Записи с меткой ‘украина’

9 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Украине будут продавать роскошные автомобили китайского бренда Hongqi

Автомобили Hongqi входят в список самых дорогих среди китайских брендов. Прежде такие машины были доступны только партийной элиты КНР, но в последние годы материнская FAW Group открыла бренд для всех желающих и уже в следующем году он появится в Украине.

По информации AUTO-Consulting дистрибьютором бренда Hongqi станет компания Big Bug Cars. На украинском рынке будет представлено три модели:

Седан Hongqi H9 — позиционируется как аналог Mercedes-Benz S-Class, который будет доступен в различных комплектациях, в том числе и с двухцветным кузовом. Стоимость от 69 000 до 91 000 тыс. долларов.

Hongqi H9

Кроссовер Hongqi HS5, который относится к сегменту D-SUV. Комплектуется 2.0-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 224 л.с. Цены на HS5 варьируются от 42 900 до 52 000 долларов.

Полноразмерный электрический кроссовер Hongqi E-HS9 EV с запасом хода 400 и 500 км в зависимости от модификации. Цены: от 109 000 до 136 000 долларов.

Прежде автомобили Hongqi в Украине не продавалась. Более того, в Европе их тоже нет, и только в Беларуси имеются несколько машин для проведения военных парадов.

8 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Строительство концессионной платной дороги Краковец — Броды — Ровно должно начаться в 2022 году

7 декабря состоялось совещание Кабинета министров по проекту первой платной дороги в Украине Краковец – Броды – Ровно. Были представлены основные параметры проекта и назван срок начала работ.

В совещании под председательством премьер-министра Дениса Шмыгаля приняли участие первый вице-премьер-министр — министр экономики Юлия Свириденко, министр инфраструктуры Александр Кубраков, представители министерства финансов и участники проекта.

Министр инфраструктуры Александр Кубраков сообщил, что по маршруту проекта завершен сбор информации. Проанализированы все материалы, сделаны замеры интенсивности движения и технический дизайн, в частности, разработаны три варианта прохождения трассы.

Протяженность дороги должна составить около 280 км, при этом время прохождения маршрута должно сократиться с 4 часов 20 минут до 2,5 часов. Дорога рассчитана на скорость 130 км/ч, реализация проекта будет разделена на три этапа: участок Львов — Краковец, затем Львов — Броды и Броды — Ровно. Первые работы должны стартовать в следующем году.

«Строительство концессионного автобана — один из самых ожидаемых проектов для страны. Отсутствие таких дорог в течение 30 лет — это «экономическое преступление» против государства Украина. «Краковец — Броды — Ровно» должен стать первым проектом государственно-частного партнерства в сфере строительства и эксплуатации дорог. Должны как можно быстрее начать его реализацию», — подчеркнул Денис Шмыгаль.

Как сообщалось ранее, в марте этого года «Укравтодор» и компания «Автомагистраль-Юг» подписали меморандум по подготовке предложения о государственно-частном партнерстве по проекту платной дороги Краковец — Броды — Ровно. Инвестор проекта будет определен на отдельном открытом конкурсе.

Мининфраструктуры обещало, что новая платная дорога будет иметь бесплатную альтернативу — существующие дороги Киев — Чоп и Львов — Краковец.

Источник: КМУ

6 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

У сети АЗС Glusco новый владелец

Греческий предприниматель Димитриос Анифантакис приобрел 100% акций швейцарской Glusco Energy S.A., владеющей более 100 автозаправочными станциями и 4 нефтебазами в Украине.


Как сообщила пресс-служба Glusco, соглашение с израильским бизнесменом Нисаном Моисеевым, которому принадлежала топливная сеть в Украине, было заключено в конце октября 2021 года. Сумма сделки не разглашается.

Новый владелец сети АЗС Glusco гражданин Греции. Димитриос Анифантакис работает в сфере глобальной торговли энергоресурсами более 30 лет. Он занимал руководящие должности в таких компаниях как Litasco, BP plc, Cargill SA, Motor Oil Hellas и других.

В настоящее время Димитриос Анифантакис является членом Совета директоров Motor Oil Hellas, крупнейшей греческой нефтеперерабатывающей группы, владеющей НПЗ и около 1500 АЗС в Греции и других странах. Кроме того, предприниматель управляет компаниями в энергетическом бизнесе, а также сфере недвижимости у себя на родине, и за ее пределами.

«Украинский топливный рынок достаточно сложен, но поэтому он и интересен для меня. Я считаю, что у компании отличная инфраструктура и хорошие перспективы развития. Мы планируем провести ее модернизацию в соответствии с международными стандартами. В фокусе нашего внимания в первую очередь будет поддержание отличного клиентского сервиса и высокого качества нефтепродуктов, а также внедрение европейских инноваций», — сообщил Анифантакис.

Он также добавил, что хорошо знаком с украинским укладом жизни и традициями, потому что уже около 30 лет женат на украинке и имеет с ней трех сыновей. «Я уважаю украинские культурные ценности и желаю строить социально ответственный и устойчивый бизнес в этой стране», — уточнил предприниматель.

Напомним, сеть Glusco создана в 2016 году на базе заправок российской Роснефти, которые в 2016 году выкупила компания Proton Energy Group S.A. через Glusco Energy S.A. Фактическим владельцем сети АЗС был предприниматель Нисан Моисеев, друг народного депутата Виктора Медведчука, который в феврале 2021-го оказался под санкциями СНБО. В марте 2021 года работа всех АЗК Glusco была заблокирована СБУ и фискальной службой по обвинению в уклонении от уплаты налогов, а также незаконной торговле подакцизными товарами. Компания все обвинения в свою сторону отрицала.

После этого заправки Glusco демонтировали или скрыли от глаз все вывески и названия, после чего несколько месяцев торговали только газом пропан-бутаном и сопуствующими товарами в магазинах при АЗС. В дальнейшем Glusco передала часть своих станций в аренду брендам F+, WOG, KLO, «БРСМ-Нафта» и Ultra. 

  • Популярное видео