Opendatabot поделился статистикой об «успехах» водителей электросамокатов. Кроме административных правонарушений, «самокатчики» угодили даже в 3 криминальных дела. В 2 из которых были штрафы более 100 тысяч гривен.

В последнее время самокатов стает всё больше и больше. Количество дорожных происшествий с их участием так же растет. На данный момент в реестре судебных решений числится 3 криминальных дела о ДТП с участием  электросамокатов. В 2 из 3 случаев суд признал виновными именно водителей самокатов.

В первом случае женщину на тротуаре зацепила электросамокатом другая женщина, которая ехала вместе с ребенком, что категорически запрещено. Пострадавшая получила травмы средней тяжести и вынуждена была какое-то время провести время в больнице. Суд признал женщину, управлявшую электросамокатом, виновной и назначил ей наказание в виде 1 года условно, возмещение стоимости лечения (112 600 гривен), возмещение морального ущерба в размере 23 000 гривен и половины издержек на судебное сопровождение.

Во втором случае водитель самоката не справился с управлением и сбил девушку на велосипеде. Девушка также получила травмы средней тяжести. А водитель получил штраф 3400 гривен и обязан возместить 70 000 гривен морального ущерба и 37 216 гривен материального ущерба.

Большинство ДТП и столкновений с участием электросамокатов квалифицируют как административное правонарушение. На данный момент в реестре таких числится 16.

С увеличением количества ДТП с участием электросамокатов, возрастают и штрафы. Еще год назад за нарушение ПДД водители электросамокатов получали штрафы в размере 340 гривен, то в этом году это уже 850 гривен.

Чаще всего ДТП происходят из-за невнимательности водителей как самокатов, так и автомобилей — на пешеходных переходах и во время остановки в момент выхода из машины. Чаше всего водителей самокатов притягивают к ответственности по статье 124 административного кодекса: повреждение транспортного средства или иного имущества. Согласно этой же статье водители электросамокатов считаются полноценными участникам дорожного движения.

Кроме этого в водительском удостоверении будут указаны и другие данные. Например, наличие у водителя очков, контактных линз, слухового аппарата. Будут вписаны и ограничения, например управление автомобилем только в дневное время.

Вице-премьер по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Ольга Стефанишина сообщила, что Кабмин принял постановление, согласно которому создаются «удобные и доступные» условия для получения водительских прав и допуска водителей к управлению транспортными средствами. Процедуру сдаи экзамена и повышения квалификации также совершенствуются.

Если вкратце, то по новому постановлению, в водительское удостоверение будет добавлена дополнительная информация. Если водитель сдавал экзамен та автомобиле с «автоматом», то в дальнейшем он должен ездить только на автомобиле с АКПП. Добавляется также дополнительная информация о водителе. Например, что водитель носит очки или контактные линзы, слуховой аппарат, имеет протезы и т.д.. Вносится так же информация о том, какие модификации автомобиля необходимы для управления им этим водителем и об ограничениях (например управление автомобилем только в дневное время, управление ТС без пассажиров и т.п.). С текстом постановления можно ознакомиться тут.