Традиции отечественного парламента остаются неизменными: под Новый год Верховная Рада вспоминает о важных законах для автомобильной сферы.

На этот раз в центре внимания — законопроект №12267, которым депутаты предлагают перенести введение экологических норм Евро-6 в Украине еще на два года, до 1 января 2027 года.

Законодательная инициатива касается всех видов транспорта: легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Авторов у этого законопроекта немало, но первой в списке значится известная фигура — Даниил Гетманцев, глава комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики. Именно его имя дает высокие шансы, что законопроект может превратиться в закон.

Инициаторы объясняют отсрочку необходимостью подготовить рынок и транспортную инфраструктуру к новым требованиям, которые предусматривают существенное снижение вредных выбросов.

Что сейчас?

Сейчас ввоз и первая регистрация большинства транспортных средств в Украине разрешается при условии соответствия экологическому стандарту не ниже «Евро-5», а для подержанных легковых автомобилей — «Евро-2». Автомобили с соответствием «Евро-5» в ЕС появились в 2009 году, с «Евро-2» — в 1996. Экологический стандарт «Евро-6» введен в 2015 году, однако в Украине он должен начать действовать с 1 января 2025 года. Это означает, что автомобили (кроме электрических), которые подаются на первую регистрацию, должны соответствовать этим экологическим требования м.

Если законопроект №12267 отклонят, зарегистрировать автомобиль «Евро-5» будет можно и после 1.01.2025, однако для этого он должен быть ввезен на таможенную территорию Украины до этой даты.

Источники: Автоконсалтинг, ИДА

Министерство обороны Украины заключило с частным производителем первые контракты под государственные гарантии на 4,4 миллиарда гривен.

Производитель должен поставить 100 специальных бронированных боевых машин и столько же эвакуационных бронемашин. Для этого компания привлечет кредитные средства, а государство предоставит гарантии погашения ссуды за средства госбюджета., сообщила пресс-служба Минобороны

«Этими контрактами мы открываем новую страницу в сотрудничестве между Минобороны и частным сектором. Заключение контрактов с привлечением государственных гарантий является важным сигналом для бизнеса: государство готово поддерживать ответственных производителей, которые способны обеспечить армию современными решениями и качественной продукцией», — заявил заместитель министра обороны Украины Дмитрий Клименков.

Такие соглашения стали возможными благодаря расширению действия госгарантий, заложенных в госбюджет на 2024 год. Всего на эти цели выделено до 30 млрд грн.

Директор департамента политики закупок Минобороны Глеб Каневский отметил, что государственные гарантии — это дополнительный финансовый инструмент для закупок техники с длинным циклом производства. Этот подход не только обеспечивает армию, но и стимулирует развитие отечественного оборонного сектора.

Детали сделок из-за рисков безопасности не разглашают.

Источник: Минобороны