьезные травмы», — сообщил заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий.

В 2019 году была усилена ответственность за нарушение правил перевозки детей — штраф 510 гривен, а за повторное в течение года совершение нарушения — 850 гривен. За 2020 год полицейские зафиксировали 2664 нарушений правил перевозки детей.

С начала года в Украину привезли и поставили на учет 53 тысячи б/у автомобилей

Рынок ввезенных из-за границы автомобилей с пробегом превышает продажи новых легковушек в 4.4 раза. Такие данные приводит ассоциация Укравтопром.

В феврале свою первую регистрацию в Украине прошли почти 33,7 тыс. легковых автомобилей, из которых 27,4 тыс. шт. были импортированными машинами с пробегом. В результате растаможенные б/у автомобили охватили более 81% всего первичного рынка легковушек.

Пятерка самых популярных марок импортированных б/у автомобилей по регистрациям в феврале 2021 года выглядит следующим образом:

  1. Volkswagen — 4599 шт.
  2. Ford — 2609 шт.
  3. Renault — 2233 шт.
  4. Škoda — 2173 шт.
  5. Hyundai — 1775 шт.

Всего с начала года первые номерные знаки в Украине получили почти 53 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из других стран, что в 4,4 раза больше реализации новых машин за тот же период.

Несколькими днями ранее была опубликована статистика продаж новых автомобилей в феврале. На первое место вышла Toyota с результатом 882 автомобиля, второе и третье достались Renault и Škoda, в активе которых 863 и 462 автомобиля.

Источник: Укравтопром

Госэкоинспекция будет проверять топливо с АЗС в лабораториях

В прошлом году Государственная экологическая инспекция работала только с документами от продавцов топлива, но теперь ведомству выделили деньги на проведение лабораторных исследований.

Премьер-министр Денис Шмыгаль поручил создать рабочие группы на уровне каждой области по борьбе с нелегальным рынком нефтепродуктов, а также провести проверки автозаправочных станций (АЗС). Об этом на пресс-конференции сообщил глава Госэкоинспекции Андрей Малеваный.

«Сегодня утром состоялась онлайн-совещание под руководством премьер-министра Украины именно по вопросу обращения нефтепродуктов, в частности, нелегального оборота топлива в Украине. К нему были привлечены все службы, органы Нацполиции, Государственной службы по чрезвычайным ситуациям. По поручению премьера будут созданы рабочие группы в каждой области, будут проводиться проверки», — сказал Малеваный.

По его словам, в этом году Госэкоинспекции сможет проводить не только документальные подтверждения подлинности топлива на АЗС, но и лабораторные анализы качественного состава нефтепродуктов.

«В прошлом году мы работали исключительно с документами: проверяли паспорта, техрегламенты, изучали происхождение нефтепродуктов. В этом году выделено финансирование на лабораторные исследования. Продолжается процедура закупки такой услуги, поскольку наши лаборатории не имеют таких технических возможностей», — пояснил глава ведомства.

В 2020 году Госэкоинспекция провела 848 проверок АЗС, по результатам которых составлено 979 предписаний. Общая сумма штрафов превысила 8 млн гривен.

Источник: Интерфакс-Украина