Записи с меткой ‘украина’

Авторынок в апреле: Toyota опередила Renault

В апреле украинцы приобрели и поставили на учет 10 тысяч новых легковых автомобилей, что почти втрое больше, чем годом ранее.

Значительный рост регистраций новых автомобилей объясняется низкой базой сравнения, причиной которой стали жесткие карантинные ограничения из-за COVID-19, действовавшие в Украине весной 2020 года, сообщила ассоциация Укравтопром.

По сравнению с мартом 2021 года спрос на новые легковушки увеличился на 11%.

В списке самых популярных брендов по сравнению с прошлым месяцем произошли перестановки — Toyota опередила Renault и вышла на первое место продаж. Третье место сохранила за собой Kia, а самой популярной моделью с результатом 640 регистраций стал кроссовер Kia Sportage (в марте лидером продаж был Toyota RAV4).

Продажи новых легковых автомобилей в апреле 2020 и 2021 гг

Самые пупулярные бренды апреля

  1. Toyota — 1618 шт.
  2. Renault — 1215 шт.
  3. Kia — 830 шт.
  4. Škoda — 616 шт.
  5. Volkswagen — 482 шт.
  6. Chery — 416 шт.
  7. Peugeot — 410 шт.
  8. Nissan — 388 шт.
  9. BMW — 365 шт.
  10. Suzuki — 347 шт.

Всего с начала 2021 года в Украине было зарегистрировано 31,1 тыс. новых легковых автомобилей, что на 30% больше, чем за аналогичный период 2020-го

Введение требований к автогазу перенесли на полгода

Кабмин во второй раз отсрочил начало действия технического регламента на сжиженный углеводородный газ (СУГ), которым заправляют автомобили с ГБО.

Технический регламент для СУГ был принят постановлением Кабинета министров №667 от 29 июля 2020 года. Документом предполагался полугодичный адаптационный период, а вступить в действие он должен был с 4 февраля 2021 г. Однако с наступлением февраля 2021 года срок был перенесен на 5 мая, а вчера, 29 апреля, правительство снова отсрочило техрегламент, теперь уже до 5 ноября 2021 года. Об этом сообщил Enkorr.

Что это за техрегламент?

Технический регламент устанавливает единые требования к показателям качества сжиженного газа при его производстве и предоставлении на рынке в соответствии с требованиями национальных стандартов. В частности, устанавливаются различные требования к показателям качества СУГ для автомобильного транспорта, для коммунально-бытового потребления и промышленных целей. Предполагалось, что с 5 мая каждая партия сжиженного газа на рынке должна была бы сопровождаться свидетельством о качестве и соответствии заявленной категории, од нако на деле это могло обернуться полной остановкой продаж.

В чем проблема?

О необходимости отсрочки введения техрегламента неоднократно заявляли участники и аналитики рынка, а также профильная ассоциация. Согласно законодательству проверять газ на соответствие требованиям должны специальные органы, аккредитованные Национальным агентством по аккредитации Украины (НААУ). По информации Нефтегазовой ассоциации Украины, за прошедшее с момента принятия постановления КМУ №667 время, ни один уполномоченный орган по оценке соответствия газа техническому регламенту для дальнейшей реализации, утвержден не б ыл. То есть получался бы замкнутый круг: сертификаты выдавать некому, а продавать газ без таких документов запрещено.

Что ожидать автомобилистам с машинами на газу?

В теории введение техрегламента должно исключить (или хотя бы уменьшить) продажи на автозаправках сжиженного газа ненадлежащего качества, однако будет ли это так, пока не известно. Хорошая новость в том, что газ с заправок с 5 мая не исчезнет.

Закон принят: «письма счастья» будут отправлять по новой процедуре

Верховная Рада в четверг, 29 апреля, приняла во втором чтении законопроект №5058. «Письма счастья» водителям-нарушителям ПДД теперь будут отправлять только при условии, если штрафы по ним не были оплачены в течение 10 дней.

Согласно действующей редакции Кодекса об административных правонарушениях, заказные письма с постановлениями о взыскании штрафа за нарушения ПДД, которые зафиксировали дорожные камеры, по умолчанию отправляют всем нарушителям. Даже если такой водитель получил электронное уведомление и оплатил штраф в течение 10 дней со скидкой 50%, не дожидаясь бумажной копии.

Законопроектом №5058, в поддержку которого проголосовали 305 народных депутатов, предусмотрена отправка таких писем только в случаях, когда 10 дней с момента вынесения постановления уже прошло, а штраф так и не оплачен. В общей сложности полиции отводится 15 дней от дня вынесения постановления. Аналогичные сроки на отправку «писем счастья» предусмотрены и для парковочных инспекций.

Выдержка из текста законопроекта №5058 ко второму чтению

По мнению авторов законопроекта, такие новшества позволят свести к минимуму случаи двойной оплаты штрафов, а также сократить расходы полиции на печать и отправку постановлений по нарушениям ПДД. Так, в 2020 году на эти цели ушло 60,4 млн грн.

Теперь закон должны подписать председатель Верховной Рады и президент. Закон вступит в силу на следующий день, после дня публикации.