Записи с меткой ‘украина’

Кабмин предложил сделать дороги платными для грузовиков

Кабинет министров Украины предложил установить плату за пользование дорогами общего пользования государственного значения транспортными средствами массой свыше 12 тонн независимо от страны регистрации.

Законопроект о введении платы за проезд для грузовых машин массой свыше 12 тонн разработало Министерство инфраструктуры. Кабмин поддержал документ на заседании 22 сентября, после чего проект закона будет передан на рассмотрение Верховной Рады, сообщил в своем Телеграм-канале народный депутут Алексей Гончаренко.

Предполагается, что список дорог с платным проездом и тарифы для грузовиков будет ежегодно устанавливать сам Кабинет министров, а полученные средства направят в дорожный фонд, из которого финансируется содержание и ремонт автодорог. По оценке авторов законопроекта, поступления от сборов составят до 9 млрд. грн в зависимости от тарифа (1-3 грн/км) и протяженности дорог, которые станут платными.

Также предложено внедрить электронную систему оплаты за пользование дорогами. Факт оплаты в таком случае будет проверяться при помощи меток радиочастнотной идентификации в автомобилях.

За неоплаченный проезд и движение без радиочастнотных меток могут быть установлены штрафы: 500 необлагаемых минимумов доходов (8 500 грн) за первый раз и 1000 «минимумов» (17 000 грн) — за повторное нарушение.

«За средства налогоплательщиков» — такую надпись предложили указывать на щитах при строительстве дорог

На сайте Президента Украины зарегистрирована петиция с предложением обязать органы государственной власти и местного самоуправления на всех информационных материалах об использовании бюджетных средств в обязательном порядке указывать фразу «за средства налогоплательщиков».

«Работа, которую чиновники и депутаты, должны выполнять в ежедневном режиме (строительство дорог, объектов социального назначения и т.п.) в соответствии с условиями найма работодателями (то есть избирателями) представляется как личное достижение отдельно взятых людей. Причем не указывается за чей счет выполняются работы, что может создавать у людей обманчивое впечатление об источниках происхождения средств на создание тех или иных инфраструктурных объектов или объектов социального значения», — указано в петиции.

Предполагается, что надпись об источниках финансирования должна будет составлять не менее 25% информационного материала. По замыслу автора петиции, требование касается также объектов, которые создаются за одолженные средства, поскольку государство получает займы под гарантию будущих налоговых поступлений, то есть государственные займы также ложатся на плечи налогоплательщика.

Обращение инициировал Дмитрий Боярчук — исполнительный директор проекта CASE Украина, анализирующего эффективность использования бюджетных средств. Как объяснили в организации, «государственных денег» не существует, а есть средства налогоплательщиков и 78% расширенного бюджета Украины — это налоги рядовых граждан, использование которых следует контролировать.

На момент публикации материала петицию поддержали 160 человек. Для того, чтобы её приняли в работу, необходима поддержка не менее 25 тысяч человек.

ЗАЗ может приостановить сборку Renault Arkana

Запорожский автозавод не остается в стороне от мировых трендов и тоже может приостановить сборку популярного купе-кроссовера Renault Arkana.

Renault, как и все автопроизводители, тоже испытывает нехватку электронных компонентов для своих автомобилей. Из-за этого дефицита могут прекратиться поставки машинокомплектов для сборки Arkana на ЗАЗе.

Завод Renault в РФ, работающий по аналогичному принципу, уже прекратил отгрузки некоторых моделей, включая популярнейший Duster. Не хватает даже мелких компонентов, таких как датчики тормозных систем. ЗАЗ получает машинокомплекты как раз из российского завода.