Записи с меткой ‘украина’

Изменения в ПДД: какие новые дорожные знаки появятся в Украине?

1 ноября 2021 года вступит в силу новая редакция Правил дорожного движения. Укравтодор показал, какие ключевые дорожные знаки появятся в Украине в связи с нововведениями.

Кабинет министров утвердил проект изменений в Правила дорожного движения ещё 29 сентября, но формально новая редакция ПДД станет действительной с наступлением ноября. Полный текст постановления КМУ опубликован на правительственном портале.

Часть новшеств связана с движением велосипедистов, пешеходов и лиц с нарушением зрения:

  • дается новое определение велосипедной дорожки
  • впервые вводятся понятия велосипедной полосы и велосипедного переезда
  • подробно регламентируется, как должны перемещаться велосипедисты, указаны их права и обязанности
  • регламентировано смежное движение пешеходов и велосипедистов, а также движение лиц с нарушением зрения

Новые знаки

Появятся новые дорожные знаки: жилая зона, пешеходная дорожка, начало населенного пункта и его окончание, направления поворота, места разрешенной остановки и стоянки, запреты движения транспортных средств и другие.

Новая разметка

Вводится новая разметка для обозначения «лежачего полицейского», выделенных парковочных мест вдоль дорог и приближения к кольцевой развязке, перед выходами с территории школ, указывающей место концентрации ДТП, для обозначения выделенных парковочных мест вдоль дорог и т.п. К действующей вертикальной разметке прилагается новая: желто-красная.

В ПДД также изменены требования к разметке для обозначения края проезжей части в соответствии с ДСТУ 2587:2021, где краевой линией является разметка 1.2, которая в зависимости от разрешенной скорости движения может быть разной ширины.

Источник: Укравтодор

Кабмин исправил ошибки в техрегламенте на топливо

В новых требованиях установлены ограничения для одного из важнейших параметров дизельного топлива — предельной температуры фильтруемости.

Кабинет министров Украины на заседании 28 октября принял постановление «О внесении изменений в Технический регламент относительно требований к автомобильным бензинам, дизельному, судовому и котельному топливу». Об этом сообщила пресс-служба Минэнерго.

«Документ предусматривает установление четких норм качества дизельного топлива. Это позволит хозяйствующим субъектам провести оценку соответствия такого дизельного топлива требованиям Технического регламента и оформить паспорт качества при выпуске на рынок и введении в обращение», — сообщили в профильном министерстве.

Новым техрегламентом установлена следующая температура фильтруемости:

  • для арктического — не выше минус 30*С
  • для зимнего дизельного топлива — не выше -20*С
  • для летнего дизельного топлива — не выше -5*С

Ранее Нефтегазовая ассоциация Украины (НАУ) обратилась к премьер-министру с просьбой незамедлительно исправить две критические ошибки, допущенные при внесении изменений в техрегламент для светлых нефтепродуктов.

В НАУ указывали на то, что из документа удалили важный показатель дизельного топлива — предельную температуру фильтруемости для зимнего и арктического ДТ.

По оценке ассоциации, из-за отсутствия в техрегламенте этого показателя, становилось невозможно проверять на  соответствие такого топлива техническим требованиям и оформлять паспорта качества при его выпуске в обращение на рынок. Таким образом, из-за нескольких ошибок в документе Украина могла остаться зимой без дизтоплива.

Новые BMW поехали в Украину из Германии на поездах

В рамках пилотного проекта запущен новый поезд из порта Бремерхафен в украинский Чоп. Перевозки организовали логистические компании Pacobo и Hoedlmayr.

Первый поезд с автомобилями уже прибыл из Германии в Украину. Поездка заняла три дня, в вагонах перевезены 207 новых автомобилей марки BMW, сообщил портал Rail Freight.

Организаторы рейса отмечают, что железнодорожный маршрут Бремерхафен — Чоп представляет собой «быстрое рыночное решение по транспортировке в Украину готовых автомобилей». Ж/д перевозки происходят значительно быстрее транспортировки по морю и одновременно отличаются увеличенным коэффициентом загрузки по сравнению с машинами-автовозами.

Обе компании имеют солидный опыт перевозки автомобилей. Австрийская Hoedlmayr начала перевозить транспортные средства в 1961 году и с тех пор развивает это направление как основной бизнес. Первые перевозки автомобилей в Украину предпринимала в период с 2002 по 2008 годы. Pacobo — украинская логистическая компания, которая также занимается транспортировкой и сопровождением различных грузов, в том автомобилей.