Записи с меткой ‘trucks’

Mercedes-Benz eActros 600 доставил на мюнхенский Октоберфест около 82 000 литров пива и свежие крендели

Электрический грузовик должен был останавливаться на четырех станциях у палатки Hofbräuhaus в Мюнхене, чтобы разлить пиво по нужным бочкам.

Компания Lettl Transportation взяла на себя ответственность за развоз пива для мюнхенской пивоварни Hofbräuhaus. Автомобиль eActros 600 с полуприцепом-цистерной, вмещающим 27 500 литров, совершил три вечерних рейса. Он стартовал с территории пивоварни и сделал четыре остановки у палатки Hofbräuhaus, чтобы выгрузить свой груз «жидкого золота».

eActros 600 также помог с доставкой кренделей. Пекарня Höflinger and Müller открыла магазин в дополнительной пекарне на олимпийской территории, работая в две смены, чтобы удовлетворить спрос. Электрогрузовик, на этот раз с полуприцепом-рефрижератором, позаботился о том, чтобы крендельки попали на праздник свежими и хрустящими.

Мировая премьера дальнемагистрального тягача eActros 600 состоялась в конце 2023 года. Емкость батарей составляет 600 киловатт-часов. На одной зарядке он может проехать 500 километров. Если добавить несколько остановок для подзарядки, то за день машина преодолеет более 1 000 километров.

Mercedes-Benz eActros 600 может перевозить до 40 тонн. У него гладкий, минималистичный дизайн с четкими линиями и аэродинамической формой, которая выделяет его на фоне дизельных родственников. Когда дело доходит до зарядки, eActros 600 может работать с системой CCS мощностью до 400 кВт. Однако Mercedes-Benz Trucks уже работает над поддержкой мегаваттной зарядки.

Mercedes-Benz Trucks запустит серийное производство eActros 600 в конце ноября этого года. Первые клиентские автомобили eActros 600 будут выпущены до конца 2024 года.

Источник: Daimler Truck

Isuzu начинает производство электрического грузовика NRR-EV

Компания Isuzu объявила об официальном начале производства нового электрического грузовика с кабиной и шасси — Isuzu NRR-EV. Серийное производство стартовало в Шарлотте, штат Мичиган, США.

Isuzu NRR-EV доступен в нескольких конфигурациях с различными батареями. Емкость батарей составляет: 60 кВт·ч, 100 кВт·ч, 140 кВт·чили 180 кВт·ч.

Электрический Isuzu получил ряд систем помощи водителю: предупреждения о выезде с полосы движения, систему автоматического экстренного торможения, смягчение неправильного ускорения, уведомление о начале движения автомобиля впереди и адаптивный круиз-контроль. Кроме этого в наличии система оповещения пешеходов о движении малошумного транспортного средства.

Специальное приложение позволяет водителям отслеживать запас хода, уровень заряда аккумулятора, состояние и историю зарядки.

Первые грузовики будут отправлены клиентам уже в сентябре 2024 года.

Источник: electriccarsreport

Scania и Celtech поставят польской армии 288 топливозаправщиков

Scania и Celtech поставят 288 топливозаправщиков для польской армии. Контракт включает в себя две версии машин: CD10 и CD27 Kayman.

CD10 — это топливозаправщик на шасси 6×6 повышенной проходимости. Он может перевозить до 10 000 литров топлива. 13-литровый двигатель соответствует стандартам Euro 3 и развивает мощность 460 л.с. Он сочетается с 14-ступенчатой автоматической коробкой передач, раздаточной коробкой и дифференциалами на каждой оси. Базовой моделью послужила гражданская Scania XT.

Топливные баки CD10 объемом 630 литров позволяют преодолевать большие расстояния без дозаправки. Двигатель может работать на различных видах топлива, включая FAME, биодизель, RME, а также растительные или животные масла.

CD27 Kayman представляет собой седельный тягач с топливораздаточной колонкой и полуприцепом-цистерной. Он построен на шасси с колесной формулой 6х4 и может перевозить 27 000 литров топлива. Kayman имеет общее оборудование с автомобилями в конфигурации 6х6, но предназначен для доставки топлива на дальние расстояния по асфальтированным и твердым дорогам. В кабине предусмотрены места для отдыха водителя во время длительных рейсов.

Сроки поставки этих 288 автоцистерн пока не уточняются. Однако после вступления в строй эти автомобили значительно увеличат возможности польской армии по эффективной транспортировке и распределению топлива, повышая ее оперативные возможности.

Источник: Truckslog