Крупные украинские компании присоединяются к проекту по подготовке и трудоустройству женщин-водителей, инициированному Министерством развития общин и территорий.

Готовность трудоустроить женщин и быть партнерами проекта выразили 24 компании, из них 17 — уже подписали меморандумы о сотрудничестве. Об этом сообщила пресс-служба Министерства развития общин и территорий Украины.

В частности, готовность стать партнерами проекта выразили компании:

• Volvo Trucks
• Metro Cash&Carry
• Fozzy Group
• Novus
• ТОВ «Кроноспан Рівне»
• ТОВ «Негабарит-сервіс»
• ТОВ «Транс-логістик»
• АТП-2004 (Кернел)
• ТОВ «Вантажсервіс» (Небесна криниця)
• БАЛК-ТРАНС
• АТ «Укрпошта»
• ТОВ “В2В Логістик”
• ПП “Ріо-Транс”
• ПАТ “МХП”
• ТОВ “Ерідон”
• VITAGRO
• ТОВ “Аграрні системні технології”

Обучение женщин для получения водительских удостоверений категории С или СЕ обеспечит Фонд институционального развития.

После завершения обучения компании-партнеры будут рассматривать кандидатуры выпускниц на открытые вакансии, обеспечивая равные возможности для женщин и предлагая конкурентную зарплату.

Дополнительная информация:

Пилотный проект по подготовке водительниц грузовиков в 4 регионах Украины реализуется общественной организацией «Фонд институционального развития» по инициативе Министерства развития общин и территорий Украины при поддержке Программы USAID «Конкурентоспособная экономика Украины».

Источник: mtu.gov.ua

Во многих сервисных центрах МВД наблюдается дефицит талонов на сдачу практического экзамена по вождению. Начальник Главного сервисного центра МВД Николай Рудык назвал причины этого явления.

Вследствие миграции населения в более безопасные регионы наблюдается значительный наплыв посетителей на получение услуг в центральных и западных регионах и, как следствие, уменьшение количества желающих в Запорожской, Николаевской, Херсонской областях. Об этом сообщил начальник Главного сервисного центра МВД Николай Рудык во время прямого эфира в программе «Суспільне. Студия» на телеканале ПЕРШИЙ и региональных телеканалах Суспільного.

Он отметил, что нехватка времени для записи на экзамен зависит от недостатка кадров. Сейчас почти во всех регионах открыты вакансии на должности экзаменаторов и администраторов.

«Подбор и подготовка нового экзаменатора — это длительный процесс, поскольку кандидат должен иметь не только водительское удостоверение со всеми необходимыми категориями и опыт практического управления транспортными средствами, но и хорошо владеть инструкцией о порядке приема экзаменов для получения права управления транспортными средствами и выдачи удостоверений водителя, — рассказал Николай Рудык.

По словам руководителя ГСЦ МВД, проблема осложняется еще и тем, что один экзаменатор может принять от 10 до 15 практических экзаменов в день, но во время воздушных тревог работа останавливается, и фактическое количество экзаменов сокращается.

Сейчас отобраны 10 экзаменаторов. Они обучаются. После успешной стажировки их назначат на должности и количество талонов на экзамены увеличится, подытожил Рудык.

Источник: ГСЦ МВД